首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到17条相似文献,搜索用时 64 毫秒
1.
在YC6108ZQ车用柴油机产品试制和配套试肜中,对发动机燃油系统中存在的问题进行了分析研究,通过改进燃油泵的供油性能和改进调速器特性,配合选用相适用的增压器,使发动机的使用性能有较大改善,得到较满意的研究结果。  相似文献   

2.
沈捷  曾晴初 《柴油机》1991,(6):1-5,22
本文从设计原则、方案论证、参数确定、结构改进等几方面下手,论述新开发的YC6105QC是一种较先进的机型。作者认为,加长行程是十分有效的方案,同时也指出花瓣形燃烧室具有良好的适应性。  相似文献   

3.
YC6112ZQ-231型柴油机是在美国康明斯系列柴油机基础上开发出来的新产品,本文着重介绍了此种机型的开发过程。  相似文献   

4.
YC61 0 5 QC型柴油机是在 YC61 0 5 QA型柴油机的基础上 ,经过增大活塞行程开发而成的更新换代产品。该产品在批量投放市场 ,用户使用过程中 ,有少量产品在行驶至 7~ 8万 k M时 ,柴油机曲轴箱出现油水混合。经对故障机的拆检分析 ,发现故障机的气缸套在靠近凸轮轴方向的气缸体  相似文献   

5.
6.
YC6108Q型柴油机的开发   总被引:2,自引:0,他引:2  
YC6108Q型柴油机是在原YC6105QC柴油机扩缸改型设计而成,主要对机体进行重新设计,并作有限元分析和实物模态分析,达到较好的强度和刚度。采用新设计的进气道,燃烧室和供油系统,提高功率和增大了扭矩,并且获得了较好噪声,排放,油耗等的综合性能指标。此外,还详细进行装车运行试验。  相似文献   

7.
作者在YC6108Q型车用直喷式柴油机上,对六种进气管方案进行的对比试验表明:充气效率ηv峰值及相应的转速与管系长度有密切关系;对于整体式进气管,不论是一端进气还是中间进气,两者效果无明显差别,而分开式进气管也未见优势;针对一定的转速范围,采用合适的外接管与特定进气管匹配可获得理想的发动机性能。  相似文献   

8.
罗卫 《内燃机工程》2001,22(3):64-65
作者对YC6112柴油机冷磨合时窜机油问题进行多方面的试验分析,找出了问题症结所在,并解决窜油现象。  相似文献   

9.
文中论述了一种适用于ZH1105型柴油机的新型消声器,并详细分析了它的结构与性能。此消声器与原消声器相比具有更好的消声性能和空气动力性能。  相似文献   

10.
进气道对车用直喷式柴油机性能的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
本文介绍了在YC6108Q型车用直喷工柴油机上,对螺旋进气道的三种方案所进行的试验及分析对比,结果表明,螺旋进气道最小截面结构参数是影响流量系数及发动机经济性能和碳烟排放的重要因素,合理选用进气道是提高发动机性能的重要措施之一。  相似文献   

11.
李欢  黄镇平 《柴油机》2004,(2):4-6,16
介绍了玉柴YC6108ZQ柴油机的主要特点。重点分析了为提高功率、降低排放所采用的涡轮增压和燃烧技术以及为保证柴油机可靠性所采取的主要措施。  相似文献   

12.
本文建立了计算直喷式柴油机气缸内热力过程、气缸周壁传热和气缸盖排气道传热的数学模型,并编制了计算机程序。采用解析法处理气缸周壁传热,特别是应用二维解析法建立活塞顶传热,将气缸周璧传热计算与柴油机气缸内热力过程计算相结合,互为边界条件,因此能模拟计算绝热机工作过程。在几种气缸周壁绝热层布置形式下,以6110A柴油机为例进行了非增压、增压和增压带动力涡轮在标定工况下的模拟计算,并分析了绝热对发动机性能,燃烧过程以及热平衡的影响。为研制绝热发动机提供了预测数据。  相似文献   

13.
降低YC6108Q柴油机排气烟度的试验研究与改进探讨   总被引:1,自引:0,他引:1  
排放作为发动机的重要质量指标,正越来越受到重视。本文介绍了影响柴油机排放烟度的主要因素的结果,并进行了分析总结。  相似文献   

14.
文中论述了一种适用于ZH1105型柴油机的新型消声器,并详细分析了它的结构与性能。此消声器与原消声器相比具有更好的消声性能和空气动力性能。  相似文献   

15.
YC6108Q柴油机连杆结构强度的分析和测试   总被引:2,自引:0,他引:2  
张力  沈捷 《内燃机工程》1997,18(3):59-64
有限元法应用于计算交变载荷下YC6108Q柴油机连杆的三向应力状态,这种应力状态具有多轴非同相(非比例)循环应力的特征,基于Von Miss屈服条件,引入Sines有效平均和和有效应力幅的概念对连杆疲劳强度进行评估。同时通过疲劳试验对疲劳性能进行测试,计算评估和试验测试的一致性,使两方面的工作得到相互验证。  相似文献   

16.
通过对YC2108曲柄连杆机构的动力学受力分析,得出影响振动的主要原因是垂直平面内存在较大的不平衡力矩,利用UG设计出合理的平衡结构,在不改变柴油机结构的情况下,通过简单的结构措施转移40%往复惯性力矩,达到降低柴油机振动的目标。  相似文献   

17.
通过对YC6A气缸盖螺栓机械性能、摩擦性能、螺栓轴向力-伸长量关系、现场装配轴向力的测试,计算出可靠预紧时螺栓轴向力范围,设计力矩转角法拧紧工艺,以提高YC6A柴油机气缸盖螺栓装配力矩的可靠性,并成功应用于生产中,取得了较好的效果.  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号