径向成形车刀廓形计算的几种新方法

本文介绍了用方程式求解径向成形车刀廓形的方法,并从传统的三角形计算法中推导出几种新的计算方法,即圆体成形车刀和楼体成形车刀的计算方法各4种.这些方法对于教学和生产具有参考价值.     

加工内孔圆体成形车刀精确设计

本文提出了一种加工内表面的圆体成形车刀精确设计方法，并结合实例进行了计算验证。     

装配圆体车刀的成形铣刀廓形设计

本文对装配圆体车刀的成形铣刀廓形设计进行了研究，导出了刀刃廓形的计算表达式，使得该种铣刀的加工制造成为可能。     

成形车刀的自动设计

介绍了利用ＣＡＤ系统实现成形车刀的刃形计算、结构设计和自动绘图的自动设计方法，并举出了实例。     

硬质合金圆体成形车刀的设计

硬质合金圆体成形车刀主要用在自动或半自动车床上大批量加工金属回转体的复杂型面。特别是在密封轴承的防尘盖槽加工中起着十分重要的作用。其优点是加工精度高、加工型面复杂、生产效率高、刀具寿命长、稳定性好、刃磨调整方便,但是它的设计计算繁琐。本文根据圆体成形车刀的设计理论,介绍一种非常实用的硬质合金圆体成形刀具的结构以及精确、快速的刀具廓形设计方法 ----查表法及其相关参数。     

成形车刀的自动设计

介绍了利用ＣＡＤ系统实现成形车刀的刃形计算，结构设计和自动绘图的自动设计方法，并举了出了实例。     

斜置圆体成形车刀精确设计研究

本文针对圆体成形车刀的某些不足之处，提出了一种斜置τ角安装的圆体成形车刀廓形的精确设计方法。     

斜装成形车刀刃形精确解析

本文对斜装成形车刀刃形的精确设计进行了理论解析，为斜装成形车刀的CAD设计提供精确设计方法和准确数学模型。     

圆体成形车刀轴向廓形的 CAD 与 CAM

在建立圆体成形车刀轴向廓形方程的基础上，提出了用相切圆弧拟合其廓形的计算机辅助设计方法，然后将拟合的圆弧参数输送到数控车床上，便可对圆体成形车刀进行计算机辅助制造，这样既缩短了设计与制造时间，又提高了刀具的制造精度．     

轴向成形车刀精确设计研究

本文提出了一种沿工件轴向进给、垂直工件轴线安装的成形车刀廓形的精确设计方法，用该法设计的成形车刀，对某些特异形零件的成形加工比径向成形加工更有效。     

圆体成形车刀廓形的计算机辅助设计

本文通过建立圆体成形车刀廓形设计的数学模型.利用计算机编制出了求解刀具廓形上各组成点半径数值表的源程序及其相应表格.比起传统的设计方法有了很大的改进.对工厂设计人员有重要参考价值。     

基于Matlab的可转位车刀切削部分优化

采用Matlab建立了可转位车刀切削部分优化计算的数学模型，并利用其优化工具箱进行优化，得到满足设计要求并使车刀前角值为最大的车刀刀片槽加工所需的几何参数。     

机夹可转位式车刀设计计算的新方法——座标旋转法

本文提出了机夹可转位式车刀的几何角度可以看成由刀片相对刀体绕座标轴旋转形成,并根据这一原理,推导出机夹可转位式车刀设计计算的通用方程组,对目前各计方法均可适用,因此对于迅速而准确地设计好机夹可转位式车刀有一定的参考价值。     

花键筒成形有限元模拟及模具优化设计

本文通过分析花键筒的结构特点,分别从塑性成形力、摩擦力等方面进行计算、设计出最优的成形模具参数.通过花键筒成形有限元模拟和实验,验证了设计的最优模具参数,成功成形了合格的花键筒零件.     

棱体成型车刀的郭形设计及误差计算

针对棱体成型车刀的某些不足,利用解析法,导出正装径向棱体成型车刀廓形设计的通用公式及加工锥面时双曲线误差计算公式,为这种刀具的设计,计算,制造和计算机辅助设计提供了可靠依据。     

可转位车刀设计方法的探讨

可转位车刀的几何参数是在刀片与刀杆结合后最终形成的,因此结合面.即刀杆刀槽底面是确定刀具角度、刀片角度和刀杆角度三者之间相互联系的关键.本文所提出的设计方法是从结合面的最大前角引出的,故公式推导及计算均较捷便.同时.结合可转让车刀设计过程中存在的几个问题,提出一些看法和建议,以期引起讨论.谬误之处,请予指正.     

车刀的研究和新型车刀的建议

一、车刀的研究Ⅰ.介绍先进夹固刀头的车刀1.各种夹固法的优缺点2.机械夹固刀头的车刀3.利用切削力夹固刀头的车刀Ⅱ.车刀种类1.降低成本的车刀2.提高生产率保证质量的车刀甲、减少基本时间的车刀(1)吃刀深度很大的车刀(2)走刀量很大的车刀(3)切削速度很大的车刀(4)重合机动时间的车刀乙、节省辅助时间的车刀丙、节省换刀时间的车刀3.增长刀具寿命的车刀(1)增长刀具耐用度的车刀(2)增加刀刃的车刀(3)增加可磨次数的车刀(4)避免损坏的车刀4.提高质量的车刀(1)导角大于90°的车刀(2)斜刃割刀(3)消振车刀5.综合车刀二、新型车刀的建议Ⅰ.五种新型车刀的建议1.仿苏联刀具研究院所创造的切削刀力夹固刀头的车刀2.两种圆锥形刀桿上用切削力在燕尾槽中夹固刀头的车刀3.两种圆锥形刀桿的高速钢车刀Ⅱ.圆锥形车刀的理论根据及其他1.圆锥形刀桿的原理2.圆锥形刀桿的保险装置3.圆锥形车刀可以用很大的走刀量的原理4.横刃转动后虽然刀刃不平行工件中心,但工件的表面光洁度还不差的原理5.圆锥形车刀的试验结果6.制造硬质合金刀采用的操作过程7.圆锥形车刀的新工作法8.新型车刀尚待研究的问题三、结论     

数值模拟技术在金属成形过程中的应用

金属成形过程非常复杂,不能像常规机械设计那样进行比较精确的设计计算.现代制造业对塑性成形工艺分析和模具设计方面的高要求使得数值模拟技术在这一领域得到了广泛的应用.通过在计算机上描述整个挤压成形过程,计算分析成形过程中影响较大的一些因素,通过逐步修改逼近过程,以检查模具设计是否合理,以避免起皱、充填不满、自由边变形不合要求等缺陷.通过图象终端对分析结果及影响因素进行反复修改,以趋近最佳结果.最终达到代替或部分代替试验工作,提高设计效率和产品质量,节约资源以及人力、物力的目的.     

汽车油底壳冲压成形质量数值模拟分析

在dynaform平台中对汽车油底壳进行前处理、数值计算、后处理设计,对拉深速度、压边速度、压边力等工艺参数进行了正交设计,并根据成形极限图和厚度云图对成形质量进行了分析,获得一组最佳工艺参数.该优化参数为实际生产中拉深出合格质量的产品提供科学依据,是提高生产效率和企业经济效益的重要条件.     

薄壁管液压成形计算与有限元模拟分析

采用塑性变形理论对薄壁管成形进行分析,计算胀形力。应用SolidWorks建立胀形模型,应用Dynaform对模型进行有限元分析,模拟在不同的胀形压力和不同的胀形速度下的成形情况。通过大量模拟,分析胀形力及胀形速度对成形的影响。