中强腐蚀性土质下钢顶管外防腐材料性能试验研究

针对中强腐蚀性土质下钢顶管外防腐,取样进行涂覆试验,综合比较熔结环氧粉末、环氧玻璃鳞片、加强级环氧煤沥青的性能,提出推荐的工程实施方案,优化固化温度和固化时间,并提出补伤、补口方法。结果表明:可采用防腐性能较好、即喷即干、针孔与损伤易于修复的熔结环氧粉末防腐层,保障工程寿命并加快施工进度;熔结环氧粉末防腐层最佳固化涂覆温度为120~140℃,固化时间为30~60 min,一次涂覆不易过厚,可通过多次涂覆减少涂层针孔和涂层缺陷;补伤、补口可采用无溶剂液体环氧。     

海底管道三层聚烯烃防腐涂层系统FBE的质量控制

熔结环氧粉末(FBE)作为海管用三层聚烯烃防腐涂层的重要涂料,决定着防腐涂层的整体质量。本文主要从熔结环氧粉末的检验、涂覆、验收等方面来介绍海管防腐涂层的质量控制。通过工程案例介绍质量风险。通过熔结环氧粉末的材料特性与涂层施工工艺、涂层服役环境和熔结环氧粉末的技术要求,阐述了海管防腐层用熔结环氧粉末的质控要点。     

钢质管道顶管专用ARO涂层开发及应用

顶管施工是一种不开挖的管道施工技术,对钢质管道外涂层的耐磨性、粘结力和机械强度的要求均较普通管道保护要求高,以保护钢管在使用期间不被腐蚀破坏。本研究特别设计了顶管专用ARO(Abrasion Resistance Outerlayer)涂层,提出了涂层的配方设计思路、对配方所涉及的主要组成的作用和选择优化进行了讨论,得到了性能满足顶管施工要求的外防护层,既具有单层熔结环氧粉末涂料(FBE)优异的附着力及防腐性能,又具有双层FBE优异的硬度与耐磨性,且仅需单层涂装即可达到超过1 000μm的涂层厚度,同时仍能保持涂层的柔韧性,是钢顶管施工的一种理想的选择。     

新型管道重防腐环氧粉末涂料的研制与应用

研制的重防腐环氧粉末涂料适用于钢质管道单层结构熔结环氧粉末外涂层,经过涂覆的钢管可用于工作温度为-30~100℃的埋地或水下管道设施,具有良好的防腐蚀性能,达到SY/T 0315标准要求。     

熔结环氧涂层外观缺陷识别和推荐做法

对钢管外壁熔结环氧涂层的外观进行研究分析,定义了熔结环氧涂层外观缺陷的主要类型,提出了涂层外观缺陷的处理方法。在研究中,重点对熔结环氧涂层外观缺陷进行原因分析、分类归纳和逐步打磨分析,总结出了熔结环氧涂层外观缺陷的三方面解决办法,分别是防护推荐做法、可接受的瑕疵以及涂层修补,为钢管外壁熔结环氧涂层施工提供技术支持,为油、气、水等长输管线的防腐技术发展提供参考。     

耐高温环氧涂层在海底管道防腐中的应用研究

随着深水油气田勘探与开发地不断深入,采出液温度通常处在80℃~150℃之间,普通熔结环氧粉末已无法为管道提供安全可靠的防腐涂层。为确保FBE涂层的长期服役性能,一般要求环氧粉末的Tg应至少高于运行温度5~20℃。本文是在耐高温环氧涂层评价体系建立的基础上,将海底管道环氧涂层的耐温性提高至110℃,从原材料性能检验、涂敷工艺试验、涂层性能检测及耐高温环氧涂层在番禺35-2/35-1项目深水高温管道防腐工程上的应用等方面进行论述。     

GB/T39636—2020与SY/T0315—2013的对比研究

为了更好地解读GB/T 39636—2020《钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术规范》.阐述了GB/T 39636—2020的编制原则,并从检测项目、性能指标及检测方法等方面对比了GB/T 39636—2020和SY/T 0315—2013《钢质管道熔结环氧粉末外涂层技术规范》之间的差异.结果表明:GB/T 39636—2...     

一种无溶剂环氧酚醛管道补口涂料的性能评定

在管道干线防腐层技术中,三层结构聚乙烯(3PE)防腐层和熔结环氧(FBE)是两种非常成熟并广为应用的技术。而在管道补口防腐层技术中,国内主要采用聚乙烯热收缩带为主,国外补口材料有多种类型,包括液体涂料,熔结环氧粉末和聚烯烃涂层等。管道补口防腐层关系到整条管线的防腐质量,也是导致管道失效的薄弱环节。介绍了国外关于管道补口防腐层的短期和长期性能的评定方法以及无溶剂环氧酚醛124在该评定方法下的产品性能。     

介绍一种新型的流体输送管线

我公司于９５年承接了由香港港华煤气有限公司投资兴建的珠江三角洲中山、番禹、东莞三市的代天然气工程。其中埋地输送管采用流体输送无缝钢管规格从１５９～４２６,内熔结环氧粉末,厚度：５０～１５０μｍ属减阻型,外包覆聚乙烯黑甲克,厚度：１．５～２．０ｍｍ属普通型。在当时,聚乙烯夹克外包覆技术对４２６以下的管而言有几家能生产,但都没有熔结环氧粉末内防腐生产线,个别单位有熔结环氧粉末生产线,但没有甲克生产线。有个别单位能在一根管上作这两种防腐,但却干不了≥２１９以上的,当时的困难是;（１）生产线的能…     

熔结环氧粉末涂料在钢管道防腐中的应用

熔结环氧粉末涂层的机械性能和耐化学腐蚀性能优于石油沥青涂层、环氧煤沥青涂层、聚乙烯夹克层，被国内外广泛采用。介绍了熔结环氧粉末涂料的组成与性能，由于该涂层内壁光滑，可提高输送量5％－8％，降低能耗4％－4％。     

环氧粉末涂料在跨海大桥钢管桩防腐的应用

通过研究对比采用目前较先进的防护涂层,即单层、双层及三层重防腐环氧粉末涂料防腐结构相结合,最大限度的保护杭州湾跨海大桥钢管桩,阻缓钢管桩腐蚀。着重阐述多层防腐环氧粉末涂料制造,多层结构的特点并设计说明工艺,结果表明功能性多层环氧防腐粉末涂料能够满足杭州湾跨海大桥钢管桩的防腐要求。     

X80钢管防腐环氧粉末涂层技术的研究

重点阐述采用自主合成的Amanda979系列固化剂,优选环氧树脂辅助填料、助剂等材料,制成X80钢管防腐环氧粉末涂料。试验结果表明:X80钢管防腐环氧粉末涂料180～185℃能在2～3min快速固化、具有卓越的附着力、耐高温阴极剥离(经过1.5V/65℃的阴极剥离试验30d,阴极剥离半径为<10mm),符合新的FBE管道防腐涂层(简称HCD-FBE)技术要求。     

纯环氧型钢筋粉末涂料的研制

采用环氧当量在845~900之间的二步法双酚A型环氧树脂同酚类固化剂搭配作为成膜主体,研究了固化剂、固化促进剂及填料用量对涂层综合性能的影响,优化了配方,制得了性能优异的纯环氧型钢筋粉末涂料产品,可满足当前国内建筑行业用环氧树脂涂层钢筋的各项性能要求。     

钢质管道防腐用熔结环氧粉末固化反应特性

采用示差扫描量热法(DSC)在动态条件下研究了钢质管道防腐用熔结环氧粉末的反应特性,根据不同升温速率下测得的动态DSC曲线图谱,运用温度-升温速率(T-β)图外推法获得了基础的固化工艺参数,即凝胶温度(Tg)92.76℃、固化温度(Tc)133.94℃和后处理温度(Tt)160.58℃。并采用Kissinger方程和Crane公式计算确定了体系的固化反应动力学模型方程式,在此基础上,预测了等温条件下该种管道用熔结环氧粉末涂料的固化反应特性,对今后的管道防腐涂层施工提供了理论参考。     

The use of polypropylene in pipeline coatings

Despite the fact that the pipeline coating represents only about 5% of the total cost, the choice of the most effective coating is a key point to guarantee the life of the installed pipelines. Since the eighties, polypropylene copolymer coatings have been used for the protection of the external surface of on-shore and off shore pipelines. Polypropylene is one of the most suitable coatings when high mechanical properties (impact resistance, penetration resistance, etc.) and/or heat resistance are required. Polypropylene has also been used in ordinary pipelines giving advantages compared with the standard coatings, e.g. fusion bonded epoxy resin, coal tar enamel and polyethylene. New applications for polypropylene copolymers such as pipeline coatings have recently been developed, these include an insulating coating obtained with foamed polypropylene and an internal coating obtained by spraying a polypropylene adhesive powder.     

抗高温阴极剥离防腐环氧粉末涂料的研究

阴极保护和防腐层的联合应用是埋地钢质管道防腐蚀普遍采用的一项技术,已在国内数万公里管道上应用,取得了显著效果。经长期经验积累与技术不断进步,川气东输工程设计对环氧粉末涂层性能指标提出更高的要求,例如:-1.5 V电压下,60℃NaCl溶液浸泡30 d,阴极剥离的剥离半径≤15 mm。通过对阴极剥离对涂层的影响分析,采用自主合成的Amanda1168线形三官能环氧树脂及Amanda999B互穿网络的复合固化剂,辅助纳米硅材料,制成抗高温阴极剥离的粉末涂料,试验结果表明达到川气东输工程技术要求。     

重防腐环氧粉末涂料在西部管道工程中的应用

西部原油、成品油管道工程涉及的范围很宽,地形复杂、气候多样。通过对腐蚀与防护问题的研究,采用目前较先进的防护涂层,即单层重防腐环氧粉末涂料及重防腐环氧粉末涂料作为底层的三层防腐结构相结合,最大限度地保护管道,阻缓管道腐蚀,通过对各种防护对策比较着重阐述防腐环氧粉末涂料制造,三层PE熔结环氧粉末涂料结构的特点及工艺。     

改性环氧富锌底粉在高耐盐雾锈蚀方面的研究

防腐型熔结环氧粉末涂料与富锌环氧粉末涂料应用多年,但在很多高耐盐雾锈蚀环境仍无法完全替代溶剂型涂层.为提升粉末涂料耐盐雾性能,本研究通过对环氧富锌粉末涂料进行改性,在降低涂层体积电阻率的基础上提升牺牲阳极效率,使涂层达到液体涂料耐盐雾等级性能.结果 表明:添加0.2％导电材料单壁碳纳米管与30％片状锌粉以及其他功能助剂...     

钢管涂塑技术简介

主要论述了钢管涂塑国内外的发展情况、钢管粉末涂装的特点、几种钢管涂装工艺和材料性能对比、钢管用塑料粉末和涂塑工艺。     

铁基形状记忆合金管道接头的性能研究

针对环氧粉末内防腐涂层的内补口问题,将铁基形状记忆合金管道接头应用于环氧粉末内防腐涂层管道,并对其进行了水压、拉拔和腐蚀等性能试验。结果表明,铁基形状记忆合金管道接头连接系统的密封性能、耐压性能和抗拉拨性能得到了显著提高,且耐蚀性及抗氧化性能优良。