聚甲醛产业中国专利分析

以聚甲醛(POM)的中国专利数据为分析样本,从中国专利申请的地区分布、时间分布、申请人、技术构成等多角度详细剖析了国内POM专利技术的整体发展状况。结果表明,我国POM产业的技术基础薄弱,研究主要集中于POM共混改性的个别方向,而日本、美国、德国则掌握了从POM合成到POM改性的全面技术,在各个方面对我国POM产业的发展造成压力。建议我国企业和研究机构加大研发力度,尽快开发出具有自主知识产权的POM生产工艺,并继续积极开展改性POM的技术攻关。     

我国聚甲醛增韧改性研究进展

介绍我国POM共混增韧改性研究的进展，并提出了发展建议。     

聚甲醛增强改性研究进展

综述了近年来不同维度填料增强改性聚甲醛（POM）的研究进展,简述了粒状、纤维状、片状填料对POM增强改性效果,并对增强改性POM复合材料的发展进行了展望。     

聚甲醛的改性及应用研究

综述了近年来对聚甲醛(POM)在力学性能、热稳定性和摩擦磨损性3个方面的改性研究进展,简单介绍了目前POM及其改性产品在工业生产中的应用,最后对POM改性和应用的发展方向作出了展望。     

增韧改性聚甲醛研究进展

综述了近年来增韧改性聚甲醛(POM)的主要方法和研究进展,从弹性体增韧改性、刚性粒子增韧改性、合金化增韧改性、复合增韧剂增韧改性四个方面重点阐述了近年来国内POM增韧改性的最新研究成果,其中,弹性体增韧改性POM是传统的增韧方法,而且工艺上简单易行;刚性粒子增韧改性POM不但可以提高材料的韧性,而且还可以改善材料的强度、刚性和耐热性等,并降低成本,备受关注;合金化增韧改性POM在保持POM本身性能的同时,还改善了合金的耐磨性、韧性等其它性能;复合增韧剂改性POM对POM的增韧作用更加明显。最后对今后增韧改性POM的研究方向提出了建议。     

聚甲醛增韧改性的研究进展及应用

简述了聚甲醛（POM）的增韧改性方法,包括弹性体增韧改性、无机刚性粒子增韧改性、合金化增韧改性和复合增韧改性,综述了近些年来对POM进行增韧改性的研究进展,介绍了POM及其改性产品在各领域的应用,并对POM增韧改性的前景作出展望。     

聚甲醛工程塑料及其发展方向

介绍聚甲醛(POM)工程塑料的发展历程、生产方法、性能及应用情况,综述了国内外POM的物理改性研究进展状况,并探讨了POM工程塑料今后的发展方向。     

增韧改性聚甲醛在汽车领域的应用研究

综述了聚甲醛(POM)的性能及其在汽车工业领域的应用,阐述了汽车工业对POM的性能要求及POM的车用优势,介绍了POM的增韧改性研究,展望了增韧改性POM在汽车领域中的应用前景。     

耐磨增韧改性聚甲醛的制备及性能研究

用双螺杆共混挤出法制备了不同比例的聚四氟乙烯(PTFE)纤维改性聚甲醛(POM),考察了PTFE纤维含量对POM摩擦磨损性能、力学性能和热稳定性的影响。在POM/PTFE耐磨体系中,创新性地引入聚氧化乙烯(PEO)作为相容剂,制备出耐磨性能和韧性俱佳的POM改性材料。对POM改性材料进行了耐磨性和力学性能分析,利用偏光显微镜进一步证实了PEO能促进PTFE纤维和POM的相容性。结果表明,随着PTFE纤维含量的增加,POM的摩擦磨损性能有所提高,但力学性能不理想。在8%PTFE+92%POM体系中引入PEO,改性材料的摩擦因数低至0.169,缺口冲击强度比POM提高了173%,得到了耐磨和增韧效果显著的POM改性材料。     

POM结晶改性技术研究进展

综述了近年来国内外聚甲醛(POM)结晶改性方面的研究与应用进展，阐述了结晶改性的多种方法及其原理，详细介绍了无机成核剂、有机成核剂、金属类成核剂和复合成核剂对POM的结晶动力学参数、结晶度、结晶速率、球晶尺寸等结晶性能和缺口冲击强度、拉伸强度等力学性能的影响，简述了结晶抑制剂、调整加工工艺在结晶改性方面的研究现状。最后对POM结晶改性的研究方向提出了一些建议。     

聚甲醛合金的增容改性研究进展

介绍了不同增容剂增容聚甲醛(POM)/热塑性聚氨酯、POM/丁腈橡胶、POM/凝胶丁腈共聚物、POM/(乙烯/辛烯)共聚物、POM/(乙烯/丙烯/二烯)共聚物、POM/(甲基丙烯酸酯/丁二烯/苯乙烯)共聚物、POM/聚丙烯、POM/高密度聚乙烯合金体系的研究进展,并对其增容效果做了比较。     

乙烯–丙烯酸甲酯对聚甲醛热氧老化性能的影响

采用挤出成型制备出了具有优异韧性的乙烯–丙烯酸甲酯共聚物(EMA)改性聚甲醛(POM),研究了EMA对POM热氧老化性能的影响。采用万能拉力机、广角X射线衍射仪和蠕变仪对不同老化时间的纯POM和EMA改性POM的力学性能、结晶性能及蠕变性能进行了对比分析。结果表明,EMA的加入明显提高了POM的韧性,当EMA质量分数为9%时,其改性的POM冲击强度和断裂伸长率分别比纯POM提高了13%和97%,而拉伸和弯曲强度仅下降了4.5%和8.0%,结晶度和耐蠕变性也略有下降。EMA的加入并没有劣化POM的热氧老化性能,随老化时间的增加,EMA改性POM的拉伸和弯曲强度、结晶度、蠕变性能变化趋势与纯POM基本相同,在30 d老化时间内,其冲击强度和断裂伸长率的下降幅度较大,但仍高于相同老化时间下的纯POM,且在老化早期,EMA改性POM的韧性仍高于未老化时的纯POM,表明其可应用于汽车方向盘轴承链等需要材料具有较好韧性的零件部位。     

POM共混增韧改性研究

研究了POM COPA、POM LDPE和POM HDPE三种共混体系,测试了不同配比共混物的冲击强度,对POM COPA及紫外线辐射的HDPE进行了红外光谱(FT IR)分析。结果表明:(1)在三种共混体系中,COPA对POM的增韧效果最佳,且COPA与POM分子间有氢键作用;(2)EVA在POM LDPE及POM HDPE共混体系中起相容剂的作用;(3)HDPE经紫外线辐射后,由于在其分子链上引入了极性羰基,从而大大提高了对POM的增韧效果。     

Nonisothermal crystallization kinetics of polyoxymethylene/montmorillonite nanocomposite

The nonisothermal crystallization kinetics of polyoxymethylene (POM), polyoxymethylene/Na–montmorillonite (POM/Na–MMT), and polyoxymethylene/organic–montmorillonite (POM/organ–MMT) nanocomposites were investigated by differential scanning calorimetry at various cooling rates. The Avrami analysis modified by Jeziorny and a method developed by Mo were employed to describe the nonisothermal crystallization process of POM/Na–MMT and POM/organ–MMT nanocomposites. The difference in the values of the exponent n between POM and POM/montmorillonite nanocomposites suggests that the nonisothermal crystallization of POM/Na–MMT and POM/organ–MMT nanocomposites corresponds to a tridimensional growth with heterogeneous nucleation. The values of half‐time and the parameter Z_c, which characterizes the kinetics of nonisothermal crystallization, show that the crystallization rate of either POM/Na–MMT or POM/organ–MMT nanocomposite is faster than that of virgin POM at a given cooling rate. The activation energies were evaluated by the Kissinger method and were 387.0, 330.3, and 328.6 kJ/mol for the nonisothermal crystallization of POM, POM/Na–MMT nanocomposite, and POM/organ–MMT nanocomposite, respectively. POM/montmorillonite nanocomposite can be as easily fabricated as the original polyoxymethylene, considering that the addition of montmorillonite, either Na–montmorillonite or organ–montmorillonite, may accelerate the overall nonisothermal crystallization process. © 2001 John Wiley & Sons, Inc. J Appl Polym Sci 82: 2281–2289, 2001     

熔融静电纺丝技术制备聚甲醛纤维

通过DSC测试得出聚甲醛的熔融温度为170℃,并通过试验确定最佳的纺丝温度为190℃。研究了聚甲醛质量分数和纺丝电压对静电纺聚甲醛纤维直径的影响,确定最佳的纺丝条件为:聚甲醛质量分数90%,电压14 k V。对聚甲醛纤维的表面形态及热性能进行了测试,结果显示:聚甲醛纤维表面光滑且粗细均匀;结晶度较高,为68.84%;熔点比纯聚甲醛熔点低,为160.25℃。     

高抗冲低磨耗POM共混物的研制

将聚甲醛(POM)与适量的三元共聚尼龙(COPA)、硅油、载油体及表面活性剂熔融混合,制备出了性能优良的高抗冲、低磨耗POM共混物。并对共混物的力学性能、磨耗性能及微观形态进行了研究。结果表明:COPA对POM及POM共混体系均表现出较好的增韧效果;少量的硅油即可显著降低共混体系的磨耗量;载油体和表面活性剂可以增加硅油分散的均匀性,进一步提高共混物的摩擦磨损性能。     

阻燃聚甲醛的研究

通过阻燃剂的筛选实验，正交实验和配方实验研制了阻燃聚甲醛（POM），并研究了阻燃POM的成型加工工艺。结果表明，最适于POM的阻燃剂为三聚氰胺，聚磷酸铵（APP）和季戊四醇双磷酸酯三聚氰铵盐（MPP）；将这三种阻燃剂复配使用，其效果比单独使用好，具有协同作用，在100份POM中加入40份APP和MPP的混合物及20份三聚氰胺，可使阻燃POM的氧指数达到49％；在100份POM中加入30份APP和MPP的混合物，20份三聚氰胺及10份吸醛剂A，可使阻燃POM的氧指数达到50％，垂直燃烧达FV－0级，两者的力学性能下降率小于50％＜阻燃POM挤出造粒时宜采用渐变式螺杆挤出机；注塑时宜采用螺杆式注塑机，挤出和注射成型的工艺条件与普通POM相同。     

POM/UHMWPE共混物摩擦磨损性能研究

将3种不同的超高摩尔质量聚乙烯(UHMWPE)和聚甲醛(POM)共混，制成POM自润滑材料，并研究了共混物的摩擦磨损性能。结果表明：采用自制的PP改性UHMWPE(M-UHMWPE)与POM共混，能有效提高POM的摩擦磨损性能；当M．UHMWPE质量分数为5％时，POM／M-UHMWPE共混物的摩擦系数从纯POM的0．32降低到共混物的0．16，磨痕宽度从POM的5．00mm下降为3．56mm；SEM分析表明，在摩擦过程中，M-UHMWPE向磨损界面转移形成磨屑，有效地隔离了两摩擦面的接触，起到了减摩耐磨剂的作用，明显降低了POM树脂的摩擦系数，提高了POM的耐磨损性能。     

氧化镁对聚甲醛热稳定作用和成核作用研究

研究了氧化镁用作聚甲醛(POM)的甲酸吸收剂对POM的热稳定作用。通过热失重率、TGA、平衡扭矩和力学性能的测试，确定了氧化镁的最佳用量范围。同时，在研究中发现氧化镁对POM有结晶成核作用，可有效提高POM的力学性能。