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9月12—15日,以“挑战·创新·跨越”为主题的中国工程机械工业协会工程机械配套件年会在上海召开。工信部、中国工程机械工业协会、工程机械配套件分会、挖掘机械分会领导以及来自整机企业、配套件企业、行业媒体代表等230余人参加了会议。 相似文献
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《工程机械文摘》2006,(2)
工程机械行业是国民经济建设事业必不可少的装备制造业之一,经过多年的发展,就其产量而言,我国现已是世界公认的大国,但还不是强国。工程机械配套件行业担负着为各类工程机械主机配套的任务,主机的核心技术集中在配套件,因此,配套件的发展已受到行业的普遍关注,也可以说,我国能否成为工程机械强国,配套件行业的发展起到决定性的作用。2006年,我国进入国民经济发展第十一个五年计划,这一阶段我国提出“坚持科学发展观、坚持可持续发展”战略。那么,我国配套件行业将面临的发展机遇是什么?制约我国配套件行业发展的“瓶颈”问题是什么?作为引导行业发展的协会组织在“十一五”期间对我国配套件行业发展的建议有哪些?希望通过本刊记者对中国工程机械工业协会工程机械配套件分会秘书长马传伟的专访,能让业界人士对我国配套件行业发展形势的认识更加明朗。 相似文献
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当前,制约中国工程机械配套件行业发展的主要问题是“技术创新”问题。中国工程机械配套件企业很多,但大多数实力较弱,没有自主技术创新能力,因此模仿、“克隆”成了发展产品的主要手段。产品雷同,低水平重复投资、重复建设严重,带来的恶果是主机企业十分需要的具有较高技术含量的产品缺失,或是拱手让给外国配套件企业;而低技术含量的产品却大量过剩,形成恶性竞争,整个配套件行业销售额大增,利润却大幅度下降,大大制约了整个行业的发展。因此,加大技术创新力度,提高产品附加值,成为中国工程机械配套件行业的当务之急和重中之重。 相似文献
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中国工程机械配套件行业经过"十五"时期和"十一五"时期的高速发展,无论是企业规模,还是技术水平、产品质量都有了显著提高。纵观2011年中国工程机械行业发展,细数中国工程机械配套件行业那些事儿,其中不乏亮点闪现,不仅在一定程度上反映了整个配套件行业的实际情况,也体现了工程机械配套件企业发展的决心和信心,为中国工程机械配套件行业在2012年取得更大的成绩奠定了基础。 相似文献
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随着国内工程机械行业的快速发展,整机市场空间逐渐扩张,对配套件的需求逐渐扩大,市场对配套件品牌的关注也逐渐提升。如何彻底改变核心部件受制于人的被动局面?如何促进配套件行业的快速健康发展?如何打造配套件行业企业的品牌影响力?无论是整机企业、配套件企业,亦或是行业协会、行业媒体都深感责任重大,无数人为之上下求索。2010年6月25日,在中国工程机械工业协会工程机械配套件分会的指导下,由慧聪工程机械网主办的"首届中国工程机械配套件行业高峰论坛暨最具影响力品牌评选活动"正式启动。本届评选活动旨在为行业企业搭建技术交流、沟通的平台,加强企业的品牌建设,提升配套件企业及行业影响力。在工程机械配套件行业这个竞争日趋白热化的时代,品牌已然成为企业竞争的另一重要"法宝"。工程机械配套件企业必须认真考虑如何创立品牌,通过品牌推广来确立自己在行业中的主导地位,以期一剑封喉,笑傲江湖。 相似文献
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时间:2008年10月19-21日地点:中国·无锡主办:中国工程机械工业协会工程机械配套件分会协办:江苏恒立高压油缸有限公司会议主题以满足各类工程机械主机配套需要为目标,努力发展国家高水平配套件,尽快替代进口,实现主机与配套件的协调发展和共赢。 相似文献
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2001—2011年,中国工程机械行业的高速发展也带动了配套件行业的快速发展。这11年,许多配套件企业处于供不应求的状态,各企业不断扩大产能,到"十一五"末,中国工程机械普通配套件产能大量过剩。2011年至今,市场进入低迷、转折时期,配套件企业也随之开始逐步淘汰大量过剩的普通中低档、特别是低档配套件,向高产值、高附加值的关键核心配套件进军。配套件行业呈超高速增长2001—2011年,中国工程机械配套件行业销售额从2001年的20多亿元增长至2011年近200亿元,11年间增长8倍之多,年平均增幅达27.8%:主要民族品牌配套件企业销售总额增长9倍以上,年平均增幅达26.4%; 相似文献
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随着我国现代化进程的加速,带来了工程机械的高速发展,同时也带动了配套件行业的发展。工程机械配套行业担负着为INERY任务。在工程机械18大类,288个系列,4300多个规格的产品中,除了主机厂自制一部分零部件外,绝大部分都是由配套件行业中专业化部件生产企业提供。发展机遇难得经济运行良好2002年前11个月工程机械配套件行业发展态势良好,各主要配套件企业与去年同期相比,产量普遍提高了三分之一至二分之一,即使这样仍然满足不了主机的需要,配套件企业与工程机械主机企业一样碰上了难得的发展机遇。从2002年前11个月的情况(表1)… 相似文献
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工程机械属于资金、技术密集型行业,产业链涉及范围较广,产品技术含量的提高有赖于众多配套厂家的密切配合。而在现代制造企业普遍采取的“哑铃型”生产管理模式中,主机厂家仅负责关键部件的加工生产与整机的组装调试,大部分零部件往往委托专业厂制造或直接向市场采购。据不完全统计,产品大约有60%~70%的配套件需专业厂家提供。同其他产品类似,压路机的生产以产品总体设计、结构件制造、产品配套件选购和组装为主要内容。在一定程度上,配套件行业发展的成熟与否直接影响着整机质量的提升。那么我国压路机及其配套件行业到底处于一个怎样的发展水平,产业配套是否适应行业的发展呢? 相似文献
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从我国工程机械各主要配套件发展现状可以看出,液力传动部件作为工程机械核心元件之一,是我国目前惟一具有自主知识产权、可以实现国内自主配套的零部件,由液力变矩器和变速器组成的“双变”系统已经成为领跑配套件行业发展的主力,而其直接配套的铲运机械,特别是装载机,也已经成为我国工程机械产业最具全球竞争力的产品类别。 相似文献