莱城电厂填土地基强夯试验研究

根据莱城火电厂附属厂房填土地基强夯试验,在对夯坑深度,场地平均夯沉量和孔隙水压力等夯期监测数据与夯后原位测试及室内试验各检测指标统计分析的基础上,确定了夯后地基土的实际状态,并对试夯所采用的强夯参数进行了讨论,得出一些有价值的结论。     

某软土地基强夯试验研究

以某软土地基处理工程为背景,对现场试验区的强夯参数进行设计、试验以及检测。测试结果表明：采用强夯法处理后的地基能够满足工程需要,并可以确定强夯施工的单点最佳夯击能、夯点间距、夯击遍数、间歇时间、有效加固深度等工艺参数。该场区强夯试验的成功,可为大面积工程设计、施工提供借鉴。     

强夯法在冷却塔湿陷性地基处理中的应用

依据章丘电厂湿陷性地基的数据,计算了湿陷性系数和总湿陷量,确定了湿陷厚度,进而计算得到所需夯击能,在此基础上制定强夯方案,通过静载试验对强夯法处理后的冷却塔湿陷性地基进行了测试与计算,证明上部黄土状土层的湿陷性已消失。     

强夯法在冷却塔湿陷性地基处理中的应用

依据章丘电厂湿陷性地基的数据,计算了湿陷性系数和总湿陷量,确定了湿陷厚度,进而计算得到所需夯击能,在此基础上制定强夯方案,通过静载试验对强夯法处理后的冷却塔湿陷性地基进行了测试与计算,证明上部黄土状土层的湿陷性已消失.     

强夯置换加固填海地基的试验研究

在分析强夯置换法加固地基机理的基础上,结合厦门环东海域填海造地工程,通过对试夯区的强夯置换砂桩试验,以及对强夯现场监测、检测结果的分析,确定了强夯置换砂桩加固填海地基的施工参数,验证了强夯置换砂桩用于该填海地基的合理性。     

强夯法的动力接触分析

在强夯法加固地基机理的分析中,夯锤底部与地基表面的动接触应力计算是关键技术问题。采用动力接触有限元法分析强夯中夯锤对地基土的冲击碰撞过程,建立动接触力与速度之间的接触关系式。对一具体算例进行了强夯动力接触分析,得到了夯沉量及动接触力在强夯作用时间内的变化规律,为精确模拟分析强夯加固机理提供了有效途径。     

地基土强夯加固模式及加固范围计算

通过一代表性强夯处理填土地基事例,在大量的测试资料及春他有关强夯文献资料广泛分析的基础上,作出了强夯加固模式图;并根据强夯地基土密实改变的特点、夯沉量与强夯加固深度的关系,建立了填土地基强夯有效加固深度及加固宽度的计算公式。该公式同样对其他较均质的非饱和土体适用,对估算地基加固范围,尤其是在试夯时估算地基加固范围,从而对强夯施工设计有很好的指导作用。     

强夯法在地基处理中的应用

根据强夯法的加固机理和施工工序要求,探讨了强夯法在各类地基处理中夯击能、夯点次数、夯点间距、夯击遍数、夯点布置、加固范围和间歇时间等施工参数的选择方法,提高了地基强夯施工水平。     

深圳龙岗中心花园填土地基强夯加固效果及承载力的确定

通过对一代表性强夯处理填土基实例强夯前后地基加固效果的对比分析,发现低能量区填土层的加固效果稍优于高能量区填土层的加固效果,一定的深度内,在相同的夯击能力作用下,厚度较小的填土层的加固效果稍优于厚度较大的填土层加固效果。对于这一与通常人们认知有所不同的现象,运用波的反射透射理论进行了解释;填土层下伏硬层的存在及埋深的大小,是引起强夯加固效果差异的主要因素,通过对强夯地基各种测试方法确定的承载力与载荷试验结果进行对比分析,认为用于确定一般自然沉积土的承载力的常规方法不适用于夯夯地基土,根据标贯试验击数与载荷试验结果之间存在的相关关系,提出了根据标贯试验击数确定强夯地基土承载力的经验公式,fk=0.4N^2 6.0N。     

基于场地实测的强夯冲击对毗邻建筑影响评估

为了确保地基强夯施工时建筑物的安全,有必要对地基强夯引起的周边建筑振动进行现场实测和分析评估。以毗邻在建建筑物的场地地基强夯施工为工程背景,基于实测数据研究了地面振动波的衰减规律,分析了夯击能级、测点距夯源距离等因素对振动波传播规律的影响。研究了设置空沟后隔振沟后振动波的传播规律。从强夯振动的峰值加速度、峰值速度、振动主频等方面对振动波在隔振沟后建筑物中的传播规律进行了研究,并对强夯施工对结构的安全性影响进行了评估。     

高能级强夯处理抛填路基的有效加固深度

高能级强夯的加固效果显著,应用范围越来越广泛,有效加固深度是评判加固效果和确定强夯方案的重要指标.以10000 kN·m高能级强夯加固某抛填路基工程为背景,采用FLAC 3D有限差分软件进行单点多次夯击的强夯数值模拟,以夯击后的应力为标准来计算有效加固深度.结果表明:随夯击次数的增加,有效加固深度先增大后稳定,6击后有...     

强夯加固废弃铁矿渣路基的动应力扩散规律实验研究

结合青临高速公路强夯加固废弃铁矿渣高填方路基工程,在实验段埋设48个土压力计,采用不同夯击能(2000、2250、2500、2800kN·m)对设计夯点进行多次夯击,通过采集仪得到的数据,分析强夯时动应力的扩散规律。实验结果表明:强夯加固废弃铁矿渣路基的效果比较明显,强夯引起的动应力也很明显;锤底动应力的消散速度极快,加上余波仅有05s左右的时间;不同夯击能引起的动应力不同,夯击能越大,动应力值也越大;动应力在竖向的影响距离远大于径向,锤底8m仍有10kPa以上的动应力;有效加固深度的临界动应力值为20kPa;动应力在径向的衰减速度快于竖向,有效加固宽度约3m;随着夯击次数的增加,在有效加固范围内动应力的增加比较明显,但在3击后基本保持稳定。实验结果可为今后相似条件下强夯加固工程施工参数的设计提供参考。     

桂林国际会展中心地基的强夯加固处理

结合工程实例，对强夯主要参数加固深度、单位夯击能、孔隙水压力、夯点间距、夯点复夯等的确定原则进行了分析探讨．施工中遇到的最大难题是夯点的最后两击平均夯沉量80～90mm，大于规范允许值50mm,在确保工程质量的前提下为降低工程造价和缩短工期，适当的将夯点最后两击平均夯沉量进行调整，按其不大于100mm控制施工，并在施工中进行现场静载试验和孔隙水压力试验以监测效果．地基承载力标准值fk为202kPa，变形模量E0为13．06MPa，均满足设计要求；加固深度约6m，符合规范估计深度，证明按调整后的夯沉量指标控制施工切实可行。     

水下重锤夯击能及夯击效果试验研究

重锤夯实是水下抛石基床密实工艺中的重要方法。根据流体动力学,本文建立夯锤在水中运动的计算模型,然后通过室内缩比尺试验,得到了夯锤水下绕流阻力系数经验取值;最后探讨了不同夯锤几何、不同落距对夯实效果的影响。结果表明:圆台型夯锤与圆柱形夯锤相比,由于有倒角,在水中的绕流阻力系数可以小至1.0;同一夯击能作用下不同锤型对抛石基床的夯实效果相差在5%之内;同一夯锤不同落距作用下,落距越大,抛石基床沉降量越大,夯击应力越大,但抛石基床沉降率存在一个极限值。     

大颗粒红砂岩高填方路基强夯加固理论与试验研究

假设夯坑周边隆起量较小,夯坑下土柱的侧向变形可忽略,夯坑的体积等于土体夯后孔隙减小的体积,强夯前后土柱质量不变,按照体积相同的原则等效为一圆柱体,推导出大颗粒土体在夯击时其压实度、孔隙比与有效影响深度的理论计算公式以及夯沉量、孔隙比、压实度与夯击能量之间的理论计算公式,利用这一理论对常吉高速公路的路基加固进行施工设计。研究结果表明：理论计算结果与实测结果较吻合,证实了上述理论的有效性;强夯后土体的压缩模量提高15％,夯沉量随夯击次数的增加而逐渐减小。     

应用相似理论研究强夯地基加固深度

分析了Menard公式修正法中折减系数的变化特点。探讨了一些影响强夯加固深度的因素。应用相似理论方法建立了强夯加固深度的相似准则。由此给出了估算强夯地基加固深度的公式，计算分析结果表明。该式把夯能与土的阻抗耗能结合起来。不仅可考虑夯能大小问题，而且可考虑土类土性问题、锤径影响问题，能取得很好效果。     

某电厂一期工程砂砾石碾压地基试验实录

西北地区在电厂建（构）筑物基础设计施工中,大量的采用了砂砾石碾压地基.通过对某电厂一期工程砂砾石碾压地基试验,确定施工参数,为该电厂一期工程砂砾石碾压地基设计、施工、监理、检测提供依据,经后续检测效果良好.