阀门特性曲线修正及单阀顺序阀切换试验研究

通过对火电机组进行阀门配汽特性试验和单阀、顺序阀的切换试验研究,在确定顺序阀的进汽方式后,修改阀门特性曲线、流量特性曲线、高压调门的阀门重叠度、机组协调的PID参数,保证了单顺阀切换过程机组负荷无扰动.机组单阀顺序阀切换试验,优化汽轮机的调节特性,提高机组的运行效率.     

顺序阀控制在600MW超临界汽轮机中的应用

介绍了汽轮机复合阀、顺序阀配汽的控制原理。针对汽轮机复合阀控制节流损失大的问题,进行了复合阀方式下的阀门流量特性试验;通过试验,优化了配汽方式;提出了合理的顺序阀开阀顺序,给出了顺序阀流量特性曲线;阐述了顺序阀切换过程,实现了复合阀、顺序阀的无扰切换。顺序阀控制投运后,机组运行安全平稳,降低了节流损失,提高了机组的经济性。     

300MW汽轮机旁路阀阀瓣断裂失效分析

某型300MW机组汽轮机的旁路系统在运行时,旁路阀的阀瓣突然发生了断裂。通过反复试验和综合失效原因进行了分析,查明了阀瓣断裂的原因。为此,改进了阀瓣的加工工艺,并对阀瓣制造控制程序进行了优化。     

600MW超临界汽轮机高压调阀阀序改变对机组振动的影响

某电厂600MW超临界汽轮机2号轴承"Y"向轴承振动偏大。在机组运行中,通过优化汽轮机配汽机构,改变高压调节汽阀阀序,从而改变轴承负载,达到了降低轴承振动的目的。同时,由于高压调节汽阀阀序的改变,改变了轴承不同方向的动态油膜刚度,对轴瓦金属温度会产生一定的影响。通过不同阀序试验,找出轴承振动与轴瓦金属温度的平衡点,确保汽轮机振动达优良。     

抽汽供热汽轮机DEH单顺阀无扰切换方法研究

针对某抽汽供热机组无协调控制功能且无法投入DEH系统功率回路情况下,机组DEH单顺阀切换过程中负荷波动大的问题,详细分析了问题出现的原因,根据汽轮机调门实际流量特性对调门控制参数进行了优化,大幅减小了汽轮机DEH单顺阀切换过程中机组负荷波动现象,确保了发电机组安全稳定运行。     

660MW超超临界机组单阀顺序阀运行性能分析

对于调峰机组,汽轮机顺序阀运行方式相比单阀运行方式更有利于提升机组的效率,提高机组的经济效益。本文通．过对660MW超超临界机组单阀运行和顺序阀运行的部分参数进行对比,从经济、安全方面进行研究、分析     

小汽轮机速关阀异常关闭原因分析

针对京能宁东发电公司1号机组11号小汽轮机在运行中速关阀异常关闭的事件,通过对小汽轮机运行工况、蒸汽系统、调节系统和速关阀结构的分析,找出速关阀异常关闭的原因。在对系统进行改造和运行方式进行调整后,未发生同类事件。     

350MW超临界汽轮机滑压优化试验方法研究

对汽轮机滑压运行理论进行分析,通过汽轮机调节阀节流程度试验的方法,找到滑压运行的初步阀位,然后在初始阀点附近选取不同阀位进行变负荷试验,验证初始滑压阀位的正确性。该方法适用于工程实际的需要,能减少试验工况点,提高滑压优化试验效率。     

实施汽轮机单阀改顺序阀运行效果分析

岱海发电厂Ⅰ期2台600MW汽轮机为上海汽轮机有限公司引进美国西屋技术生产的汽轮机,在单阀切顺序阀运行后存在瓦温高、轴振大、上下缸温差大等问题。针对这些问题,进行了单阀切换为顺序阀试验,对存在的问题采取了改进措施,有效地提高了机组效率。     

某电厂DEH系统阀位控制逻辑优化探讨

通过实验,找出了2台600 MW汽轮机组的最佳阀位特性,提出了阀位控制逻辑修改方案,汽轮机生产厂家据此增加了顺序阀控制逻辑,优化了阀门开启顺序,机组经济性和综合煤耗均有所降低.试验的结果在同类型机组中具有较高的推广应用价值,同时对该类型机组设计、制造有指导意义.