低压透平油数字电液调节系统改造

1 概述 汽轮机数字电液调节系统由电气和EH液压系统两部分组成。电气部分采用DEH数字控制器，EH液压系统部分包括供油系统、伺服系统和保安系统等。根据液压油系统结构的不同又分为高压抗燃油和低压透平油两种方式。由于高压纯电调系统控制精度高，利于提高机组的负荷适应性，到目前为止，贵州火力发电厂的数字电液调节系统均采用高压抗燃油方式。但高压纯电调系统投资大，成本高，随着低压纯电调系统调节品质的不断提升，越来越多的200MW及以下机组更趋向于采用低压透平油方案。     

DEH系统设计及功能介绍

本着经济适用原则将4号机组的液调控制系统改成了电、液并存的结构，电调的软件设计和相应外围部套的改造内容以满足操作员自动（OAC）为准。     

采用DEH对200MW机组汽轮机调节系统的改进

荆门热电厂在对５号机组的热控设备进行改造时,采用ＤＥＨ－ⅢＡ数字电液调节系统对原有的液压调节系统进行了改造,实现了汽轮机的纯电调控制。     

采用DEH对200 MW机组汽轮机调节系统的改造

荆门热电厂采用数字电液调节系统（ＤＥＨ）对５号机组原有液压调节系统进行改造,实现了汽轮机纯电调控制。通过对ＤＥＨ投运过程中出现问题的分析和处理,保证了ＤＥＨ各项功能的实现,改善了汽轮机调节手段,提高了机组自动化控制水平。     

DEH在低压透平油系统的应用

本文阐述了采用低压透平油纯电调对汽轮机DEH系统改造的意义,说明了纯电调并不定是非抗燃油不可,采用低压透平油纯电调,保留了机组原有的油动机和液压油源,所构成纯电调控制系统,除阀门管理功能外,能达到高压抗燃油纯电调的控制水平,所保留的油动机和液压油源是汽轮机原有的液压调节系统中故障率最低的部分,使制造成本和运行维护费用大大的降低.     

DEH在低压透平油系统的应用

本文阐述了采用低压透平油纯电调对汽轮机DEH系统改造的意义,说明了纯电调并不定是非抗燃油不可,采用低压透平油纯电调,保留了机组原有的油动机和液压油源,所构成纯电调控制系统,除阀门管理功能外,能达到高压抗燃油纯电调的控制水平,所保留的油动机和液压油源是汽轮机原有的液压调节系统中故障率最低的部分,使制造成本和运行维护费用大大的降低。     

200MW汽轮机电调与液调相互无扰切换的实现

针对Ｎ２００－１３００／５３５／５３５型和Ｃ１４５／Ｎ２００－１３０／５３５／５３５型汽轮机机械液压调节系统和数字电液调节系统并存的现状，分别采用保持模拟油压与工作油压相一致及保持电调给定值、综合滑阀行程、油动机开度对应关系的跟踪方式，实现了汽轮机电调与液调相互无扰切换，切换效果较为理想，供同类型机组参考。     

黑龙江省200 MW汽轮机控制系统DEH-ⅢA纯电调改造

在黑龙江省200MW汽轮机控制系统改造中,采用纯电调DEH－ⅢA控制系统取代机械液压式调节系统,对200MW汽轮机原液压控制系统与纯电调控制系统的功能进行了比较,指出了应用纯电调控制系统提高了机组的自动化水平和调峰能力,同时对纯电调控制系统存在的问题进行剖析。     

140MW机组调节系统的改造

国内125 MW机组增容改造的同时,都同步实施调速系统改造,以提高机组控制系统的水平及安全可靠性。介绍了华电国际十里泉发电厂5台125 MW机组增容至140 MW及调节系统改造中的5种方案的特点及利弊;并比较了高压抗燃油及低压透平油2种电调方案,最终选择高压抗燃油纯电调方案,改造后运行情况良好。     

200MW汽轮机控制系统的改造

叙述了国产200MW机组原汽轮机控制系统存在的问题,进行自动化改造的必要性,以及采用DEH－ⅢA数字电液调节系统对原有的液压调节系统进行改造的方案,实现了汽轮机的纯电调控制。     

丰镇发电厂1号机组DEH系统改造

对哈尔滨汽轮机厂生产的Ｎ２００－１３０／５３５／５３５型汽轮机的液 系统进行改造,实现了汽同的纯数字电调功能,由于国产纯数字电调系统在本地区首次使用,所以,文中结合调试、试运中存在的问题及改造后的效果进行了分析。     

宝钢电厂35万千瓦汽轮机的液压调速系统

我厂TC-2F335型350兆瓦中间再热式汽轮机为日本三菱产品,系三缸(高、中、低压缸)二排汽型式,配有两个高、中压主汽门、8个高压调速汽门及两个中压凋速汽门,对称布置在机组两侧。机组配有一套液压调速系统和一套功频电调系统,正常运行时电调为主,液调跟踪。本文只简单介绍液调系统情况。这套液压调速系统在多功能灵活参与控制、考虑机组自启停和机炉的协调控制、改善机组的动态品质及实现多种启动方式等方面采取了许多措施,因此,它也能适应大机组的发展特点,值得从事液压调速系统工作的同志参考。     

125MW机组低压保安系统的电控改造

针对上海汽轮机厂125MW纯液调机组经DEH改造后低压保安系统遗留的问题 ,设计了一套可电控操作的低压保安系统用于台州发电厂3号机组 ,取得了良好的效果     

低压透平油纯电调系统在300MW机组改造中的应用

介绍了江苏常熟发电厂在300MW机组热控系统DCS改造过程中独辟溪径,采用低压透平油伺服系统为基础的纯电调系统的论证、实施过程及取得的显著效果,可供同类型机组借鉴。     

下花园发电厂1号汽轮机DEH系统改造

100MW机组逐渐由主力机组退位为调峰机组，为适应调峰机组的运行要求，必须提高机组的自动化水平和协调控制的能力，因而进行适当合理的改造。低压透平油数字纯电调控制技术在下花园发电厂1号汽轮机上的应用就是一项成功改造的实例。该技术具有投资少、控制功能强的特点，具有较好的推广应用价值。     

125 MW机组调节系统改造方案的选择

国内125 MW机组增容改造的同时,大多同步实施调速系统改造,以提高机组调节系统的控制水平.详细介绍了某电厂2台125 MW机组调节系统改造时对各种方案选择进行的分析对比,最终选择上海新华控制工程有限公司高压纯电调方案,改造后,运行情况良好.     

采用DEH对200MW机组汽轮机调节系统的改造

荆门热电厂在对5号机组（200MW）的热控设备进行改造时,采用DEH-ⅢA数字电液调节系统对原有的液压调节系统进行了改造,实现了汽轮机的纯电调控制。通过对DEH投运过程中出现问题的分析和处理,保证了DEH各项功能的实现,改善了汽轮机的调节手段,提高了机组的自动化控制水平。在对老机组热控设备的改造工作中,应注意老机组自身的特点,处理好改造部分与保留部分的接口关系,作好对运行维护人员的技术培训,确保改造后的机组能安全稳定的运行。     

汽轮机控制系统(DEH)应用情况调查报告

为了解汽轮机控制系统（主要是ＤＥＨ）使用情况和存在的问题,对全国４３套１００－６００ＭＷ汽轮机电调系统进行调查,包括电调系统主要功能应用情况、采用透平油作为液压介质的系统情况等。介绍机械液压式调节系统改造方案和国外电调系统特点,认为对于２００ＭＷ及以下机组的机械液压式调节系统的改造,应进行技术经济比较后再决定;深入分析进口汽轮机电调系统特点,可为开发我国电调系统提供参考。     

低压纯电调在俄制142MW汽机改造中的应用

介绍低压纯电调在嘉陵成都电厂俄制142MW抽汽供热型机组调速系统改造的实例，并从改造方案的总体设计到实现功能、控制效果等多方面进行分析。总结低压纯电调对汽机控制系统进行改造的经验及存在问题，对国内同类机组的DEH改造有一定的借鉴作用。     

汽轮机供油系统改造

一台200 MW汽轮机组自投产以来存在供油不稳,调速部件卡涩,负荷不稳定等问题。介绍了其供油系统改造过程,重点介绍调速系统改成纯电调后供油系统完善化的情况和效果。