交叉吊索对超大跨CFRP主缆悬索桥颤振性能的改善作用

颤振一旦发生,将给桥梁结构带来毁灭性灾难,颤振稳定性是大跨桥梁重要的抗风控制指标。交叉吊索可显著提高超大跨悬索桥的扭转刚度,从而提高其颤振性能。该文以某主跨3500m的超大跨径CFRP（carbon fiber reinforced plastics）主缆悬索桥为工程背景,从频率和振型两方面分析了水平交叉吊索和竖向交叉吊索对其动力特性的影响,并绘制与颤振相关的弯频和扭频随交叉吊索设置位置的变化曲线（简称“影响曲线”）,进而针对提高结构颤振稳定性提出11种交叉吊索设置方案。基于耦合颤振的分步分析法,分析这11种方案的颤振稳定性。分析结果表明,在中跨满布水平交叉吊索的同时,在中跨L/3和边跨跨中各对称设置一对竖向交叉吊索,结构的颤振稳定性最好,颤振临界风速提高达49%。     

碳纤维主缆悬索桥静力性能研究

以润扬长江大桥为背景,基于主缆等强度和等刚度原则,拟定2座等跨度的碳纤维主缆悬索桥,并运用三维非线性有限元理论进行了温度变化、支座位移和车辆荷载作用下的静力特性分析.分析结果表明,与钢主缆悬索桥相比,采用碳纤维主缆后,结构的内力有些增大,但其变形特征基本接近.因此,大跨度悬索桥采用碳纤维主缆是可行的,但主缆截面的确定建议采用等刚度的方法.     

CFRP索与钢缆索大跨度悬索桥静风稳定性分析

采用桥梁结构三维非线性空气静力分析方法,考察静风的不同初始攻角对结构静风稳定的影响,利用等截面即介于等刚度和等强度之间的原则对CFRP索与钢缆索结构大跨度悬索桥在静风荷载作用下的变形特征和稳定性进行分析和比较。     

设置加劲索的三塔两跨悬索桥静力性能的渐进方法

设置加劲索的多跨悬索桥属于新型悬索桥结构体系,需要展开深入研究。基于结构力学位移法和渐近法提出了多塔多跨悬索桥静力分析的渐进方法的概念、方法和步骤,最后给出设置加劲索的三塔两跨悬索桥的一个算例,并与有限元方法的结果进行了对比分析。结果表明:渐进方法的计算结果与有限元法有良好的一致性,最大误差为19.68%,满足概念设计小于20%的要求,渐进法适用于三塔两跨悬索桥及多塔多跨悬索桥结构初步设计分析。     

结构参数对自锚式悬索桥静力性能的影响

以河南省桐柏自锚式悬索桥为例,利用建立的有限元模型分析了不同的结构参数变化对静力特性的影响,得出主缆矢跨比、抗拉刚度、加劲梁竖向抗弯刚度对自锚式悬索桥的静力性能影响较大,加劲梁轴向刚度和主塔纵向抗弯刚度的变化则对其影响不大.     

Levy体系索穹顶结构的静力性能分析

索穹顶结构是由索、杆及膜组成的新型预应力结构,应用在大跨度空间结构领域。利用大型有限元分析软件(Ansys),分析了结构参数(如环数、每环节点数、矢跨比等)的影响,对60m跨度Levy体系索穹顶结构的静力性能进行了研究。给出了一些合理的结构设计参数取值建议,为Levy体系索穹顶结构的设计以及工程实践提供参考。     

混凝土自锚式悬索桥静力特性分析

以某混凝土自锚式悬索桥为工程背景,利用大型有限元软件Midas／Civil建立其空间有限元分析模型,通过计算恒载效应和活载效应,探讨了混凝土自锚式悬索桥静力特性的特点,以明确悬索桥成桥状态。     

Levy体系索穹顶结构荷载静力性能分析

分析了Levy体系索穹顶结构在使用阶段的受力性能，着重讨论了在均布荷载工况下，初始预应力幅值、矢跨比、桅杆高度等三个参数对结构静力性能的影响。     

CFRP斜拉索的计算理论和静力特性研究

本文以悬链线单元理论为基础,得出斜拉索单索静力计算方法。对碳纤维斜拉索在不同水平投影长度、不同应力条件下的静力特性进行了分析,并将计算结果与传统的等效弹性模量法的计算结果进行了对比。计算结果表明：CFRP斜拉索的非线形行为要小于钢拉索,即使对于低应力水平的拉索,采用足够的迭代次数,采用等效弹模法模拟斜拉索可以很好的控制误差。     

武汉体育中心体育场张拉膜结构静力性能分析

以武汉体育中心体育场篷盖索膜张拉整体结构为研究对象 ,应用ANSYS有限元分析软件 ,依据已知的结构设计参数 ,在设计荷载作用下对该体育场索膜张拉整体结构进行了静力性能分析 ,得出了一些有意义的结果 ,可供类似工程借鉴     

大跨径悬索桥主缆线形测量

根据大跨径悬索桥主缆线形测量的特殊环境和要求 ,设计了基于自动目标识别的差分三角高程测量方法。该方法使主跨 96 0m的宜昌长江公路大桥主缆定位精度达到国内领先水平     

140m跨度预应力空间悬索桁架桥结构分析

某过河管道桥跨度140m,采用预应力空间悬索桁架的结构形式。结合工程设计实践,采用非线性有限元软件ANSYS对结构静力性能进行分析,确定结构布置方案;应用BlockLanczos法对索桁架桥进行自振特性分析,得到结构各阶频率和振型;应用非线性随机模拟风振分析法对结构方案进行整体分析得到全桥在脉动风荷载作用下的位移响应时程。计算结果表明,结构整体工作性能良好,承重索与抗风索的截面积对桥体动力稳定性均有较大影响。     

悬索桥主缆设计

悬索桥因其主缆受拉力,材料利用效率高,己成为特大跨度桥梁的首选桥型。悬索桥尤其是大跨悬索桥的柔性特点,使其线形易受到施工现场条件、临时设施和环境温度的影响,因此主缆设计是悬索桥合理设计的关键。本文将以白鹤滩电站三滩悬索钢桥工程为例,从跨度、矢跨比、锚碇位置、主缆截面等方面对主缆设计进行介绍。     

斜拉桥拉索静力设计及找形分析

根据斜拉索的受力特点,推导出了斜拉索线弹性方程的精确解及有关参数的解析表达式;根据工程实际要求,得出了简单且精度很高的拉索有关参数计算方法。同时利用ANSYS有限元分析软件对拉索进行找形分析,总结出了斜拉索静力分析的有限元解法。     

悬索桥基准索股的空缆状态

本文首先分析了影响悬索桥主缆线形的各种因素,然后采用精确的悬索桥缆索系统分析程序,对两座典型悬索桥的主缆线形进行了计算分析,比较了成缆空缆状态与基准索股空缆状态,得出了一些有意义的结论,供设计和施工时参考。     

悬索桥主缆成桥线形精确分析

以悬链线单元的单元节点力与索单元投影的函数关系式迭代计算悬索桥成桥状态主缆的线形和主缆的无应力长度。应用于算例,精度高,简单适用。     

悬索桥空缆线形计算

系统地阐述了悬索桥空缆状态线形分析的数值分析法和非线性有限元分析法。通过对不同跨径悬索桥的分析,得出将数值分析法和非线性有限元法相结合的方法,既能快速求出悬索桥的空缆线形,又能在精度上满足工程的要求。     

悬索管桥斜拉索转换施工技术

介绍江远东线热网工程悬索管桥斜拉索转换的施工技术 ,在测量、转换等工序中 ,通过采取相应的技术措施 ,有效地实施了受拉状态下斜拉索的转换。