卡特彼勒3408E和3412E型柴油机

1基本技术参数缸径，fnm3408E（DITA）137．23412E（DITA％DITTA）137．2行程，mm3408E（DITA）152．53412E（MT人91TTo152．5气缸工作容积，L’3408E（DITA）183412E（DITA％DITTA）27转向（从飞轮端看）逆时针液体容量，L3408E冷却系统453408E润滑系统453412E冷却系统573412E润滑系统68．7净质量（约），kg3408E（包括飞轮）20793412E（包括飞轮）2436·不同机型的容积和质量不同．23412E型柴油机（图1）2．1性能和功率2．1．1机械配套用（齿轮传动装置3～6）2.1.2工业用3介绍3．1可靠性（图2）改进主要着重于3408E和…     

卡特彼勒柴油机奋进65年

卡特彼勒公司拥有65年柴油机生产历史．1931年10月卡特彼勒公司制成其首台柴油机D9900型柴油机，到1991年卡特彼勒公司已制造了3百多万台柴油机．1995年，该公司的营业额达161亿美元，其中柴油机及备件的销售额为40亿美元，占25％以上。如今，该公司可提供7个系列15个机型柴油机产品；其中4个系列（3100、3300、3500和3600）于80年代推出，功率覆盖范围为40－5970kw（58～8000HP）、见表1．表1卡特彼勒柴油机的型号与功率卡特彼勒柴油机主要用于在公路上行驶的中型卡车和重型卡车，也广泛用于发电厂和船舶．其他多种用途包括石油、机车、…     

新型卡特彼勒3500B系列柴油机

1摘要卡特彼勒公司的3500系列柴油机于1980年年中投产．1989年，该公司开始对3500柴油机的几个系统实施重大的更新计划，以求保持该柴油机系列位于现代大功率柴油机技术的最前列．依此设想，既能提高3500系列柴油机的额定输出功率，又可以使之成为低排放、低燃油消耗和高可靠性领域中的领先产品．这些科研改进转化为于1995年7月投产的产品，即3500B系列柴油机，并自1985年起成为整个本柴油机系列中首位重大更新产品．这些改进包括：提高喷射压力、采用电子控制的燃油喷射、强化缸内燃烧、改进空气系统管理和实行柴油机电子保护和监控等．本…     

近年来国外柴油机技术进展

本文就近年来国际上高、中、低速柴油机包括水煤浆机、贫气发动机、乙醇发动机和无隔声罩低噪声发动机的新机型开发和现有机型变型改进状况作概要介绍和综合性分析。     

柴油机飞车自动保护装置

1 前言柴油机转速超过极限转速並且失去控制时,称之为“飞车”。柴油机一旦发生飞车,一般都会造成程度不同的机械损坏,轻则运动零部件损坏,重则使整台柴油机难以修复直至报废,甚至发生人身伤亡事故。 2 飞车目动保护装置原理“两断”的指令来自转速传感器所取的信号。只要当柴油机的转速超过所设计的转速——超速基准时,该信号通过比较器输出、放大至执行电路,通过电碰换向阀将柴     

增压柴油机功率校正

本文通过对ＪＢ３７４３－８４《汽车发动机性能试验方法》中柴油机功率校正公式的研究，在增压柴油机及增压中冷柴油机的试验基础上，阐述了发动机进气温度、进气压力对发动机功率的影响，并通过大量计算及分析，提出了对校正公式中某些参数的修改意见及讨论了不同进气温度、压力范围对发动机功率校正结果的影响，以提高增压柴油机功率校正的精度。     

柴油机施载后转速剧降的原因

柴油机在各种不同工况下工作时,其转速应该是相对稳定的,因为有调速器进行转速的自动调节。当柴油机空载运转正常,施加载荷后转速突然下降,则说明机器出了故障,而且是一种严重故障。必须认真分析,查明原因,彻底排除。     

增压柴油机自动控制微处理装置的开发

本研究开发了一种适用于增压柴油机自动控制的微处理装置，该装置以ＭＣＳ－５１单片机作为控制中心，采集发动机转速和增压压力两个基本参量，判断发动机所处工况，向执行机构发出命令，使受控装置处于当前工况所需的最佳位置，通过在舌形可变截面增压器的车用柴油机上实机试验，证明该装置可以及时，准确地进行随机自动控制。并且构成简易，实用性较强。     

柴油机怠速转速稳定性的模糊控制

本文分析了直喷式柴油机喷油系统对怠速稳定性的不利影响，考虑到柴油机怠速过程的非线性、时变性和不确定性，提出了一个柴油机速控制模型。在该模型的怠速控制与原机械调速器以及模拟机构调整器的比例控制之间进行了怠速稳定的对比试验。     

柴油机转速的测量与应用

本文首先给出了柴油机转速的测量方法，然后详细介绍了利用循环转速检测柴油机调速性、进行无外载加速测功，利用瞬时转速检测气缸气密性和工作缸动力性的原理和实践。分析和实践表明，通过柴油机转速的测量与分析，可以得到有关机器运转状态和相关故障的丰富信息。因上转速分析是柴油机状态检测与故障诊断行之有效的方法。     

美国卡特彼勒公司重型车用柴油机的最新发展

美国卡特彼勒公司(以下简称卡特)是世界上久负盛名的工程机械制造企业。然而该公司生产的柴油机除了部分供本公司工程机械和其它诸如船用,电站等产品配套外,更有相当大的一部分产品占领着传统的车用柴油机市场。就重型汽车柴油机而言,该公司主要有3306、3406型柴油机。特别是后者,在北美高速公路重型汽车以及非公路重型汽车的应用中非常广泛。为了适应重型汽车市场对排放法规不断严格的要求,以及重型汽车为改善其动力性、经济性和对最大功率不断增长的要求,提高柴油机在市场上的竞争能力,卡特公司近年先后推出了全新的3176型柴油机,以及改进的3306C、3406C型柴油机,1993年推出了更先进的3176B、3406E型柴油机。     

提高船用及发电用柴油机转速稳定性

综合分析柴油机产生游车的原因,并对影响柴油机游车的柴油机扭矩特性(喷油泵的供油特性)及调速器的静态特性进行了分析,提出了解决“游车”的措施和方法.     

提高柴油机大修功率的有效途径

<正> 大修后柴油机在额定转速下连续12小时运转的额定功率值能否恢复到原值的90%以上,关键在于掌握影响功率的各个因素。在测功时功率不足的普遍现象是:加负载时转速下降快,达不到规定扭矩。功率相差不太多时,多数     

国内外柴油机文献题录

机型与综述船舶综合电力推进系统综述[刊]/刘赟//柴油机·-2004,(2)·-1～3道依茨新型船用柴油机[刊,英]/DieselProgressInternationalEdition·-2003,(11)·-34～35VolvoPenta新型船用柴油机[刊,英]/DieselProgressInternationalEdition·-2003,(11)·-30～33YC6108ZQ增压柴油机的研发[刊]/李欢//柴油机·-2004,(2)·-4～6柴油机喷雾混合过程数值模拟的发展与现状[刊]/李向荣//车用发动机·-2004,(2)·-1～6零部件高可靠性机车柴油机活塞的开发[刊]/杨英//内燃机车·-2004,(1)·-2～6柴油机铝合金活塞性能试验研究[刊]/谌国权//内燃…