东方红-802型拖拉机左转向离合器分离轴承烧毁原因

去年秋耕期间,一台东方红-802型拖拉机左转向离合器26216分离轴承接连烧毁了两次,分离轴承损坏后,造成左转向离合器分离不彻底,继而完全不能分离的故障.经检查分析,其原因是由于频繁分离左转向离合器造成的.     

分离轴承异响解决方案

正分离轴承在汽车变速器中的失效往往是多个因素的共同结果,分析分离轴承的失效形式,确定离合器分离轴承发生故障的原因,采取有效的预防措施,对提高分离轴承的使用寿命及可靠性显得尤其重要。分离轴承工作原理离合器分离轴承在一轴导套上轴向移动应自由顺畅无阻滞,轴承在旋转过程中应无尖锐异响。它作用于分离指(杆)上,使离合器分离,减少离合器压盘     

压路机离合器的改进

我公司原来生产的YZ18J型振动压路机上使用的是NJ150型离合器,与YZ14型压路机的相同.使用中出现的故障主要为:分离轴承损坏、分离压爪磨损严重、离合不彻底等.改用斯太尔380型离合器,使用效果良好,故障率很低.现对这两种离合器对比分析如下:     

压路机离合器的改进

我公司原来生产的YZ18J型振动压路机上使用的是NJ150型离合器,与YZ14型压路机的相同。使用中出现的故障主要为:分离轴承损坏、分离压爪磨损严重、离合不彻底等。改用斯太尔380型离合器,使用效果良好,故障率很低。现对这两种离合器对比分析如下: NJ150型离合器的分离轴承为推力球轴承。经查,该种轴承在用脂润滑的状况下最高极限转速为1 600 r/min,而YZ18J型压路机上发动机的实际工作转速为2000r/min,两者相差较大。由于压路机在工作中离合器的离合频率相当高,若润滑条件稍差,分离轴承则很容易因烧坏而抱死,使分离压爪在离合器分离过程     

拖变机离合器故障的诊断与排除

四轮拖变机有的采用液压离合器,其故障的排除方法与机械操纵式离合器略有不同,介绍如下: 离合器发响 1.运动当中,轻轻踏下离合器踏板,使分离轴承与分离杠杆内端相接触,此时听到的响声为分离轴承响.原因是轴承缺油、磨损或卡死.卸下轴承,拧下后盖螺钉揭开后盖,查看是否缺油,如缺油,清洗干净后填满钙基脂重新安装即可;如滚珠已磨损或卡死,应更换新件.     

平地机换挡困难的原因

一台PY160型平地机使用中出现主离合器分离不彻底,换挡时齿轮冲击较大或发生打滑等现象。 分析原因,一般是由于主离合器的分离盘与分离轴承之间的间隙不合适造成的,应作适当调整。     

发动机离合器常见故障浅析

本文从离合器打滑、离合器分离不彻底、车辆起步发抖、离合器异响、踩离合重故障方面分析离合器常见故障的原因,并提出离合器常见故障的检查方法。     

推土机传动系故障五例

主离合器的故障主要是,打滑、分离不彻底、异响、自动脱开、连接块磨损或断裂。被动片磨损造成摩擦片间隙过大,压盘弹簧性能减弱使弹簧片压力不足,摩擦片表面沾上油污或接合面接触不良等都会打滑,应用汽油清洗干净有油污的摩擦片,接触不良的应锉平或磨平：更换失效的摩擦片和弹簧;间隙过小,被动盘翘曲或安装不正确时会导致离合器分离不彻底,应重新调整好被动盘的间隙,     

农用运输车离合器常见故障检查分析与排除方法

农用运输车离合器常见的故障,有离合器打滑、分离不彻底、挂挡困难并发生异响等。1.离合器常见故障检查分析(1)拉紧手制动后,将变速器挂入低速挡,稍加一下油门,再缓慢地     

自卸汽车离合器故障分析与处理

<正>1.液压故障红岩金刚自卸汽车的离合器均采用液压助力器,操作轻便省力。但离合器液压助力器经检修、安装之后,管路内可能进入空气,会造成离合器分离不彻底,以致离合器无法使用。针对以上故障,我们通过实践采用2种方法解决这一问题。     

三菱汽车起重机底盘离合器故障分析

从日本进口的汽车起重机中,三菱起重机占有很大比重,其底盘离合器在使用中常见的故障有:离合器打滑,分离不彻底和不正常的声响。我公司的4台三菱起重机的底盘离合器都发生过上述故障,有的损坏比较严重。其它使用单位也经常发生离合器损坏故障。通过几年的检查维修,我们总结出一些离合器常见故     

工程机械主离合器异响的排除

工程机械主离合器产生异响的主要原因是分离轴承润滑不良、分离杠杆调整不当、摩擦副不正常摩擦。常发生异响主要有4个部位。1.分离轴承(1)现象稍微踩下离合器踏板使分离轴承与分离杠杆刚刚接触时,离合器内发出"沙沙"响声;完全踩下离合器踏板后,离合器发出"哗啦"响声。     

自卸车不能挂挡的排除

一辆CQ3253TMG324型自卸车,在行驶过程中出现离合器分离不彻底不能挂挡的故障,反复操作后挂上Ⅱ挡,但运行时出现夹挡现象,踩下离合器踏板让车辆在坡道上滑行一段距离后,夹挡现象仍然存在,说明离合器不能完全分离。     

微型汽车离合器操纵机构传动比的研究

对微型汽车离合器故障进行统计,发现它的主要故障为摩擦材料的早期磨损现象。通过分析得出离合器操纵机构传动比偏大,使离合器分离不彻底,造成滑磨时间过长是离合器早期磨损现象的主要原因。因此,通过对微型汽车离合器操纵机构传动比的研究来改善离合器的早期磨损现象很有意义。     

离合器分离轴承标准的发展及修订

离合器分离轴承是汽车动力系统中的重要零部件,位于离合器与变速器之间。汽车的平稳起步、换挡变速、停驶均是通过离合器分离轴承使离合器结合和分离来实现的。离合器分离轴承的标准应行业发展趋势、生产厂家实际情况和用户使用要求而制定,对相关技术和产品进行规范和指导,从而提高其使用性     

汽车离合器的工作原理及常见故障分析

介绍了汽车离合器工作原理,对离合器的分离不彻底、起步发抖、异响、起步打滑、离合器踏板沉重等五大常见故障进行了系统分析,提出了解决办法,并通过故障案例加以实际说明。     

汽车离合器分离轴承极限分离力的校核计算

通过对离合器分离轴承单元的结构以及工作状态的分析,提出了确定离合器分离轴承所能承受的极限分离力的约束条件;通过计算求得离合器分离轴承所能承受的极限分离力.     

静辗光轮压路机轴承损坏的原因及预防措施

本文就几个主要部位轴承损坏的原因及预防措施作简要介绍. 1.主离合器分离轴承 常用牌号为588913K、8112、986711、360111等,安装在离合器分离轴承座上.当主离合器分离时,与离合器分离杠杆作滚动接触,杠杆头部的磨损极小.常见损坏形式是磨损过度,当其与分离杠杆接触时,能听到松旷的声音;轴承烧结不能转动,严重时将杠杆头部磨掉,使主离合器不能分离.损坏的主要原因是,未定期添加润滑脂;操作方法不正确;轴承间隙留得过小或从动片磨损后与杠杆的间隙变小又未及时调整.预防的方法是,定期(每月1～2次)添加润滑脂;踩下主离合器踏板的停留时间不得超过10 s(如需停留的时间长,应将变速挡置于空挡);定期保养,保证分离轴承与杠杆的间隙在1.5～2 mm之间,必要时进行调整.     

静辗光轮压路机轴承损坏的原因及预防措施

本文就几个主要部位轴承损坏的原因及预防措施作简要介绍。1.主离合器分离轴承常用牌号为588913K、8112、986711、360111等,安装在离合器分离轴承座上。当主离合器分离时,与离合器分离杠杆作滚动接触,杠杆头部的磨损极小。常见损坏形式是磨损过度,当其与分离杠杆接触时,能听到松旷的声音; 轴承烧结不能转动,严重时将杠杆头部磨掉,使主离合器不能分离。损坏的主要原因是,未定期添加润滑脂;操作方法不正确;轴承间隙留得过小或从动片磨损后与杠杆的间隙变小又未及时调     

离合器的常见故障

工程机械所用的主离合器大多为机械摩擦式,而且多为单片或双片离合器。大型工程机械常用具有较大摩擦系数和较高正压力的粉末冶金多片湿式离合器。离合器最常见的故障是打滑、抖动、分离不彻底和发出异响。