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<正> 国家建设部等部委在1999年底联合出台的《关于在住宅建设中淘汰落后产品的通知》中指出“自2000年6月1日起,在城镇新建住宅中,禁止使用冷镀锌钢管用于室内给排水管,推广应用铝塑复合管、交联聚乙烯管、三型无规共聚聚丙烯(PP-R)管等新型管材。”由于各种塑料管材具有使用寿命长、安装方便、成本低的特点,正逐步淘汰以前使用的镀锌钢管而占据市场的主 相似文献
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<正> 近年来,我国各种给水管材迅速发展。特别是1999年12月建设部、国家经贸委、国家技术质量监督局、国家建材局联合发出了“关于在住宅建设中淘汰落后产品的通知”,明确指出了在新建住宅中禁止使用镀锌钢管作为室内给水管使用。因此,在工程中出现了品种繁多的新型管材,从塑料管、薄壁不锈钢管、薄壁铜管到各种复合管,为设计使用提供了更多的选择。现将各种建 相似文献
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铝塑复合管以其优良的性能而被广泛使用,大量用于民用建筑、工业建筑及对水质洁净要求较高的建筑中,逐渐取代以前应用较多的热镀锌钢管,为使大家对这一新型管材有更好地认识及能正确应用于工程实践中,现对铝塑复合管的应用介绍如下: 相似文献
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依据Richard Wyke研制的一种将聚乙烯(PE)和聚丙烯(PP)防腐层熔融到一起的技术,Tapecoat公司开发了一种熔焊(F-W)接头保护系统。这种F-W。系统主要使用了加热元件、电夹具和一个金属丝套将现场补口位置的多层PE和PP防腐层热熔到一起,形成一种几乎无法破坏的机械保护现场接头。 相似文献
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铝塑复合管(PAP)是20世纪80年代国外研制开发的新型管材。它是将聚乙烯、聚乙烯专用热熔胶与铝合金箔通过高温、高压挤出成型并复合成一体的管材,具有耐高温、耐高压、耐腐蚀、使用寿命长等特点,特别是具有良好的阻氧性能和抗蠕变能力。在国内外有广阔的市场前景。 相似文献
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铝-塑复合管是由工业纯铝或铝合金与聚乙烯塑料复合而成的一种高新技术产品,是一类可替代钢管,铜管,铝管的新型管材,集铝与塑料的优点于一体,具有一系列的特点:坚硬且柔性高,耐压耐腐蚀,安全卫生,重量轻,安装方便,使用期限长,价格适中,不渗氧等。 相似文献
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据英刊报道,荷兰Selmer公司研制出钢管的内外表面涂敷及精整新设备。该公司采用的钢管内外表面涂敷工艺十分可靠,涂层抗机械损伤、防腐蚀性能优良。涂层由厚度为60~250μm的环氧树脂层、100~350μm的粘胶层及1.0~4.0mm的聚烯烃外涂层组成。可按照钢管不同的使用环境,涂敷不同的聚烯烃类材料。如使用温度为60℃的钢管采用低密度聚乙烯(LDPE)涂层;使用温度为80℃的采用中密度聚乙烯(MDPE)涂层;而使用温度达85℃的采用高密度聚乙烯(HDPE)涂层;对于使用温度高达130℃的,可采用聚丙烯(PP)涂层。该公司采用两种多层涂敷工艺,即横向(环状)… 相似文献
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1.前言近年来,对水道用涂层钢管的质量要求越来越高,强烈要求开发不仅内表面耐蚀性高,而且要求外表面和管端部(接手部)耐蚀性高和现场施工性能好的多功能产品。由于水道用管从镀锌钢管发展成涂塑料(聚氯乙烯,聚乙烯)的涂层钢管,因此改善了管子内表面的耐蚀性,管端部和接手部的防蚀也因防蚀用专用接手的开发而得到改善;另 相似文献
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1 概 述 挤压包覆法是一种普遍采用的钢管涂塑方法,一般使用热塑性塑料如聚乙烯颗粒塑料,在喷压机中熔化形成喷流塑料,喷压到已喷丸处理并加热到一定温度 (一般为 230℃~ 320℃ )的钢管壁上,形成一定厚度的薄膜,包覆钢管而制成涂塑钢管。 喷压机是连续工作的,它可将聚乙烯颗粒和添加剂混合均匀,在一定压力作用下通过成型模将熔融的聚乙烯压出。喷压机装有随时检测聚乙烯熔融温度的装置,保证挤压出的塑膜能和钢管壁紧密粘结。 2 涂塑钢管挤压包覆法生产设备 涂塑钢管挤压包覆法的生产线平面布置如图 1所示。 钢管挤… 相似文献
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<正> 1.镀锌钢管锌层性能标准镀锌钢管表面要求有完整的、致密的镀锌层,无破坏及剥落现象,否则与腐蚀剂(H_2O、CO_2、SO_2、CO等)接触会影响钢管的使用寿命。我国现行的国家标准检定镀锌钢管镀锌层性能的指标主要有:锌层的均匀性、冷弯及重量试验等。我国的镀锌钢管普遍采用“干法”热镀锌工艺,锌层重量不小于500g/m~2。而国际通用的英国BS1387 相似文献
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<正> 一、模具和产品介绍 饮料罐周转箱热流道注射模是我厂首次为外国公司设计并制造的。用于存放可口可乐饮料。从开始设计到完成试模历时三个月。 饮料罐塑料周转箱制品(见图1)材料为PP/HDPE(聚丙烯/高压聚乙烯—编者注),重量为1200g,平均壁厚2 mm,投 相似文献
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火力发电厂中广泛使用的一、二类钢管材的焊接接头长期在高温下运行,易发生合金元素再分布及碳化物尺寸变化等“内在”变化,因此设法阻止和延缓接头在一定温度下发生“内在”的变化,即可提高管材接头的耐热性和使用寿命,要达此目的,合适的焊接及热处理工艺是最为有效的办法之一。1 12Cr1MoV钢管的焊接和热处理12Cr1MoV钢管的焊接和热处理包括预热、焊接和后热三部分,由于钢管合金含量<5%,因此,具有良好的焊接性和加工性,但由于12Cr1MoV钢的冲击韧性低和对热处理工艺的敏感性,给焊接与热处理造成了一… 相似文献
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钢管表面残留的轧制乳化液及锈蚀产物 ,必须彻底清除 ,否则会干扰热镀锌时正常铁 锌合金层的形成 ,降低镀层的粘附性 ,使镀层易剥落或脱层 ,缩短镀层的使用寿命。所以钢管在热浸镀锌前必须进行表面处理除去油污和锈蚀物 ,并经过熔剂处理 ,进一步净化和活化钢管表面 ,确保溶融状态的锌液能与铁基体发生充分反应以取得良好的镀锌层。钢管热浸镀锌前表面处理的工艺流程 :热碱液除油→水洗→盐酸酸洗除锈→水洗→熔剂处理。这是考虑到 :( 1 )轧制乳化液中的油脂会妨碍酸液在钢管表面的浸润 ,使金属表面与酸液接触不良 ;( 2 )由于钢管表面的碱液… 相似文献
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优质焊管由于具有可显著地减轻自重、降低成本、性能可靠以及使用寿命延长等优点,因此越来越广泛地应用于汽车工业中。汽车用焊管的生产方法与产品见表1。为保证尺寸精度,传动轴管仍用电阻焊方法生产,但附加了严格的质量控制。汽车传动轴使用高强度钢管可显著地减轻车辆自重。目前已开发出EH70-C与EH70-H两种高强度(抗拉强度686MPa)钢管,见表2。在生产EH70-C钢管时,由于使用冷轧带卷,因而屈服点高且尺寸精度也高。接缝处的疲劳寿命可以用下式计算。式中L—疲劳寿命(扭转力矩=1.568Nm);R—半… 相似文献