小湾大坝混凝土浇筑施工仿真研究

针对小湾工程大坝混凝土浇筑缆机运行空间干扰问题，提出了缆机联合浇筑和干扰控制的模拟规则，建立了一种处理缆机干扰的模拟模型。并根据大坝施工不同时期的特征，采用分阶段模拟思想调整实际进度计划。基于离散事件仿真理论，采用固定时间步长法，开发了小湾大坝混凝土浇筑施工仿真系统。通过不同方案模拟计算，检验了不同施工条件下的施工强度、缆机效率，并提出了优化方案，使总工期提前了2．5个月，机械综合效率提高3％。     

船用绞缆机刹车失效原因分析

船用绞缆机的刹车力大小是考核绞缆机性能的关键指标.基于绞缆机的刹车原理,应用计算软件对绞缆机的刹车结构进行了计算.结果表明:在收紧刹车丝杆螺纹的过程中,刹车带的圆形会局部变形,造成刹车力不足.研究结果可为重新设计刹车带曲线提供依据.     

绞缆机刹车系统改进设计

绞缆机的刹车力大小是考核绞缆机的关键性能指标.基于某绞缆机的刹车原理,用有限元软件对绞缆机的刹车结构进行计算,找出了刹车带曲线设计存在的问题,并依据结构计算结果重新设计了刹车带曲线.实际运行检验结果表明,改进后的刹车系统工作良好.     

高拱坝混凝土施工缆机组配置分析及优化

为提供高拱坝混凝土施工中可靠的缆机组配置数据、取得不同工况下的缆机组运行最佳效率,本研究结合已建高拱坝中的施工数据分析结果及多服务窗等待制M/M/C排队模型,计算得到相关可靠参数并建立目标模型,联合缆机组安全运行的边界方程取得最优缆机组配置数量.最后结合工程算例进行验算及分析,取得了可行性较好的缆机组配置方案.该模型理论简捷、可操作性好,有利于提升缆机组的运行效率,为高拱坝混凝土施工中的缆机组的运行与管理提供了科学、直观的依据.     

10 kV箱式开关站安装施工

藏木水电站是西藏"十一五"规划重点项目,也是西藏第一座大型水电站,是西藏电力发展史上由建设10万千瓦级水电站到建设50万千瓦级水电站的标志性工程。藏木水电站工程设有四台LQP20/25t平移式缆索起重机,是大坝施工的主要起重设备,而10 kV缆机箱式开关站则是四台缆机运行的心脏,因此开关站的安装施工质量显得尤为重要。通过阐述箱式开关站的安装施工方法,对类似工程安装工作及其施工方案的编写具有一定的参考价值和借鉴作用。     

三塔悬索桥刚性中塔的鞍缆防滑技术

为了解三塔悬索桥刚性中塔不同结构的鞍缆防滑效能,提出5个方案,即在跨中设置中央扣、改变矢跨比、在塔根和主缆间设置扣索、在塔顶处设置钢结构构件、在索鞍两侧主缆上添加辅助拉索.有限元法和解析法的结果显示,中央扣和扣索方案的效果甚微,其余3个方案则十分有效.据此给出相应设计建议.     

三塔悬索桥刚性中塔的鞍缆防滑技术研究

为了提高三塔悬索桥刚性中塔的鞍缆防滑安全度,研究了5个方案即在跨中设置中央扣、改变矢跨比、在塔根和主缆间设置扣索、在塔顶处设置钢结构构件、在索鞍两侧主缆上添加辅助拉索等的有效性。以泰州长江大桥为工程背景,结合有限元数值方法和解析法,证明了中央扣和扣索方案的效果甚微,而其余三个方案则十分有效,并给出相应的设计建议。     

大型渡槽机械化施工方案和工艺研究

通过对不同施工方案的对比分析,沙河渡槽工程最终采用了整孔渡槽预制架设施工方案.大型渡槽机械化施工装备包括提槽机、运槽机和架槽机3台设备,工艺主要有渡槽的提运架施工工艺、驮运架槽机返回制槽场施工工艺和架槽机整体转线工艺.经工程实践,施工工艺方案合理,较好地满足了依托工程施工要求,对大型调水工程的渡槽建设具有现实意义.     

多塔悬索桥全竖向摩擦板式抗滑方案

为解决主缆与中主鞍座间的滑移对多塔悬索桥结构设计的约束,研究在鞍座内增设竖向摩擦板的抗滑方案,并制作用于探明设有竖向摩擦板后索股滑移特性的试验模型,考虑试验索股数目的影响,开展共4种工况的测试研究. 结合既有侧向力研究成果,构建主缆滑移分析模型;以首座采用混凝土中塔的三塔双层悬索桥(温州瓯江北口大桥)为工程实例,通过调整竖向摩擦板数量进行抗滑设计比选. 结果表明：在不平衡力持续加载下,主缆索股表现为自上而下的分层滑移现象;增设竖向摩擦板是提高主缆抗滑能力的有效途径;所建立的滑移分析模型可用于设置竖向摩擦板时的主缆抗滑研究;列间全置竖向摩擦板可为主缆提供相对最优的抗滑性能.     

拉缆机人机工程设计中的关键问题

对移动式拉缆机，采用缆绳与主动轮保持一定的接触弧，可以减小弹簧力和拉缆所需驱动功率．并对弹簧挂钩位置进行了优化分析．试用表明，拉缆机人机关系协调，实现了预定功能．     

岩锚吊车梁轮压作用下的三维稳定性分析

应用FLAC3D软件,结合实际工程,考虑混凝土、围岩和锚杆3者变形对岩锚吊车梁受力状况的影响,计算分析了岩锚吊车梁及附近围岩在运行期轮压作用下的工作性态和稳定性,分析了岩锚吊车梁锚杆的受力情况以及吊车梁与岩壁接触面的稳定性,论证了三维有限差分方法用于研究水电站地下厂房岩锚吊车梁的合理性.     

理想电缆截面的经济性选择分析

依据国家标准规范,分别从技术和经济的角度阐述电缆截面的选择方法.结合具体工程项目,重点分析如何依据经济条件,采用偿还年限回收方法对配电电缆截面进行经济性选择,以便选出理想截面.按经济条件选择电缆截面,不仅可起到节约能源、改善环境,还可以提高电力运行的可靠性.     

缆风绳初始拉力与工作拉力的计算方法

采用柔性体变形协调原理和数学手段，推导出了桅杆式起重机稳定系统－缆风绳的初始拉力和工作拉力的计算公式，为桅杆式起重机初始状态的调整以保证被吊设备就位的准确性，吊装过程中的安全可靠性和钢丝绳的选择提供了理论计算依据。     

鄂东大桥施工参数敏感性分析

以鄂东长江大桥主桥（双塔混合梁斜拉桥）为工程背景,基于有限元分析理论,运用有限元软件NLABS建立有限元模型,分析主梁自重、拉索线密度、拉索弹模、主梁弹性模量、混凝土主塔弹性模量和索梁温差等多个参数对结构内力、线形的影响及其变化规律,目的在于掌握参数变化时成桥结构内力及线形的变化范围是否危及结构安全．计算结果表明,拉索弹模、索梁温差、钢箱梁粱段重量对结构内力和线彤影响显著,其他因素次之。     

塔式起重机事故分析与对策

塔式起重机是城市建筑施工中使用最多的起重机械,也是发生重、特大事故最多的起重机械,因此,对于在建筑施工中使用塔式起重机的施工企业,正确、安全使用塔式起重机,实现安全生产,是提高企业经济效益的根本保证.通过对几起塔式起重机事故的剖析,指出了事故发生的根源,提出了安全生产的具体措施,对建筑施工企业预防事故及安全生产有警示和指导作用.     

混凝土预制拼装多用塔机基础施工的监理控制

在保证塔机基础安全可靠的基础上,实用新型专利技术“混凝土预制拼装多用塔机基础”,采用无粘结预应力工艺将混凝土预制件合理组合与塔机组成受力整体,克服了传统塔基的不足,实现了重复利用、节约能源的目的。保证塔基的施工质量是塔机安全运行的前提,因此监理应从塔基的地基承载力、定位组装、预制件的质量、预应力施加、预应力筋的防护以及回填土等方面进行控制,以确保塔机基础的施工符合要求。     

缆索吊装斜拉扣挂法在钢管混凝土拱桥施工中的应用

以浙江象山县三门口跨海大桥北门桥为例,重点介绍了可移动索鞍式缆索吊机的组成系统及无支架缆索吊装斜拉扣挂法的施工方法、施工工艺及拱肋线形控制技术,并指出了缆索吊装斜拉扣挂法较传统安装方法的改进之处．     

马钢三钢轧总厂炼钢区域吊车梁更换的实践

中吊车梁的更换不同于平时新建厂房的吊车梁安装,而是将已经使用多年的旧吊车梁更换,空间及环境极为恶劣。主要分析了吊车的选用,吊车梁的拆除、安装方法,制动板与新吊车梁的连接方法改进,确保能够按质、按量和最大化缩短工期来完成此次更换任务。     

单机吊装大型钢筋混凝土柱方案分析

就当前大型钢筋混凝土柱大多数都习惯用分段法吊装的现状提出了采用单机开式约束绳系整体吊装大型钢混凝土柱的新方法,阐述了该方法的基本思路,并就单机开式约束绳系进行了数学力学分析,用比卡迭代算法解算了非线性方程组。