液压缸的动密封

液压缸性能的好环,在很大程度上取决于密封效果,所以密封技术的优劣决定了液压缸的质量水平。液压缸一般在静密封处采用O 形密封圈密封,在滑动密封处采用Y_x形密封圈密封。Yx 形密封圈的截面尺寸小,其截面高度为宽度的两倍左右。短唇为工作唇,与工作表面的滑动摩擦力小,耐磨性好,寿命长。长唇     

液压缸的密封问题及改进

分析了液压缸密封不良的原因,介绍了提高密封可靠性的复合导向法、组合密封件法和复合唇形密封法。     

用弹性环密封液压缸的动连接

为了密封液压缸的活塞环，可以利用各种圆形载面的弹性环。这些环装嵌缸盖5中（见图1），缸款可以相对缸体1浮动。缸盖上有一环槽6，缸体1的端而凸缘装入此糟中。有三个弹性环3，一个用于奔封缸盖和活塞杆4的动连接，另外两个用于密封识盖和拉作的任接。这种密封的特点是即使在活塞杆与缸体有某些不同轴度的情况下，密封环的工作寿命仍然比较长。图2是美国MTEHydraulics公司的一种密封，它由垫圈3、法兰6和弹性密封环4和IO构成。环4防止通过法兰6和缸体5间的缝隙的泄漏，而环10防止法兰和活塞杆2间的缝隙的泄漏。当在胶间1内没有压力时，…     

液压缸动连接件密封用的皮碗密封

动力液压缸广泛应用在液压传动的机床、自动线、工业机器人和机床夹具中,其活塞和活塞杆动连接件的密封将决定它工作的可靠性和寿命。皮碗密封(皮碗)是活塞和活塞杆中应用最广泛的密封类型。本文介绍近年来国外公司研制的皮碗材料及结构。 Fa Carl Freudenberg公司(德国)研制了 Simriz牌号的弹性材料。用它制造的皮碗在-15～250℃温度范围内长期工作和温度达300℃短时工作下均可保持其本身的弹性。     

液压缸的密封问题及改进

分析了液压缸密封不良的原因，介绍了如何很好地解决液压缸的漏油问题，从而提高液压缸的密封可靠性。     

液压缸密封的改进

在一些大型液压设备中,液压缸工作行程较长、负载大,活塞与液压缸内壁之间、活塞杆与缸盖孔之间的密封是液压缸设计的难点和重点。在实际生产中,往往因液压缸的密封不良,造成内漏、爬行、研伤、保压性能差等问题,严重影响了液压设备的工作平稳性、可靠性和使用寿命,甚至导致整台液压设备不能正常生产。     

浅析液压缸活塞杆密封泄漏的原因及改进方法

液压缸作为实现直线往复运动和摆动旋转运动的液压机构，结构简单，工作可靠，是液压系统中应用极为广泛的主要执行元件。影响液压缸泄漏的因素是多方面的，如密封件的质量，液压元件的机加工质量，结构设计的合理性，以及装配的质量等。本文只对作直线运动液压缸活塞杆密封泄漏的原因做简单分析。大多数杆密封泄漏是由下列原因引起的;活塞杆或密封导向套的损坏；液压油的污染；极端的工作温度；化学物质的侵蚀；工作压力过高或过低。     

旋转导向工具的径向补偿组合动密封设计

针对导向钻井工具中导向工具下端在正常钻进和导向钻进2种工作状态下的动密封要求,通过分析工作环境和性能要求,设计一种导向钻井工具的组合密封装置。该组合密封由波纹管、机械密封和螺旋密封等组成,达到井下工具动密封的径向补偿、高温、高压、耐腐蚀等设计要求,提高井下密封的可靠性和使用寿命,为井下恶劣环境下的动密封设计提供一种新的设计方法。     

用于液压缸密封件的密封性能分析

该文主要论述用于液压缸密封件的密封性能，以及如何降低液压缸的渗漏，提高其密封可靠性的问题。     

液压缸活塞杆密封的泄漏量计算

根据液压缸内外行程时有杆腔油压的变化,并考虑到由活塞杆运动引起的拖曳压力,利用有限元软件AN-SYS计算了密封面上的接触压力分布,求得了外行程油液侧的最大压力梯度、内行程大气侧的最大压力梯度,从而算出了液压缸一个往复运动周期的泄漏量。计算结果表明,O形圈压缩率增加时,密封效果更好,内外行程速度比增加时,泄漏量也随之减少,当外行程速度为1 m/s、内行程速度为2 m/s时,活塞杆可将外行程时泄漏的液压油全部带回,从理论上说,液压缸就不会发生外泄漏。     

液压缸密封件的正确使用

本文以活塞缸为例,分析了液压装置中影响密封件使用性能和寿命的因素,指出了使用密封件应注意的事项。     

间隙密封液压缸的活塞卡紧力分析

该文以某间隙密封式液压缸为研究对象,运用CFD方法,借助FLUENT软件对偏心状态下三种不同平衡槽活塞进行卡紧力分析。仿真结果表明:开矩形槽时,活塞的液压卡紧力最小。     

液压缸变间隙密封技术密封机理及泄漏量研究

分析了在液压缸活塞端部加工变形唇边实现压力补偿自适应变间隙密封的密封机理,并基于ANSYS有限元仿真软件对活塞唇边不同受载情况下的变形规律进行了仿真分析。设计了以高精度压力变送器和流量计进行压力和流量实时监测,以Lab VIEW编程和数据采集卡进行数据实时采集、处理并记录的液压缸内泄漏量测试系统。结果表明测试稳定可靠,验证了在活塞端部采用唇边式压力补偿自适应变间隙密封结构是解决当前常规恒间隙密封液压缸内泄漏量大的可行有效的办法。     

热轧机液压剪液压缸活塞密封的改进

详细分析了热轧机液压剪液压缸活塞密封存在的问题,并采用格苤圈与导向带的密封组合进行了合理的改进。     

数字伺服步进液压缸的密封和摩擦特性分析

为了分析一类用于6-Dof运动模拟器数字伺服步进液压缸液压密封的摩擦特性,建立了其包括二相混合式步进电机、滑阀和机械反馈以及阀控非对称缸的数学模型。根据缸的液压密封的结构特点,应用Lugre摩擦模型构造摩擦观测器进行摩擦特性数值仿真分析。分析结果表明,缸低速时密封的负阻尼摩擦特性是产生抖动(或爬行)的重要原因之一。     

液压铆接机研制中的改进设计

介绍了液压铆接机的主要用途、性能和液压原理,阐述了液压铆接机研制中需要进一步改进的设计。     

大型液压缸缸简内壁拉伤后密封环节的修复

液压设备执行元件液压缸的密封性能直接影响到设备性能,尤其是较大型的液压缸在其密封性受损后,修复或更换零部件比较困难且成本较高.改变一下密封环节,在密封形式上做一些文章,就能用较少的投入获得较好的效果,使设备正常运行.     

湿式离合器液压缸活塞密封圈改进设计及仿真分析

O形密封圈具有结构紧凑、便于安装等优势,被广泛的应用于湿式离合器。工作过程中,作动部件由静止开始做变速运动,受动静摩擦力共同作用,而关于该过程研究较少。按照国家标准对湿式离合器液压缸活塞密封圈进行设计,通过workbench建立密封圈模型,根据密封圈接触应力及等效应力云图对密封圈、活塞沟槽尺寸及材料硬度进行优化仿真。由仿真分析可知,优化后密封圈及沟槽结构尺寸更加合理,且密封圈材料IRHD硬度应在70~80之间选取。同时获得液压缸运动过程中密封圈动静摩擦力变化曲线,该曲线为湿式离合器响应时间及控制策略研究奠定了基础。