结构模态参数识别——应用软件模型

对结构进行激振实验,是识别模态参数最常用的方法。国外近年来已从理论研究阶段进入计算机法的软件应用阶段。有了模态分析(主要用于识别模态参数)软件,再配上灵敏度分析、局部修改及子结构等软件,就可以对结构的动态性能进行修改及优化。因此,模态分析软件是重要的基本软件。     

基于ANSYS的汽车排气系统有限元模型简化模拟方法

模态分析被广泛应用于结构性能评价、结构动态设计、故障诊断及声音控制等方面,模态分析的结果常作为结构动态性能的评价标准之一。汽车排气系统是汽车尾气处理的重要部分,针对汽车排气系统的模态分析对当下的汽车生产制造中汽车的安全性和舒适性有着重大意义。基于ANSYS,根据实验结果,提出一种排气系统及波纹管有限元模型的简化方法,并在某车型的排气系统模态分析中求解出了该排气系统的自由模态。     

“模态分析及其在透平机械中的应用”课题通过技术鉴定

由南京汽轮电机厂燃气轮机研究所责责的机械工业部重点科研项目“模态分析及其在透平机械中的应用”,在南京市机械局主持下于1986年12月28日通过技术鉴定,与会代表一致认为该课题组研制成功的中文对话式信号处理及模态分析软件包(CRAS)达到了80年代国际水平。     

飞推一体化飞行器多模态计力体系及升阻性能研究

针对推进系统采用TBCC组合循环发动机的飞推一体化高超声速飞行器,进行气动/推进力计算方法研究;分析并建立飞行器运动力学体系及计力体系,推导出推进系统双通道模式下一体化飞行器气动/推进力计算公式;针对TBCC推进系统的涡轮模态、涡轮冲压过渡模态及冲压模态三种工作模态,研究计力方法并计算分析飞行器在不同工作模态下升阻性能...     

DHMA实验模态分析系统

东华测试推出的“DHMA实验模态分析系统”,包括可控激励系统、传感器、数据采集系统和实验模态分析软件,提供了进行实验模态分析所必需的软、硬件条件。DHMA模态实验系统通过对采样数据进行分析,可以精确得到被测结构的模态参数（固有频率、振型、阻尼比）,显示被测结构的振型三维动画,也可显示模型的时域或频域的运行动挠度ODS（Operating Deflection Shape）。     

对结构的动力特性分析的认识

工程实际应用中,因为在设计阶段没有深入分析研究产品的固有动力特性而导致产品系统设计失败或产品性能差的情况经常出现,为了设计出性能优越的产品,必须深入研究其动态性能,合理地进行结构的动态性能设计及修正,是设计中的一个重要环节。动力特性分析的基础是结构系统的模态理论分析。模态理论分析可以有多种方法,比如传递矩阵法或有限元分析方法等。MSC/Nastran有限元分析软件可以很好的进行结构系统的模态分析计算工作。在使用MSC/Nastran进行结构的模态分析时,由于各人的使用经验不同以及对复杂产品系统的模型简化的差异,使得使用所…     

综合模态H2范数下致动器/传感器的优化配置

致动器/传感器的优化配置问题是智能柔性结构振动主动控制中的关键技术问题,基于模态空间H_2范数研究了智能柔性梁系统中压电致动器/传感器的优化配置问题。根据Rayleigh-Ritz理论建立了系统的动力学方程并得到其状态空间表达式。提出了一种衡量系统能控/能观性并考虑模态权重的综合模态H_2范数准则,采用改进遗传算法研究系统中并置致动器/传感器的优化配置问题,得到了系统多个模态、综合模态H_2范数最优的致动器/传感器布局结果。实验结果表明,利用优化结果进行致动器/传感器的布局,系统单个模态和综合模态均具有较好的检测和控制效果,被控模态具有较好的能控/能观性,所提出的优化准则和优化方法是可行的。     

移动质量简支梁耦合时变系统建模与实验设计

建立了移动质量简支梁耦合时变系统的动力学模型,通过数值仿真分析了移动质量速度及加速度对耦合时变系统模态参数的影响,得到移动质量诱导产生的附加阻尼。设计并搭建移动质量简支梁实验系统,通过参考实验得到实验系统的初始阻尼,并分别采用频域和时域模态参数辨识方法对质量块不同移动速度下的实验系统进行辨识。结果表明,所建立动力学模型能够对移动质量问题进行准确描述,实验系统可为时变结构动力学分析的理论研究提供实验支持,特别是对时变结构模态参数辨识方法进行实验验证。     

DHMA实验模态分析系统

东华测试推出的“DHMA实验模态分析系统”,包括可控激励系统、感器、数据采集系统和实验模态分析软件,提供了进行实验模态分所必需的软、硬件条件。DHMA模态实验系统通过对采样数据进行分,可以精确得到被测结构的模态参数（固有频率、振型、阻尼比）,显被测结构的振型三维动画,也可显示模型的时域或频域的运行动传析析示挠度ODS（Operating Deflection Shape）。     

模态截断问题浅析

本文分析了非完整模态集振型叠加法应用于系统自由振动、受迫振动和冲击响应计算及实验模态分析中时的条件,有助于正确认识和应用模态截断的概念和方法。     

基于信号时频分析理论识别时变模态参数实验

为研究温度对结构模态参数的影响设计了一套温度可控的实验设备。在这套实验设备提供的可控温度环境中采集悬臂梁结构的加速度响应信号,利用基于信号时频分析的模态参数辨识算法处理实验数据,得到其时变模态参数,包括固有频率和振型,以此研究温度对其模态参数的影响。分析结果显示了基于信号时频分析的模态参数辨识算法在处理非平稳信号以得到结构的时变模态参数上的应用前景,更重要的是实验数据的分析结果较好地反映了温度对结构模态参数的影响,为热环境下结构振动特性分析提供了可靠而且有价值的分析方法和实验依据。     

用模态综合法对三轴飞行模拟转台进行动力学分析

模态综合法对复杂结构在复杂工况下的动力学分析比传统模态分析更能接近于现实.用Pro/E和ANSYS软件对高速飞行的数控模拟转台进行建模及模态综合分析,得出该装配体的六阶模态图,并与一般模态分析比较,得出上述结论.     

应用LabVIEW开发非接触式压缩机叶片模态测试系统

为了克服接触式模态测试方法中被测对象质量被改变以及敲击测试中随机因素造成的漏频问题,本文以非接触式电磁激振和激光拾振的方式应用Lab VIEW开发一套非接触式压缩机叶片模态测试系统。通过对该系统测得的实验结果与比利时LMS模态分析软件测得的实验结果进行对比,结果表明本系统可以更准确地测试出叶片的模态参数,针对文中的测试对象,最高测试频率达到11 000Hz。该系统基于稳态信号进行测试,理论上测得的结果更为准确,且具备操作简单、功能实用、无随机因素影响、可重复性强和无漏频等优势。     

基于信号时频分析理论识别时变模态参数的实验

为研究温度对结构模态参数的影响设计了一套温度可控的实验设备。在这套实验设备提供的可控温度环境中采集悬臂梁结构的加速度响应信号,利用基于信号时频分析的模态参数辨识算法处理实验数据,得到其时变模态参数,包括固有频率和振型,以此研究温度对其模态参数的影响。分析结果显示了基于信号时频分析的模态参数辨识算法在处理非平稳信号以得到结构的时变模态参数上的应用前景,更重要的是实验数据的分析结果较好地反映了温度对结构模态参数的影响,为热环境下结构振动特性分析提供了可靠而且有价值的分析方法和实验依据。     

基于OMA的主轴系统动态特性监测方法

主轴系统动态特性决定了机床的在役可靠性和加工质量。加工过程中主轴系统随主轴转速和边界条件的改变而发生重构,其动态特性相较经典实验模态法获取的非加工状态下的结果发生显著改变。工作模态分析(operational modal analysis,OMA)是一种加工过程中动态估计模态参数的有力工具,将此方法应用于铣削加工中心主轴系统动态特性在线监测并设计了切削实验。实验结果表明该方法能准确估计工作模态参数,使主轴系统的实时监测、主动维护、稳定性动态预测成为可能。     

双层直线振动筛的有限元模态分析

使用SolidWorks软件建立双层直线振动筛的三维实体模型,利用有限元软件ANSYSWorkbench进行模态分析,通过分析仿真结果得到系统固有频率及振型,得出适合筛分的振型及频率,通过实验验证了模态分析结果的正确性,分析实验结果得到了合适的工作频率。     

含水电厂的电力系统低频振荡模态分析

研究励磁系统对于含水电厂的电力系统低频振荡模态的影响.首先建立水轮机调节系统及电力系统模型,通过模态分析和时域仿真结果对比,证明建立的系统模型的合理性及有效性;其次通过改变建立的系统的2个相关参数,对接入励磁系统和不接入励磁系统两种状态的电力系统的低频振荡模态进行对比分析.结果表明,接入励磁系统可以有效改善电力系统低频振荡模态阻尼,使电力系统更具有安全性和稳定性.     

考虑转向架影响的重载货车车厢模态特性

为深入研究转向架对重载货车动力学特性的影响,以某空车工况的40t轴重矿石车为研究对象,在实车装配模型的基础上建立了整车及车厢的力学仿真模型,并应用有限元法对二者进行了模态分析。对实际车辆进行了模态实验研究,通过计算结果及实验结果的对比,从刚体振型及弹性体振型两个方面考察了转向架对重载货车车厢模态特性的影响。研究表明,转向架的质量、刚度及边界条件均会对模态计算结果产生影响,整车模型能更精确地描述实车的模态特性。     

大型压缩机管道系统振动现场测试与故障分析

为了分析大型压缩机管道系统的振动故障，对某油田大型压缩机管道系统进行了现场测试和现场模态实验。利用振动测试与实验模态分析的方法，得到了压缩机管道系统振动分布情况和关键部件的固有频率、阻尼比和相应的模态振型，评估了管道系统的振动情况，分析了产生振动的原因。所得实验数据和分析结果对大型压缩机管道系统的动态设计、改造、监测与运行管理具有指导意义。     

铝合金自行车粘结车架的模态分析

本文以铝合金自行车粘接车架的模态分析为例,说明了现代结构动力学用试验和理论计算以及实验与分析相关的方法对结构系统进行模态分析的具体方法,简述了结构模态分析在提高产品设计、制造和检验质量上的作用。本文介绍的实验和计算方法是可靠和实用的,也完全适用于其它机械和结构。