智能CAPP系统及其加工资源动态决策

为了提高计算机辅助工艺规划（CAPP）系统的柔性、可扩展性、可重用性和动态适应性，基于并行工程理念，采用多代理技术，提出了一种智能CAPP系统体系结构．在研究了智能CAPP系统的工作机理基础上，利用BP神经网络和相关算法实现了车间加工资源的动态决策．结果表明：基于多代理的智能CAPP系统由若干代理构成，每个代理具有独立的功能、结构、推理机和知识库，它们通过协作完成对整个工艺计划问题的求解，在系统结构上具有可重构、可扩展的能力；企业的应用表明，通过CAPP和车间生产计划的集成，基于BP神经网络实现制造资源的动态决策，使得工艺计划的可执行性提高了近1／3．     

基于合弄结构的可重构车间控制器的结构框架

可重构制造系统能够随着市场变化快速重组,是21世纪制造业发展的方向,文章采用合弄结构对可重构车间控制器的基本结构框架进行了分析,建立了基于合弄结构的可重构车间的结构框架,提出了可重构车间可由工作站合弄、运输系统合弄、计划合弄、调度合弄、SFC合弄组成。     

可重构制造系统重构专家系统的原理

提出了可重构制造系统的重构专家系统原理. 针对给定的订单和基于事例的推理,重构现有的可重构模块化机床以生成新的可重构模块化机床组成方案的方法;并针对给定的订单,重构现有的可重构制造系统生成新的制造系统组成方案的方法. 这些重构方法是可重构制造系统的重构专家系统的主要使能技术.     

基于遗传算法的可重构制造单元设备布局优化方法的研究

可重构制造单元设备布局对制造系统的物料传输、生产效率和柔性都有着重要的影响，如何设计一个具有足够柔性的设备布局一直是工业界的一个难题。本文引入了一种适用于可重构制造环境的阵列式混合布局形式，并利用遗传算法对阵列式结构的每一行进行了优化。     

参数化的可重构系统抽象模型

为使可重构系统的设计空间搜索方法不依赖于任何具体的可重构结构,总结了描述可重构系统的结构特征参数,提出了可重构系统结构的层次 参数模型.该模型是一个层次化结构的通用模型,逐层向下由顶层结构、块结构、单元结构和功能结构4部分组成,每种结构代表一个层次.通过将各种参数代入模型中的各个描述项,可以描述影响可重构系统性能的结构特征.利用该模型分别对2种典型的动态和静态可重构系统进行了描述,应用结果表明,系统的结构特征均可通过自顶向下4层结构描述清楚,体现了模型良好的扩展性和通用性.     

可重构制造系统新模型的建立

在分析现有可重构系统的基础之上,提出了一种先进的可重构制造系统,并通过一个模型对该可重构制造系统进行了描述,包括组织形式、逻辑、物理方面的架构等。在系统描述方面使用了MOF类图,认为系统的体系结构及配置是可以分开的。     

基于多代理的制造资源可重构研究

在基于多代理的可重构制造执行系统背景下，通过对制造单元Agent的重构分析，将制造资源的重构分为由任务变化引起的资源重构和资源优化重构，并在Agent的有限理性基础上，结合进化博弈论，提出一种基于多Agent和进化博弈论的资源重构模型，并采用互操作的协同进化遗传算法进行模型求解。实例验证该方法的可行性和有效性。     

快速可重构制造系统的设施规划与物流分析

快速可重构制造系统是能随市场需求变化实现生产系统快速重构的制造系统。为使企业物流更好地支持制造系统重构，在规划设计的各个环节应突出通用性、可拓扑性。基于设施规划设计对制造系统的工厂布置、车间划分以及与之相关的车间建筑、布置、物料输送设备等方面进行了探讨。     

制造组织系统的多生命周期设计

针对重构频度增加所带来的制造组织成本与风险增大问题,引入组织生态学理念,给出了组织多生命周期的概念与多生命周期循环的判定条件．基于最优组织单元的结构与功能特性,阐明了制造组织多生命周期演进的机理;提出了以最优组织单元为基本结构模块,实现制造组织多生命周期循环的设计方法．该设计具有可实现组织核心能力的代际复制、进化与制造资源的跨生命周期共享,并可实现制造组织的快速重构,降低组织的重构成本与变革风险等潜在优点．     

基于STEP的相交特征识别

目的构建基于STEP的制造特征识别系统,研究系统中的特征识别尤其是相交特征识别的实现方法．方法在VC＋＋6．0和ST—Developer集成环境下,应用MFC类库和ROSE库等进行系统的构建及程序和数据的处理,并以STEP中性文件AP203和AP224分别作为系统的输入和输出文件．结果所构建的系统实现了具有相交特征的制造特征识别,其特征识别技术是采用基于图的特征识别方法;针对特征相交中两种不同类型的相交实体,分别采用不同的方法对加工面邻接图进行了有效的分解．结论以AP203文件作为特征识别系统输入文件,实现特征识别系统与CAD系统的无缝连接;经过特征识别所生成的特征符合AP224中所定义的制造特征模型,有力地支持了基于STEP的CAD＼cAPP＼CAM数据集成技术,所采用的制造特征识别方法能够识别普遍的相交特征．     

管理信息系统与工作流管理系统的结合

讨论了管理信息系统到工作流管理系统的应用,并详细介绍了5类工作流的建模方法,通过将管理信息系统与工作流管理系统在分析、设计和实施等各阶段进行结合应用,使信息系统具备对整个业务过程进行全程实时监控的能力,从根本上解决了管理信息系统并未真正实现业务过程自动化的问题.     

Research on the Earth system multi-body force system dynamical model

This paper presents an overview of the binding force and freedom force of Earth system, and describes force moment to point and line and force system in the Earth system. It introduces the force theory of the Earth system multi-body force system from special or equivalent force system of Earth system mechanics, general force and no-power force of Earth system. Finally it describes the force and moment of nodes of Earth system and provides basic model for the research of the Earth system multi-body dynamics.     

航天器综合电子系统通用测试系统设计

提出了一种接口丰富、可重构扩展的模块化通用测试系统方案．引入开放式柔性测试系统设计方法,基础测试模块使用FPGA作为控制核心,以保证系统硬件柔性化;系统软件采用分层模块化方法设计,通过转换层统一操作系统的接口,以保证系统软件柔性化．并应用PC／104 PLUS与以太网两种总线技术,将测试模块灵活组合成3种本地测试节点模型．本地测试设备以节点的形式通过光纤网络接入测试系统,实现分布式测试系统网络,增强系统兼容性与应用范围,同时保证数据传输安全．真空罐测试和多设备联合测试实验表明该系统有能力适应不同型号任务、不同阶段、不同测试场景的综合电子系统测试工作．     

面向系统集成领域的多Agent智能协作模型

提出了一种多Agent智能协作模型．首先根据用户的需求,采用多Agent协作的服务流程定制模型制定服务之间的关系．在系统集成框架ASIF的支撑下,多Agent间采用智能协作模型进行协作,在控制集成Agent的统一控制下完成服务流程中的一系列服务,此过程无须人工参与,增加了Agent间协作的智能性,提高了系统集成的灵活性．将该模型应用于基于Agent的系统集成工具,成功地集成了边海防仿真系统中的各个模块,从而验证了该模型在进行系统集成时的高效性．     

汽车ABS性能测试系统仿真分析

以汽车制动性能评价指标与检测标准为基础,以LabVIEW为设计平台,对汽车ABS制动性能测试系统进行硬软件设计。最后,对测试系统进行虚拟仿真,验证所设计测试系统的正确性和合理性。     

面向学分制的选课系统的设计与实现

实行学分制是我国高校教学管理改革中采取的一项重要措施,对提高教育质量及促进高等教育改革具有重要作用.本文从高校学分制的管理特点出发,分析了学分制管理模式下选课的本质,提出了适应学分制管理模式的网络选课系统的基本设计思想,并进一步阐述了选课系统的技术实现问题.     

Paleogeomorphy, provenance system and sedimentary system of the Dongying formation in the Qikou sag

Reconstructed synsedimentary paleogeomorpholgy is an effective method in predicting the distribution of sandbodies and can provide valid evidence in the search for reservoirs. Based on a synsedirnentary paleogeomorpholgy reconstruction of the third member of the Dongying formation (Ed3) in the Qikou sag, the basic paleogeomorphic characteristics of Ed3 are described and the spatial distributions of denudation and subsidence areas are discussed. Key boundary faults controlling the deposition of impor-tant sediment bodies are proposed and the interrelations among faulted slope-break belts or flexure belts, intra-depression uplifts and sags, sediment sources and sediments input points have been investigated. Furthermore, the spatial distributions of the depo-center, subsidence centers and a sedimentary system have been determined. Our results are beneficial in the search for prominent reservoirs in petroleum exploration. Therefore, they are of important theoretical and practical value in discussing the compilation techniques of syndepositional paleogeomorphology, in recognizing paleogeomorphic characteristics and the coupling analysis of provenance and sedimentary systems.     

基于数据仓库的决策支持系统研究与应用

针对关系型数据库在联机分析方面的不足,利用数据仓库的相关技术和开发方法。提出了决策支持系统开发的一种新途径,该方法是在MIS系统基础之上,从分析入手,按照严格的开发步骤建立数据仓库,并根据决策支持系统对信息的要求,结合数据挖掘,数据转换,数据多维分析及联机分析等技术方法,开发出基于数据仓库的决策支持系统,通过一个商业销售分析与决策支持系统的设计,证实该方法可以提供完整,及时、准确和明了的决策信息,达到提供全面的决策支持服务的目的。     

教学质量保障体系信息反馈系统构建及制度创新

建立教学质量保障体系信息反馈系统是教学质量监控的重要组成部分,对提高教学质量具有重要意义。本文对教学质量保障体系信息系统构建、制度建设和管理手段等进行了探索和系统的研究。     

汽轮机组油系统缺陷对调节系统运行的影响分析

通过对珲春发电厂1#机组负荷摆动原因的分析,确认1#射油器特性与主油泵不匹配是造成该现象的主要原因,提出了改进的方法。