大型煤气柜安装变形的控制

分析煤气柜安装过程中出现变形的关键点,提出控制变形的具体措施.     

薄板浮式箱体焊接变形控制技术

浮式箱体,简称浮箱,是一种框架式箱体结构。焊接变形控制是薄板箱体焊接技术的难题,在薄板整体结构的制造中,焊接变形具有因材料和结构的不同而有较大差异的特点,焊接变形的控制效果会直接影响构件乃至产品的性能质量。论文论述了薄板箱体结构特点和薄板构件焊接变形的原因、分类和变形控制技术,结合产品特点介绍了实践中总结出的一系列控制焊接质量和焊接变形的有效工艺措施。     

干式煤气柜的变形观测

分析了煤气柜的变形规律，为煤气柜大修提供了依据。     

煤气柜柜底板防焊接变形的控制方法

本文通过转炉煤气柜底板焊接时产生焊接变形的原因分析，总结、制定出相应的解决办法，有效地防止焊接变形。     

大型料仓类设备制安工艺实践

在聚氯乙烯树脂、糊树脂产品的生产装置中，常采用干燥器、捕集器、料仓类设备。由于此类设备壁薄、体积大、刚度差、焊接变形大、易产生凹凸，发生挂料现象，且设备直径大，法兰无法采用机加工方法保证精度，给制造、运输、吊装带来很大困难，同时产品要求洁净度高，常用不锈钢材料制成，造价高，一旦报废损失较大。针对以上特点，通过不断摸索，研究制定出比较命理的制造、安装工艺，保证了设备制造精度，有效控制了设备变形，满足了生产要求，达到了预期目的。     

防变形措施在挖掘机结构件焊接中的应用

小型挖掘机结构件的钢板厚度跨度较大,如果工艺参数控制不当,焊接变形会比较大。通过介绍焊接变形的主要形式、产生的原因和危害,阐述了设计、工艺和焊接过程中焊接应力及焊接变形的几种预防控制措施的应用,从而在焊接过程中有效地预防焊接应力和控制变形,保证焊接质量,提高产品可靠性。     

防变形措施在挖掘机结构件焊接中的应用

小型挖掘机结构件的钢板厚度跨度较大,如果工艺参数控制不当,焊接变形会比较大.通过介绍焊接变形的主要形式、产生的原因和危害,阐述了设计、工艺和焊接过程中焊接应力及焊接变形的几种预防控制措施的应用,从而在焊接过程中有效地预防焊接应力和控制变形,保证焊接质量,提高产品可靠性.     

基坑开挖板式支护结构变形控制设计计算分析

本文首先介绍了板式支护结构的变形特性，进而对其设计计算中变形控制的基本思想和主要内容进行了探讨，最后结合某实际工程主要对设计阶段变形控制方法的应用作了一个分析，提出在今后应按照理论研究、工程实测及软件开发相结合的原则，构建普适的理论、方法和程序，以变形作为控制因素进行基坑工程的设计施工。     

H型钢结构焊接质量控制工艺的探讨

探讨了H型钢焊接变形控制的工艺设计，介绍了焊接的方法及难点，论述了焊接变形的控制与矫正措施，提出了预防变形的方法，取得了明显的效果。     

深部厚顶煤巷道让压型锚索箱梁支护系统现场试验对比研究

针对巨野矿区深部高地应力厚顶煤巷道支护特点,以“先抗后让再抗”支护理念为指导,研制高强让压型锚索箱梁(PRABB)支护系统。该系统具有预紧力损失小、定量让压、支护力传递效果好、护表面积大等特点。分别以箱型支护梁和矿用12#工字钢为托梁设计了横梁、纵向单梁和纵向双梁共6种支护系统。以赵楼煤矿深部厚顶煤巷道为工程背景,利用数值试验对其支护效果进行初步分析,并在3302工作面顺槽进行6种支护系统的现场试验对比研究。现场试验结果表明：(1) 相对于原支护方案,6种锚索梁支护系统均能有效控制巷道围岩变形;(2) PRABB支护系统试验段巷道支护效果整体优于工字钢锚索梁方案,前者围岩变形量比后者小15%～25%;(3) 纵向单梁支护系统对巷道围岩的控制效果最好,纵向双梁支护系统次之,横梁支护系统相对较差。根据试验结果对钢梁不同布置方式的围岩控制机制进行分析表明：纵向单梁支护系统可有效控制厚顶煤巷道顶板关键部位的变形,调动围岩自承能力,使巷道变形得到较好控制。在深部厚顶煤巷道支护时,采用PRABB支护系统纵向单梁方案,可达到经济有效控制巷道围岩变形的目的。     

地铁双区间下穿既有盾构隧道结构变形控制措施及效果分析

为解决城市地铁隧道极小间距下穿上方构筑物结构变形控制的工程难题，剖析了下穿工程风险特点并设定初步变形控制策略，通过精细化数值模拟研究地铁双区间下穿既有盾构隧道结构变形预测和控制效果。着重分析下穿工程段的关键风险和影响区域，基于现场监测数据验证了超前支护、优化开挖方法及盾构结构加强的联合控制措施的可行性。研究结果表明，地铁双区间中心截面周边±30m是控制施工扰动和盾构结构变形的重点区域，超前管棚具有纵向梁承载作用，深孔注浆具有横向拱承载作用，两者协同承载实现了较好的地层变形控制效果，使盾构结构变形控制在5.0mm以内，可为类似工程提供参考。     

按变形控制进行强夯加固地基设计思想的探讨

因地基承载力指标简单易检测,以往地基处理工程中通常按浅层承载力为主要控制指标,特别是强夯法工程。随着工程实践的深入工程界越来越认识到地基承载力往往是地基处理成果的附产品,关键是处理后地基的变形特性是否满足要求。以强夯法为例阐述这一想法,提出"按变形控制进行强夯地基处理设计"的思路和方法。通过对强夯能级与浅层地基承载力、有效加固深度、变形之间关系的分析,结合工程实例,探讨了"按变形控制进行地基处理设计"的科学性、适用性,为按变形控制进行地基处理设计的新思路提供了借鉴。     

塑料门窗变形原因分析与控制

本文论述了塑料门窗发生变形的原因、形态，以及在门窗设计、制作、搬运、安装与基建工程质量监督等环节中控制变形的方法。对控制塑料门窗变形有一定现实意义。     

厚板焊接H型钢桁架制作质量控制

本文主要是对厚板H型钢桁架制作过程中的尺寸控制进行了分析，特别是厚板焊接变形的控制，从构件反变形、坡口角度尺寸、焊接参数的控制来达到整体构件的尺寸控制，为今后该类结构形式的制作积累了经验。     

设计控制建筑物地基变形

控制建筑物地基变形的方法有很多，本文结合工程设计实践，通过对导致地基变形的某些设计原因的分析，提出了设计控制建筑物地基变形的一些方法。     

庵筑施工中对深基坑变形的控制研究

随着地下空间工程的不断增大，基坑工程向着更深的方向发展，但是，在深基坑施工过程当中，存在着变形的现象，因此，建筑施工过程之中深基坑的变形控制就显得至关重要。本文主要阐述了深基坑变形的机理，并详细的分析了影响深基坑变形的主要因糽，最后结合工程经验提出了深基坑变形综合控制的策略。     

高速公路平面控制网投影变形问题的分析与应用

将高速公路平面控制点纳入到统一的平面控制网中，不可避免的存在投影变形现象。本文分析了高斯投影变形和不同高程投影面变形的问题，探讨了解决投影变形的路径和方法，作为今后建立高速公路平面控制网的参考。     

关于水泥土墙墙顶水平位移控制值的探讨

文章简述基坑支护变形控制的意义，综合有关变形控制的经验值，探讨支护桩墙变形的构成，建立以抗拉强度控制水泥墙墙顶水平位移允许控制值的分析思路，以供基坑支护变形控制研究和工程应用参考。     

樊庄区块煤储层非均质性的构造控制作用

樊庄区块煤储层发育的非均质性较强,直接导致了煤层气井间产能差异较大。在对樊庄区块进行构造精细解释和地应力分析的基础上,结合该区块煤储层的煤体结构和裂隙发育特征,深入研究了构造变形和现代构造应力场对煤储层非均质性的影响。研究表明,樊庄区块褶皱构造比较发育,主要为轴向近NS的宽缓褶皱,褶皱轴部构造裂隙发育,对煤储层有利;该区煤层中断裂构造非常发育,以正断层为主,越靠近断层,煤层变形破碎越明显,裂隙越发育,但在寺头断层附近为强烈变形的软煤发育带,对煤储层不利。现代构造应力场对煤储层的影响主要表现为对裂隙"开、闭"的控制,水平主应力差越大,越利于煤储层裂隙的开启。     

注浆引起土体变形及注浆效率的规律研究

针对注浆引发的土体变形及注浆效率随时间和空间变化规律缺乏系统性的理论研究，而限制注浆在近接施工精细化变形控制中的应用现状，基于现场试验，采用流固耦合数值模拟方法系统研究了土体变形和注浆效率随时间和空间变化的规律，并考虑了注浆量、注浆距离和注浆深度等注浆参数对土体变形及注浆效率的影响。基于此，提出部分注浆控制变形的建议。研究表明：当须要控制土体或者隧道沉降变形时，注浆体顶部与目标对象宜平齐；而须要控制土体或者隧道隆起时，注浆体底部与目标对象宜平齐。随着注浆距离的增大，土体水平和竖向位移、水平位移注浆效率均迅速减小。为保证注浆对变形的效果，注浆距离不应过大。