再论单相电容电动机辅,主绕组有效匝比和串接电容值的选择

本文以提高电机的出力及节能为目标,利用对称分量法研究了该如何选择单向电容电动机辅、主绕组有效匝比和串接电容值,使电机获得最佳技术经济效益。分析时我们考虑了电机各绕组所占槽数不同及所选电流密度有别的实际情况。     

单相异步电动机辅助绕组与主绕组有效匝数比的简易测定方法

单相异步电动机辅助绕组与主绕组有效匝数比的简易测定方法$上海电器科学研究所!200063@郭钟瑞     

单相双值电容电动机主、辅绕组的能量传递

介绍单相双值电容电动机主辅相电流随负载变化的试验结果。分析主，辅绕组有功和无功功率的传递情况，认为应按两绕组内功率的分配情况来确定其用铜量，工作电容值的确定应综合考虑电机的效率，功率因素，最大转矩和堵转转矩。     

单相双值电容电动机主、辅绕组的能量传递

介绍单相双值电容电动机主辅相电流随负载变化的试验结果,分析主、辅绕组有功和无功功率的传递情况,认为应按两绕组内功率的分配情况来确定其用铜量;工作电容值的确定应综合考虑电机的效率、功率因数,最大转矩和堵转转矩。     

单相电容电动机串接电容的计算

单相电容电动机是由单相交流电源供电,用电容进行分相的异步电动机。在它的定子铁心槽内嵌放空间相差90°电角度的两相分布绕组,其中一相绕组直接接至单相交流电源,称为主绕组;另一相绕组与电容C串联后接至同一电源,称为副绕组。其接线和原理如图1所示。     

单相电容运转式异步电动机主、副绕组相间绝缘的讨论

我们在修理一些单相电容运转式异步电动机时发现,电机定子端部主、副绕组间常有击穿现象。经检查,多数为在端部主、副绕组之间没有垫入相绝缘所致,这可能是一些生产厂认为在处理单相电机绝缘时,不存在两相间的绝缘问题。其实这是一种错误观点,单相电容运转式异步电动机主、副绕组间也存在着较高的电压,现分析如下。单相电容运转式异步电动机定子上有工     

有效电容可调的单相电容电动机

为了使单相电容电动机具有良好的起动性能和运行性能,与副绕组串联的电容器需要不同的电容量.现在最普遍的作法是配置二只电容器,一只用于改善起动性能, 另一只用于改善运行性能.木文阐述应用电子开关周期性短接电容器,以获得可调的有效电容,从而达到上述目的的原理及方法.该法只需用一只电容器即可同时改善起动和运行性能.在250W 4极电容电动机上试验结果,与应用二只电容器的方法相比较,具有相近的起动性能.     

定子绕组串联的单相电容起动异步电动机

单相异步电动机的应用广泛。但是,在单相传动中的供电质量常较差,并是引起运行故障的一个主要问题。因此,电机应具有足够的起动转矩裕度和尽可能小的起动电流。本文所介绍的定子绕组串联的单相电容电动机在性能上得到了较大改善,提高了运行可靠性。带有差动电流起动继电器的定子绕组串联的单相异步电容起动电动机示于图1,它是在通常大批量生产用于压缩式电冰箱的 XM 和型单相电动机铁心的基础上制造的,其工作特性如     

单相电容起动异步电动机副绕组的设计

设计单相电容起动异步电动机副绕组时通常涉及到的变量有三个:副绕组与主绕组的有效匝比a,电容器的电容量及副绕组选用的线径φa。要求同时满足的约束条件有四个;即:起动转矩T_(st)、起动电流I_(st)、电容器电压Ec及槽满率F_K。由于存在多变量、多约束条件而使设计问题复杂化。现有一些设计方法多以匝比为变量,往往不易找到最佳绕组,并且重复运算量大,本文从简化设     

主辅绕组不垂直的双速电容电机

目前,大多数单相电容电机的主绕组与辅绕组空间呈90度分布。高速时可以获得圆形旋转磁场。低速时,由于椭圆磁场阻转矩存在,效率大为降低,     

单相电容运转异步电动机辅助绕组设计问题

一、辅助绕组设计时遵循的原则辅助绕组设计主要是确定辅助绕组与主绕组有效匝数比α和选择合适的串联工作电容 C 值。     

三绕组单相电容异步电动机性能计算探讨

主要利用三相对称分量法对三绕组单相电容异步电动机的性能的计算方法进行探讨。     

空间非正交绕组单相电容运转异步电动机

单相电容运转异步电动机(以下简称单相电机)因其结构简单,运行可靠,具有较高的力能指标,在电扇、洗衣机、小型空调器、电冰箱等家用电器方面有着广泛的应用。通常其定子主副绕组在空间正交分布,这种电机具有可逆运转特性,同时因其绕组对称分布,能够得到一致的槽满率,嵌线工艺性较好。但     

三绕组单相电容电动机电气制动的仿真研究

在初步探索了对△接法的三绕组单相电容电动机的电气制动方式基础上,对直流制动和交流制动两种接线方式进行仿真研究。建立起△接法三绕组单相电容电动机在α-β坐标系下的瞬态数学模型,编写计算机仿真程序,通过对电动机带通风机负载时的实例,对所提出的接线方式下的电气制动的瞬态过程进行仿真分析计算,给出了仿真特性曲线。仿真结果表明:直流制动有明显的优越性;直流制动可以实现准确停车。     

抽头调速单相电容运转电动机的绕组计算方法

本文阐述各种抽头调速电容运转电动机在圆磁场下,其调速绕组的匝比及副绕组串接电容量的计算。     

Y接法三绕组单相电容运转电动机的设计

减少电动机中负序旋转磁势,提高正序旋转磁势,从而获得圆形旋转磁场,节省材料,降低成本,提高效益是电磁设计研究的出发点。     

单相变压器绕组安装方式与绕组匝数间的关系

通过对单相变压器绕组不同安装方式下的磁路中磁通的分析，得出绕组匝数应随磁通的改变而改变。在理想情况下，绕组匝数最低可降３０％左右，其效益是显而易见的。     

不同绕组接法单相电容电动机获得圆形磁场的条件

对于工业和家用电器广泛应用的单相电容电动机,为了调速和改变转向,其绕组可有各种不同的连接方式,而定子主副绕组轴线在空间的相对位置,也可是相差90度电角或是其他任意角度。一般接法的单相电容电动机获得圆形磁场的条件已众所周知,但不同接法和绕组轴线互差任意角时的圆形磁场条件,则很少讨论。文献[1]、[2]和[3]介绍了     

单相电容电动机最佳电容的分析

应用对称分量法并基于主，副绕组电流的负序分量与正序分量之比Г，对单相电容电动机进行了理论分析，阐述了最佳电容的概念。对ＤＯ２－７１２４型电动机进行计算和试验研究表明：在非对称的二相绕组情况下，Г值非零但很小时电机效率最高，最佳电容（效率最高时应配置的电容）小开图形旋转磁场时所需的电容。实测数据与计算结果吻合。