拟阵的几个公理系统与其自同构群的关系

讨论了拟阵的5个公理系统与拟阵的自同构群的关系,5个公理系统分别是独立集公理系统、基公理系统、秩公理系统、超平面公理系统和闭包公理系统,对于拟阵的自同构群只有独立集公理系统、基公理系统和秩公理系统,而没有超平面公理系统和闭包公理系统,当解决不同问题时采用适宜的公理系统可使问题的解决更为简便。     

一类两相同部件并联可修系统的稳定性

可修系统是可靠性理论研究的主要内容，可修系统包含串联和并联系统，并联系统是指系统中的多个部件有一个完好系统就能正常工作的一类系统．本文讨论一类两相同部件并联可修系统的数学模型，应用强连续算子半群证明了系统的非负解的存在唯一性，讨论了系统的稳定性．     

基于TPS模型的现代餐饮物流配送系统研究

餐饮物流配送系统主要包括两种类型:自有型配送系统和第三方配送系统。将现代物流配送理念应用于基于TPS模型的餐饮商业模式的路径主要涉及餐饮物流系统与业务处理系统的协同问题,餐饮物流系统与客户关系系统的协同问题,自有型配送系统与第三方配送系统的系统问题。     

制造自动化系统涉及的领域范围和系统构成

作者对制造自动化系统涉及的领域范围和系统构进了探讨。从制造系统的信息流、制造系统的物料流、计算机集成制造系统的体系结构和功能系统等四个方面论述了制造自动化涉及的领域范围;从制造的设备系统、等五个方面介绍了制造自动化系统的系统构成。     

制造自动化系统涉及的领域范围和系统构成

作者对制造自动化系统涉及的领域范围和系统构成进行了探讨。从制造系统的信息流、制造系统的物料流、计算机集成制造系统的体系结构和功能系统等四个方面论述了制造自动化涉及的领域范围 ;从制造设备系统、制造信息系统等五个方面介绍了制造自动化系统的系统构成。     

自动化制造系统物流设计策略分析

在自动化制造系统中,对于物流系统的设计要符合制造系统的整体要求,而设计策略对物流系统有着最直接的影响,同时也影响着制造系统的整体效益.笔者通过对物流系统在自动化制造系统中的实际需求出发,提出了满足物流系统需求的总体设计方案以及组成系统的各个部分的设计策略,并且分析了影响物流系统的因素.     

基于倒双谱的机械系统载荷识别方法

提出了一种基于倒双谱的机械系统载荷识别的新方法,首先,确定系统输出序列及系统特性的表示方法,通过系统输出序列的倒双谱及系统特性的微分倒谱,建立系统输出与系统特性的参数联系,然后,通过参数估计辨识得到系统特性,再通过时序分析的方法,由已知的系统特性求得其“逆传系统”特性,并利用此“逆传系统”特性和该系统输出序列来确定系统载荷,该方法解决了在系统特性和系统载荷未知的情况下,能量有限的稳定单输入－单输出因果线性系统的载荷识别问题,最后,以随机载荷作用下的单输入－单输出系统为例,采用最小平方算法,通过系统输出序列的高阶累积量直接估计系统特性的微分倒谱参数,辨识得到系统特性,再利用“逆传系统法”进行载荷识别,仿真验证了该理论方法的有效性。     

多速率采样系统的研究和仿真

通过频域采样信号分解法把多速率系统转换为等效的单速率系统，并用MATLAB中的Simulink工具对其进行了仿真，再通过对单速率系统和多速率系统仿真结果的对比和研究，可得出系统中局部采用多速率系统可以增加系统的稳定裕度，加快系统的响应，减少超调，使系统的动态品质得到改善．     

试论飞机液压系统热的分析方法

液压系统为飞机飞控系统、高升力系统、起落架系统等系统提供液压能作为动力,是现代大型军用和民用飞机中不可或缺的系统.液压系统的压力作为其关键指标,对用户系统的正常操纵有重大影响.因此,在飞机液压系统设计中,减少系统中的压力冲击,对于提高飞机的操纵品质和安全性,具有重要意义.     

空间作战系统效能评估初探

为对空间作战系统进行效能评估，研究了空间作战系统的概念、系统组成、系统特点；讨论了复杂大系统的建模方法，并基于复杂大系统的建模原理，给出了空间作战系统效能评估的建模原则；提出了以智能体Agent为系统建模原子，构建复杂大系统模型的新思路，最后研究了基于Agent的空间作战系统效能评估模型与方法。     

并联机床单支路静刚度的有限元分析

为探讨并联机床单支路的刚度对并联机床性能的影响，利用ANSYS软件对并联机床的单支路进行静刚度有限元分析，找出了并联机床单支路的应力集中处，得到了单支路所加载荷与丝杠受力之间的关系，改进了单支路的结构设计．通过实验表明，分析结果与实际情况吻合良好，在并联机床的设计过程中收到了很好的效果．     

并联机床虚拟设计的理论方法

针对并联机床,从自由度数定理出发,确保了并联机床概念设计的可靠性;运用多体系统运动学理论,推导出并联机床运动学模型及加工空间与结构尺寸关系的模型,进而,通过并联机床相对运动约束方程,推导出并联机床刀具运动与驱动杆系参数的关系方程．这一整套研究思路,对指导并联机床的设计与控制,减小设计的盲目性提供了有力的理论依据．     

基于二阶矩误差模型的五轴机床精度分配优化设计

在机床精度优化设计过程中,传统精度分配中往往将误差视为常量,而忽略误差的分布情况.针对此问题,在分析传统精度分配方法基础上,提出一种基于二阶矩误差模型的五轴数控机床精度优化设计方法.定义二阶矩阵运算规则,用二阶矩阵表达机床精度指标,建立带分布的五轴数控机床误差模型,应用遗传算法对精度指标进行多目标优化求解,得到Pareto最优解集.以C100P五轴数控机床为例,验证本优化设计方法的可行性.与传统精度分配方法相比,在保证机床精度要求前提下,新方法能够降低机床装配成本.     

现代机床造型设计的外形特征分析

基于机床造型设计的任务,综述了机床产品的形体造型,分析了机床防护装置和电、气、液管路设置的造型设计.     

基于空间动力学优化的机床结构件质量匹配设计

提出基于整机空间动力学预测模型、以移动结构件质量为设计变量的多目标匹配设计方法. 基于机床移动件的工作行程构建整机工作空间,运用正交试验法进行空间位姿试验设计,建立整机空间固有频率预测模型;在工作空间内对机床进行动力学性能的灵敏度分析,识别动力学的最优位姿和最差位姿;以最差位姿机床固有频率为优化目标,采用多目标质量匹配法对移动部件的质量进行最佳分布设计;重新计算优化后机床的固有频率,通过频率响应分析,比较优化前、后机床在最差和最优位姿下的动力学性能. 结果表明,经过多目标质量匹配优化后,机床的固有频率得到了提高,刀尖节点的最大频响振幅明显降低,机床的整机动力学性能有了较大程度的改善.     

新型并联机床动力学研究

新型并联机床是空间多环机构在机床业的创造性应用,考虑组成该机床各构件的弹性影响,建立了机床的弹性动力学有限元分析模型,同时针对几种典型结构工况对该机床进行了固有特性和动力响应分析,得出了结构工况与机床动态特性的关系,这些研究为该机床进行动态设计提供了基础。     

车活塞销双端面专用机床的造型设计

论述了现代机床造型设计的主要特征,以车活塞销双端面自动车床为例,叙述了专用机床造型设计的特点。     

高转速高精度机床主轴优化设计的研究

优化设计是一种新型的现代设计方法,它以提高产品质量、降低产品成本为宗旨。在对机床主轴进行力学分析的基础上,利用机械优化设计理论,构造了机床主轴的数学模型。以主轴重量为目标函数、以主轴的刚度为约束条件,对其变量进行寻优设计,解决了高转速高精度机床主轴优化设计的问题。     

基于解析法的轴对称非球面加工机床运动创成

提出了一种新的机床设计方法。从轴对称非球面构型特征出发,解析刀具与工件的位姿关系。建立刀具相对于工件的位姿矩阵,提出所需的运动单元,创成加工轴对称非球面机床运动功能方案。优化设计结果,并给出对应运动结构式的机床结构布局图,实现了轴对称非球面加工机床创新设计。     

模块化集成夹具设计

模块化集成夹具设计是一种新的机床夹具设计方法。广泛用于多品种、小批量生产。大大减少机床夹具设计、制造的时间和费用,有利于保证加工精度,提高生产效率,降低生产成本。具有很好的柔性。