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相似文献
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1.
第四方物流及其在我国的发展   总被引:10,自引:0,他引:10  
唐斌  唐万生 《工业工程》2003,6(2):42-46
供应链的日益复杂要求物流系统运作更加有效率。单纯的第三方物流已不能满足物流整合的需要,这样第四方物流的理论提出和实践应用逐渐被提上日程。首先对第四方物流的运作方式及解决方案的创新性进行了分析,随之提出我国发展这种新的物流方式的紧迫性,最后探讨了我国对此的基本措施和战略对策。  相似文献   

2.
企业物流平台的规划和建设   总被引:2,自引:0,他引:2  
阐述物流系统在企业竞争中的重要地位,企业应将物流置于“第三利润源泉”的高度去规划、发展和建设。企业应建立适合自身发展的物流模式,诸如企业物流外包和自建。随着企业竞争全球化趋势的推进,第三方物流企业将获得众多机遇和市场,其业务将受到更多企业的青睐。  相似文献   

3.
第四方物流剖析   总被引:14,自引:1,他引:13  
从企业竞争战略的角度,指出了第四方物流产生的必要性;详细分析了第四方物流在整个供应链设计过程中的地位和作用及第四方物流供应商应具备的能力;探讨了在中国发展第四方物流的可能性;并用实例说明了第四方物流的工作方式。  相似文献   

4.
基于对武汉的物流产业的历史背景,区位条件以及其现状理清的基础上,而将武汉的物流产业的发展方向定位于大力发展第三方物流,以及尝试发展第四方物流;并对发展第三方物流的条件以及必要性和尝试发展第四方物流的优势、劣势、风险性和必要性做出详细分析。  相似文献   

5.
第四方物流中基于多维权的有向图模型及算法   总被引:9,自引:0,他引:9  
在简单介绍第四方物流概念的基础上,基于实际工程项目应用背景,指出第四方物流运作中的关键问题,建立了赋予多维权的有向图模型。就所选的模型,通过转化、简化一定的约束,进一步提出基于Dijkstra算法的求解方法。  相似文献   

6.
基于信号传递模型的第四方物流分包及利益分配机制   总被引:1,自引:0,他引:1  
在分析了第四方物流分包及利益分配重要意义的基础上,运用信号传递模型,研究了第四方物流分配任务及调整收益分配比例的问题.通过对结果的详细分析,得出了第四方物流的最优分配比例.  相似文献   

7.
第四方逆向物流资源优化配置问题研究   总被引:2,自引:1,他引:1  
为了克服第三方物流在处理逆向物流时难以达到规模经济的问题,将第四方物流服务模型引入零散、不确定的逆向物流服务中,提出第四方物流模式下物流任务与物流资源的优化匹配问题,并对此进行了初步的探索.提出了两级物流资源优化配置策略,即首先将具有相似属性的零散的逆向物流任务进行聚类整合,再将整合后的物流任务与第三方物流资源进行优化匹配.以总成本最小和完成时间最短为目标,建立了逆向物流资源优化配置模型,设计了求解该模型的遗传算法,最后用实例验证了模型和算法的有效性,为第四方逆向物流服务模式的实用化奠定了基础.  相似文献   

8.
第四方物流长期合作下的激励机制   总被引:1,自引:0,他引:1  
考虑了第四方物流在协调及对第三方物流的培训、质量指导等方面的努力对第三方物流完成物流任务的影响,建立了第四方物流与第三方物流长期合作下的静态模型及动态模型,比较了相同期不同模型下各策略变量的影响因素,得出了第四方物流在动态模型下且努力水平调整系数大于零时能起到更好的激励效果的结论.  相似文献   

9.
供应链环境下的物流外包问题研究   总被引:5,自引:0,他引:5  
企业物流外包是业务外包的主要方式之一,物流外包对提升企业竞争优势有着重要作用.在供应链理论和实践日益深入的今天,研究物流外包需要在供应链管理的环境下展开.本文对物流外包的效益进行了初步探讨,并对当前物流外包情况进行了思考和分析.  相似文献   

10.
何函翊 《中国科技博览》2013,(32):513-513,497
随着我国国民经济的快速发展,第三方物流业也得到了迅猛发展,它能够使其客户通过外包合作减少作业成本,避免在非核心业务和活动上投资购置资产。在第三方物流的运作模式上,其主要构成要素包括资源整合和服务提供两个方面的内容,具有系统性、长期性、相对性的特征。根据第三方物流企业整合资源和提供服务的方式不同,结合我国第三方物流的发展情况,目前第三方物流企业主要有六种运作模式。  相似文献   

11.
逆向物流的分类及外包决策流程研究   总被引:4,自引:1,他引:3  
廖仕利  刘杰  游四海  朱宝生 《包装工程》2005,26(3):96-98,110
文章分析了产品逆向物流的影响因素,即产品的寿命周期长度和回收量的可变性,给出了逆向物流回收量与产品收周期以及回收可变性的关系.在此基础上,根据寿命周期长度和回收率可变性将产品的逆向物流分为七种类型,给出了每种类型的管理复杂程度,提出了企业进行逆向物流外包的决策流程.  相似文献   

12.
军事物流的现状及未来发展方向   总被引:1,自引:1,他引:0  
赵莹雪  张燕 《包装工程》2011,32(23):166-168
近年来,军事物流改革已经成为新军事变革的重点领域,它涉及到多个部门的整合和新技术、新理念等在军事后勤领域的应用。在探讨我军和外军物流管理理念、战略配送管理、可视化信息系统构建以及物流外包等方面实践的基础上,系统介绍了军事物流的未来发展方向,即感知反应型物流。  相似文献   

13.
第三方物流企业的客户关系管理   总被引:11,自引:0,他引:11  
提出了第三方物流企业的客户关系管理策略,并从战略规划、企业目标、企业文化、物流联盟和软件系统五个方面进行了系统的分析;以客户信息和市场信息为主线,建立了一个第三方物流企业的客户关系管理体系结构,该体系结构分为客户信息收集层、客户信息处理层、客户信息输出(利用)层和支撑系统及技术层等;最后讨论了实施第三方物流企业客户关系管理的物流成本效益分析技术、物流网络调度技术、数据挖掘技术等几项关键技术。  相似文献   

14.
供应链战略性物流外包中的界面管理研究   总被引:3,自引:0,他引:3  
研究了供应链管理下战略性物流外包双方之间的协作机制。在对物流外包中界面管理的内涵进行简单概括后,从信息的不对称、跨企业的资源分配和流程设计以及物流服务水平的不断提高等方面分析了物流外包界面管理的动因。借鉴界面管理的基本理论,将供应链管理下物流外包中的界面划分为两类:一是横向界面,包括物流外包中不同企业间的界面和业务处理流程中的内部联系;二是在物流外包中企业内部之间的纵向界面。在对物流外包中的各种界面进行具体分析之后,阐述了不同界面之间的相互联系,并根据各自的特点给出了相应的管理方法和具体措施。  相似文献   

15.
第三方物流联盟中物流任务的优化调度   总被引:1,自引:0,他引:1  
为了提高物流服务水平、降低物流运作成本,针对由多个第三方物流服务商组建而成的第三方物流联盟中物流任务与物流服务资源的优化调度问题展开研究,综合考虑各第三方物流服务商资源节点提供物流活动服务成本和物流服务总时间,以时间最短和成本最低为优化目标,提出了基于时间和成本的多目标优化调度模型,针对目前物流任务调度优化模型中只考虑各物流服务资源节点本身的服务成本和时间,而未考虑执行各个物流活动之间的物流资源节点之间的衔接时间与衔接成本的问题,提出一种计算不同物流服务资源节点之间的物流服务衔接时间和衔接成本的方法,在模型中,考虑了物流资源服务时间窗限制问题.最后提出了一个改进的遗传算法进行模型求解,并通过算例验证了研究的有效性.  相似文献   

16.
面向知识经济的航运物流系统   总被引:3,自引:0,他引:3  
为迎接知识经济的挑战,航运业作为工商企业第三方航运物流提供者,其竞争焦点开始从价格转向服务,为客户提供压缩时间空间的物流流增值服务。主要围绕航运物流系统理论讨论了航运物流发展思想的确立,分析了航运物流系统的建立基础以及航运物流系统的基本模式,并对航运物流系统中的企业流程重组进行了探讨。  相似文献   

17.
面向信息甄别的物流外包合同设计研究   总被引:2,自引:0,他引:2  
田宇 《工业工程与管理》2005,10(5):61-63,67
在面向信息甄别的物流外包合同中,提供给低能力的第三方物流服务提供者的外包合同参数中既不需包含激励因子,也不需包含惩罚因子;但提供给高能力第三方物流服务提供者的外包合同参数中至少应包含激励因子或惩罚因子,而且激励因子越高,初始支付应越低,反之,惩罚因子越高,初始支付也应越高.  相似文献   

18.
基于ANP方法的电子商务逆向物流研究   总被引:2,自引:1,他引:2  
申成霖  汪波 《工业工程》2005,8(3):39-42
电子商务的成功发展需要逆向物流的支持。本文建立了电子商务的逆向物流概念模型,介绍了第三方物流的运营职能。利用ANP方法建立了第三方逆向物流的评估模型,并通过超级决策软件(SD)与AHP模型进行了对比计算。ANP模型可以帮助管理者从战略、运营水平上对供应商选择进行更为全面的决策。  相似文献   

19.
This paper models the logistics business for a large third party service provider and incorporates both forward and reverse product flows for the company. The model that we propose in this paper incorporates price, transportation mode and outsourcing cost. We compare our model with a reduced model that was obtained from past literature and show through Monte Carlo simulation the superiority of the full model in profit generation for the third party service provider. The full model considers multiple transportation modes across the forward and reverse logistics network based on the firm's business structure, whereas the reduced model has only one transportation option from point to point. Additionally, the full model allows for an option to outsource remanufacturing unlike the reduced model that does not permit such outsourcing options. One of the major contributions of this paper is a thorough analysis through the incorporation of pricing and transportation mode of an integrated forward and reverse logistics supply chain.  相似文献   

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