基于C8051F020单片机的帆板控制系统设计

帆板控制系统设计,选用美国Cygnal公司推出的C8051F系列单片机C8051F020作为帆板控制核心,采用PID控制算法。C8051F020输出不同占空比的脉冲宽度调制信号（PWM）以得到不同的风扇电机转速,由此改变帆板转动的角度。系统选用MMA7361加速度传感器检测帆板的转角,运行状态由RT12864M显示。本系统能精确控制帆板角度,帆板角度控制精度在1°以内,响应速度快,工作稳定可靠。     

帆板控制系统设计

设计基于单片机AT89S52的帆板控制系统,实现对帆板转角的实时测量、显示和控制.     

基于增量式PID算法的帆板控制系统的设计

基于STC12C5A60S2单片机与增量式PID算法,实现对帆板系统的控制。该系统主要由键盘模块、显示模块、风扇驱动模块、角度测量模块、报警模块组成。角度传感器测量帆板的角度并反馈回单片机,通过增量式PID算法计算,并由PWM方法控制风扇的转速,从而实现精确控制风扇风力与帆板角度。     

基于SCA100T-2倾角传感器的风板控制系统设计实现

风板控制系统采用高精度双轴倾角传感器SCA100T-2实时检测帆板偏转角度,并由单片机STC12C5A60S2采集处理。数据经8位ADC0809进行A/D转换后,为减少误差采用数字平均滤波算法处理数据。系统通过自适应PID控制算法调节PWM信号,控制两台轴流风机的转速,实现精确、平稳控制风板翻转到设定角度。     

帆板控制系统的设计与制作

帆板控制系统是2011年全国大学生电子设计竞赛（高职高专组）的项目之一,竞赛要求设计并制作一帆板控制系统通过对风扇转速的控制,调节风力大小,改变转角θ。基本要求：用手转动帆板,能够数字显示转角θ,显示范围分辨力为2°;当帆板距离风扇d=10cm时,通过操作键盘使帆板能在0～60°范围变化,实时显示角度;当d=10cm时...     

基于LM3S811的帆板控制系统设计与实现

设计并实现了一个帆板自动控制系统。以32位ARM微控制器LM3S811为控制核心,在设定的模式和间距（风扇与帆板之间的距离）下,对帆板转角的控制进行了实验分析与讨论。实验中采用PWM技术和PID控制器来调节风扇风力的大小,从而实现对帆板转角的实时控制。整个系统软硬件设计合理、操作简单方便,控制精度较高。实验结果进一步验证了设计方案的正确性,证实了所设计的系统具有一定的理论研究意义和实用性。     

基于MSP430单片机的帆板控制系统设计

本系统以超低功耗的MSP430F169单片机为核心,包含角度检测模块、直流电机调速模块、声光提示模块、键盘及显示模块、电源模块等.通过输出PWM波的占空比去控制直流电机的转速,直流电机带动风扇使帆板与垂直平面形成一定的夹角,通过角度检测电路得到帆板的实际角度值,两者之间不相等而产生角度偏差.系统通过PID控制修正该偏差,使角度稳定到规定的范围内,实现对帆板角度的精确控制.     

帆板角度PID控制系统设计

本系统采用模块化设计思想,以89C55单片机为核心,设计出了帆板角度PID控制系统。帆板角度PID控制系统是由主机和从机组成的多机控制系统,主机主要完成帆板角度的PID闭环控制、角度的设定、各类显示及与从机的通讯等功能,从机主要完成帆板角度的实时显示和与主机的通讯等功能,帆板角度控制系统经PID参数整定后控制效果比较理想。     

基于AVR单片机的飞机刹车控制盒仿真器的控制系统

对于现代航空刹车数字控制盒的性能及功能要求,提出基于AVR单片机的仿真器控制系统的实现.本系统以AVR单片机为控制核心,通过模数转换器采集刹车电流信号,检测各通道的故障信号.通过控制真实负载和模拟通道的转换完成仿真实验,并实时上传数据作记录.     

帆板控制系统的设计

帆板控制系统采用MSP43单片机为控制芯片,用LM298驱动电路来控制电机,通过单片机定时器产生PWM,调节PWM的占空比来控制直流电机的转速,改变风力的大小,从而达到控制帆板的角度的目的。结构上采用与帆板同轴的无阻尼精密电位器来检测帆板的偏转,电位器输出的电信号通过MSP430的A/D采样,得到偏转的角度;利用按键设定帆板偏转的角度,采用分段逼近式的控制算法,使帆板快速的达到设定的角度。     

MMA7361L的高精度角度检测平台设计

倾角是许多控制系统中需要测量的一个重要参数。针对倾角测量,设计了一种基于ARM微控制器和加速度传感器的角度测量平台。该平台采用基于ARMCortex—M3内核的STM32F103VE为数据处理的核心,利用高精度加速度传感器MMA7361L为测角传感器,同时配置液晶屏和小型键盘实现了人机交互。该平台具有测量精度高、灵敏度高、价格低的特点,应用前景广阔。     

FPGA的TFT-LCD真彩液晶屏显示控制

目前液晶屏的使用越来越广泛,TFT-LCD真彩液晶屏由于其良好的视觉效果,简便的控制方法在液晶屏使用市场中占有很大的空间,但是目前常用的TFT-LCD液晶屏主控芯片主要是单片机、STM32等,不能满足更进一步的研发需求,本文主要研究了FPGA驱动TFT-LCD液晶屏的方法,使用80并口控制芯片操作完成复杂的屏幕显示功能.     

基于人机交互技术的小区车辆出入管理系统设计

介绍了基于人机交互技术和单片机技术的小区车辆出入管理系统。设计以人机交互技术作为基础,注重人-机间的对话,系统中语音与LCD显示器相互辅助进行提示,同时加入了小区剩余停车车位的LCD实时显示功能。介绍了该系统功能设计、系统软件设计等。     

智能振动时效控制装置液晶显示器的设计与实现

设计了一种基于80C320高速单片机,采用TCB8000A液晶显示控制板的智能振动时效控制装置液晶显示器。通过单片机80C320驱动TCB8000A液晶显示控制板实现工作模式、控制参数、扫频曲线、振动时效曲线、加速度和数据分析结果等的实时显示,具有较强的实时性,便于人机交互。该方法具有硬件接口电路简单、分辨率高、功耗低等优点。     

程控宽带直流功率放大器的设计

以压控运放AD603、功率运放THS3092、10位串行D/A芯片TLC5615和AVR单片机ATmega128为核心,以液晶屏、键盘为人机接口,通过软件补偿增益误差,设计一种可编程控制电压增益的大功率宽带直流放大器。该放大器可实现0～60dB增益范围内1dB步进可调和DC～10MHz带宽,控制误差不大于3%,50Ω负载上最大不失真输出有效值达到10V。     

起重机底座转盘水平状态监测用水平传感器的研制

本文研制了一种用于起重机底座转盘水平状态监测的新型水平传感器,该传感器采用双轴加速度芯片SCA100T作为敏感元件,结合数字信号处理、单片机技术和LCD显示技术,将起重机底座转盘与水平面的夹角以数字的形式直接显示在LCD显示器上。实验数据分析表明,该水平传感器最大误差小于0．015°,满足起重机底座转盘水平状态的监测要求。     

基于Stateflow的触摸屏液晶显示器控制软件设计

采用Stateflow工具对触摸屏液晶显示器的控制软件进行开发设计,提高了开发速度和软件的可靠性.显示器控制电路采用μPD78F0495微控制器芯片,触摸屏液晶显示器选用的型号是LJD-ZN-1040T.实现了显示界面切换、信息显示、数据修改等功能.     

基于MODBUS协议的多机通信在水闸系统中的应用

为了提高水闸系统一些重要参数的采集和可视化性,设计了以STC12C5A16S2单片机为核心组建的数据读取及液晶显示系统为主机,以用于温度实时采集处理的STC11F04E单片机系统及对电压采集处理的STC12C5616AD单片机系统为从机,构成一种基于MODBUS协议及采用RS-485总线通讯的多机通信系统。实验表明,该系统能将水闸系统中温度和电压信号采集并显示,为接下来的数据分析提供便利条件,对增强了水闸的安全性和可靠性具有很大的实用价值。     

基于PIC单片机的螺杆式空气压缩机小型控制器

介绍了如何利用Microchip单片机设计的一种空气压缩机监控系统。PIC单片机具有的高稳定性,并且可以选择功能模块适合的型号来以最小的电路规模实现监控功能。软件实现上,主要介绍幕单页面的实现和通过消息机制协调各个功能模块。