C#环境下GPS导航定位开发

随着GPS定位技术、地理信息技术与无线通信技术的发展,智能交通系统应运而生。系统以C#为开发平台,提出了基于GPS和Map X的导航定位系统的开发方法。系统使用GPS实时接收信息,通过GPRS DTU WG-8010(无线数据传输器件)将接收到的信息传送到上位机,并利用GIS技术在电子地图上显示出来。文章介绍了系统的总体设计,对硬件和软件的设计过程作了简要描述,最后通过验证表明该系统能实时接收车辆信息并定位到地图上。     

基于GPS的车辆管理系统的设计与实现

随着导航技术的发展,将GPS与GIS进行集成化开发、在电子地图中实时地标注GPS位置等信息并将其应用于车辆管理逐渐成为一种形势,以Google Map为图形平台,GPRS为收发模块,SerialPort控件为PC通信接口,在VS2008的环境下开发了一个小型的车辆管理系统.该系统针对GPS与GIS集成的关键技术进行了研究,即GPS信号的接收和处理、GPS地理位置信息的实时显示,可以对车辆进行实时监测,便于提高其效率和安全性,对交通运输起到了很好的管理作用.     

基于GPS和GIS技术的警车实时监测系统设计

介绍了基于地理信息系统（GIS）和全球定位系统（GPS）技术监测警车运行状况的一种设计方案。该方案在利用GPS系统获取的巡逻警车定位信息的基础上，结合GIS提供的强大的电子地图显示功能，不仅可以在电子地图上动态地显示警车的准确位置，而且能够迅速、准确地查询有关车辆信息，包括警车类型，警员装备等信息。实现了对警车的精确指挥调度、实时监控。保障了人民警察能够安全、迅速、准确地执行治安巡逻、治安防范的任务。     

基于CDMA的手机GIS导航系统

基于CDMA的手机GIS系统是基于Microsoft Windows Mobile平台开发的面向移动用户的便携式智能GIS系统。它综合运用了GIS、GPS(全球定位系统)和嵌入式操作系统等先进技术,为移动中的用户提供随时随地的电子地图查询与检索、行车导航等服务。该系统具有海量地理空间数据,采用了能够应用嵌入式系统的数据压缩技术和先进的路线规划技术以及智能语音提示技术,     

基于GPS/GIS的PHS无线网络优化测试系统

论述了基于GPS，GIS开发的PHS无线网络优化测试系统的主要内容与关键技术，包括车载GPS定位数据处理、GIS电子地图的制作方法、数据通信等。最后结合实际开发工作简要给出了系统的实现。     

基于GPS的车辆监控调度系统设计研究

车辆调度系统集全球卫星定位技术(GPS)、地理信息技术(GIS)、现代通信技术(GSM)和计算机辅助设计(CAD)于一体的高科技系统.该车辆调度系统中,可以实现定位、追踪、报警、防盗、防抢、远程控制、车辆使用情况统计分析等功能.调度员通过计算机屏幕上的电子地图可以直观地了解车辆目前的状况和所处的地理位置,监控中心将运输要求、任务及时地发送给司机,以实现实时调度.借助数字化电子地图丰富的数据查询功能.本文着重介绍车载智能终端的软硬件系统的方案.以及无线数据链路中应用到的一些关键技术.     

基于PXA270嵌入式开发板GPS定位系统的设计

随着GPS推广应用,嵌入式GPS系统是目前的一个发展趋势。文中应用GPS模块结合PXA270嵌入式开发系统对GPS信号进行处理,对电子地图进行定位、重构并最终显示在LCD上。     

基于ArcGIS Engine的GPS坐标转换

在GPS定位应用中需要将GPS接收到的定位数据在电子地图中实时显示。介绍了WGS-84坐标系与北京-54坐标系之间的坐标转换过程以及七参数转换模型的参数求解方法。基于ArcGIS Engine嵌入式开发组件提供的IGeometry接口的Project方法,结合VisuaI C#开发语言、Visual Studio 2008开发环境设计开发了GPS定位显示系统。实际应用中,系统较好地满足了GPS定位中坐标转换精度的需求,具有较好地适应性和快捷性。     

基于GIS技术的军用地图控件的设计

GIS在现代军事、国防和现代工业中应用领域不断扩大，地图在现代战争和工业应用中也是非常重要，而控件技术是现在发展迅猛的新技术。本文根据笔者开发军用地图控件的实践，主要介绍了将GIS技术应用到军事地图领域、设计军用地图控件的一种方案。同时，分析了军用电子地图的功能，讨论了研究军用电子地图的必要性和可行性。     

智能型GPS车载移动场强仪的功能及其应用

智能型GPS车载移动场强仪是将场强仪测试系统与GPS地图定位技术相结合,利用GPS接收机与电子地图的密切关系,将场强仪的测试数据在电子地图上实时地标注出来,成功地将车载移动接收信号、场强的测试计算和电子地图的定位显示这三大功能进行整合。     

Fusion of Map and Sensor Data in a Modern Car Navigation System

The main tasks of car navigation systems are positioning, routing, and guidance. This paper describes a novel, two-step approach to vehicle positioning founded on the appropriate combination of the in-car sensors, GPS signals, and a digital map. The first step is based on the application of a Kalman filter, which optimally updates the model of car movement based on the in-car odometer and gyroscope measurements, and the GPS signal. The second step further improves the position estimate by dynamically comparing the continuous vehicle trajectory obtained in the first step with the candidate trajectories on a digital map. This is in contrast with standard applications of the digital map where the current position estimate is simply projected on the digital map at every sampling instant.

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基于web浏览器的GPS定位地图的下载与处理

GPS定位系统主要功能之一就是获取直观的定位地图。针对GPS定位地图的获取问题,提出了基于Web浏览器下载电子地图的解决方案。在该方案中,实现了GPS定位信息的获取和GPRS无线网络通信,完成了服务器下载和处理GPS定位地图,最终实现了GPS定位地图获取和显示。实现结果显示,该方案可行、方便、可靠。     

GIS动态实时导航架构

随着我国社会经济的快速发展,科学技术的不断进步,卫星定位、移动通信、计算机技术与地理信息系统（Geographic Information System,GIS）不断融合.通过实时采集交通信息,结合动态导航技术,形成基于手机的动态实时导航系统.系统能够满足交通的时空特性与时变性等要求,主要功能是实现地图管理、实时交通信息、轨迹管理与路径规划,为出行者选择最优路径,进行实时导航,从而提高出行者的出行效率,缓解交通压力.在此基础上,对实时交通信息获取、地图匹配与动态路径规划等关键技术进行研究分析.     

采用GPS接收机采集有线电视GIS数据的方法

介绍了GIS系统中电子地图的采集方法,提出了一种利用GPS接收机采集有线电视线路数据的方法,并给出了具体的程序实现.     

一种基于开源软件的WebGIS系统

随着Intemet技术的不断发展,WebGIS已成为GIS发展的必然趋势.介绍了WebGIS基本原理及开源WebGIS设计规范——OpenGIS规范的基础之上,运用开源软件的设计理念,采用J2EE三层体系结构模型,设计了一个独立的WebGIS系统.该系统采用OpenLayers开发地图客户端,搭建GeoServer地图服务器,实现了电子地图信息的在线显示、管理、查询、分析等功能.     

基于Pocket PC的景区自助导游系统设计

文中以日益蓬勃发展的自助旅游业为背景，针对自助旅游中出现的游客迷路、遗漏景点等问题，介绍了以PocketPC为应用平台的景区自助导游系统的设计思路，阐述了系统的原理及功能模块组成，并研究了如何利用Map X Mobile地图组件编程实现GPS（全球定位系统）动态定位显示的技术。系统最终实现了地图显示、GPS跟踪定位、行程记录与回放、繁点视频信息自动播放及景点信息任意查询等功能。友好的系统界面、简单的操作方式和丰富的查询内容为自助旅游的游客带来了极大的便利。     

基于ARM的GPS地面目标跟踪及报警系统的设计与实现

以ARM微处理器为核心,利用GPS技术和GSM网络,设计了一种地面目标跟踪及报警系统.该系统通过解析卫星定位数据,解码获取当前经纬度信息,然后经GSM模块向监控中心发送SMS,监控中心将得到的信息解析并在电子地图上显示出来,实现实时定位跟踪,对于个人防劫持、车辆防盗等方面具有重要意义.     

Fusion of Sensor Data in Siemens Car Navigation System

Car navigation systems have three main tasks, namely 1) positioning; 2) routing; and 3) navigation (guidance). Positioning of the car is carried out by appropriately combining information from several sensors and information sources, including odometers, gyroscopes, Global Positioning System (GPS) information, and digital maps. This paper describes two sensor-fusion steps implemented in commercial Siemens car navigation systems. The first step is the fusion of the odometer, gyroscope, and GPS sensory information. The dynamic model of the car movement is implemented in a Kalman filter, which relays the GPS signal as a teacher. In the second step, the available digital map is used to find the most likely position on the roads. Contrary to the standard application of the digital map, where the current estimated car position is just projected on the road map, the approach presented here compares the features of the integrated vehicle path with the features of the candidate roads from the digital map. In addition, this paper presents the results of the experimental drives. The developed car navigation system was awarded the best car navigation system among ten competing systems in 2002 by the Auto Build magazine