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一种可变湍流参数的定容燃烧弹试验装置 总被引:7,自引:0,他引:7
设计了一种可变湍流参数定容燃烧弹试验装置,用于预混湍流燃烧的基础研究。该试验装置利用带有通孔的板在容弹内的快速平动来产生可控的湍流,它能方便地改变容弹内充量的湍流参数(包括湍流强度和湍流标尺)、热力参数(包括燃空比、残余废气系数和压力)以及点火参数(火花塞位置、电极间隙与点火能量)。介绍了该试验装置的定容燃烧弹、湍流发生系统、混合气配制系统、点火系统、燃烧压力测量系统、纹影与高速摄影系统以及时序控制系统等子系统的设计原理、结果及其特点。 相似文献
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本发展了一种新的预混湍流火核生成及初期发展的模型,该模型基于准维模型的基本思想,摒弃了湍流燃烧速度模型,以数值生成的湍流场对火焰前锋面的客观影响推动燃烧计算过程。模型考虑了很多对火核生成及初期发展有影响的因素,如已燃区的传热,非绝热效应,曲率和伸展效应等等;通过利用模拟得到的3维湍流速度场,首镒实现了对火核几何形状的3维模拟;模型的模拟结果和试验结果有很好的吻合性,这说明模型是合理的。 相似文献
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预混湍流燃烧的实验研究 总被引:4,自引:2,他引:2
介绍并分析了甲烷-空气混合气在定容燃烧弹内进行火花点火预混湍流燃烧的实验结果,得到了火核的初期发展,湍流参数对燃烧特性的影响以及不同电极间隙下的失火炫等具有实用参考价值的重要结论。 相似文献
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天然气/氢气燃烧特性研究 总被引:4,自引:0,他引:4
在定容燃烧弹中研究了不同氢气掺混比例、燃空当量比和初始压力下的大然气/氢气混合气的燃烧特性,建立了适合用于容弹计算的准维双区模型。研究结果表明:在各种当量比和初始压力下,随着掺氢比例的增加,混合气的质量燃烧速率明显增加,燃烧持续期和火焰发展期娃著缩短。随着掺氢比例的增加,短的燃烧持续期所对应的当量比范围变宽,稀混合气和浓混合气条件下天然气掺氢对火焰发展期缩短的效果更明显。化学计量比附近(1.0—1.1)掺氢燃烧对燃烧最大压力值影响不大,浓混合气(燃空当量比大于1.1)和稀混合气燃烧时,随着掺氢比例的增加,最大燃烧压力值增加。 相似文献
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无铅汽油的广泛使用,使得汽车排放物中有害物质苯的数量有所增加。为了解汽油燃烧过程中苯的生成规律,选用93#汽油、基础油和适当比例的添加剂为试验燃料,在定容燃烧弹上进行了一系列试验研究,利用气相色谱仪分析得到苯的排放量。试验结果表明,燃烧产物中的苯源于未完全燃烧的燃油,燃烧过程中裂解出的小分子自由基也会形成苯,在燃料中添加乙醇后,苯的排放量并不一定增加。 相似文献
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微重力条件下粉尘燃烧机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
由落塔仓产生的微重力提供了一种独特的环境 ,可克服粉尘云在地面实验时因受重力影响而产生的沉降现象 ,使封闭容器内的整个燃烧过程能维持粉尘云的稳定悬浮 ,保证粉尘燃烧机理的实验研究中粉尘的实际浓度与初始名义浓度相符 ,令粉尘浓度名符其实地成为一个独立参变量。在 12 m落塔提供的 10 - 2 g,1.2 s微重力环境下对球形铝粉 (d50 =7μm)与球形玉米粉 (d50 =2 0μm)两种粉尘的等容燃烧特性进行了系统的实验研究。实验结果经与地面实验结果进行比较与分析后定量给出了粉尘浓度保持不变时 ,粉尘爆炸特性随扬尘湍流强度衰减而变化的规律以及在地面上重力沉降令粉尘浓度变小后对粉尘爆炸特性的影响。最后还讨论了实验容器过小而引起的部分实验数据失真的原因。 相似文献
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《International Journal of Hydrogen Energy》2019,44(1):487-493
In this paper, the laminar combustion velocity of low calorific value gases blended with hydrogen was experimentally studied in the constant volume combustion bomb. An experimental system of constant volume combustion bomb was set up, and the variation trend of laminar flame velocity of low calorific value blended hydrogen was analyzed under different initial conditions. The experimental results show that increasing the initial pressure will reduce the laminar combustion velocity of the flame, while increasing the initial temperature will increase the laminar combustion velocity of the flame. With the increase of hydrogen ratio, the laminar combustion velocity of flame and instability of flame increases. The influence of equivalence ratio on laminar combustion velocity of flame is quite complex, generally, the burning speed of the rich mixture is greater than that of the lean mixture. This research can provide experimental basis for the design and development of low calorific value gas blended with hydrogen engine. 相似文献
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研究了甲醇燃料在有、无废气稀释情况下的燃烧特性,采用定容燃烧室进行实验,并利用激光纹影技术和高速摄影机对火焰图像进行可视化,研究了不同燃烧初始压力、不同化学当量比和废气稀释情况下的燃烧时间和火焰传播情况。结果表明,在贫燃料状态,当化学当量比增大时,燃烧时间明显缩短,在废气稀释情况下,燃烧时间延长,在高初始燃烧压力时,火焰传播速度下降更明显。同时,采用图像技术可以获得初始压力变化和废气稀释情况下非常有用的火焰结构信息。实验表明,当燃烧时间较长时,定容燃烧过程要考虑浮升力的影响。 相似文献