加热炉节能技术在中厚板生产中的应用

通过对新钢公司中厚板厂加热炉现状、钢坯加热要求及加热炉能源消耗等因素的分析,以及长期的热工工艺及加热制度的探索,对加热小炉采取有效的改进措施,提高了钢坯加热质量,增强了节能降耗效果,满足了生产线的加热需要。     

优化H型钢加热炉热工制度的尝试

马钢在热工调查中发现,H型钢在加热炉运行中存在加热及均热段炉膛温差较大问题,不利于钢坯均匀加热。通过增减加热炉计算机远程区域热负荷来改善炉温的不均衡趋势,以及采取单个烧嘴直接手动调节来减小局部温差的热工调试,缩小了炉膛和钢坯加热表面的温差,优化效果明显;并提出了引进热工智能控制技术,研究钢坯热装温度与加热负荷的关系,开展降低出钢温度试验研究的优化热工制度的思路。     

重轨钢坯加热工艺优化研究

应用拖偶测温法和加热炉热平衡测定等试验方法分析评价了攀钢轨梁厂现行的加热炉热工制度和钢坯的加热工艺 ,并在此基础上 ,优化了重轨钢坯的加热工艺、完善了加热炉热工制度。经实施应用 ,钢坯加热温度波动≤± 2 0℃ ,断面温差≤ 4 5℃ ,氧化烧损率≤ 0 .92 % ,钢轨脱碳层深度≤ 0 .5 mm ,为攀钢生产高速铁路用钢轨提供了加热合格的钢坯     

攀钢轨梁厂加热炉热工制度的评价

运用拖偶法测量了重轨钢坯在轨梁加热炉的升温曲线,分析了燃料消耗,炉温与加热时间对钢坯温度的影响,评价了现行的加热炉热工制度,为优化,完善加热炉热工制度提供了依据。     

上钢三厂中板加热炉热工制度优化研究通过阶段评审

上钢三厂在轧钢加热炉的技术攻关中。积极引进独联体高技术人才,加快加热炉热工制度优化科研步伐。应用计算机数字模拟与现场测试相结合的国际研究方法,优化中板加热炉热工制度。在降低单耗、提高钢坯加热质量、缩短加热时间、改善钢材性能等方面取行了重大进展。     

首钢中厚板厂蓄热式燃烧技术的应用研究

阐明首钢中厚板厂原2号加热炉存在区域狭窄、设备落后和单耗高等问题和应用蜂窝体分散控制蓄热式燃烧技术改造基本内容。利用Fluent软件、热工测试等手段重点研究了加热炉前后流场、烧嘴结构、蓄热体和钢坯加热等内容，研究结果表明改造后加热炉成功应用优选设计烧嘴，具有较为均匀的温度场、加热钢坯温度均匀等优点。并对改造后加热炉进行应用效果分析，结果表明，蓄热式加热炉可实现节能20％，降低烟气有害物排放和提高钢坯加热质量。     

精心操作 降低加热炉能耗

本文从精心操作出发,介绍了根据生产能力调整供热分配,在保证加热质量前提下降低钢坯出炉温度,采用弹性热工制度和低氧燃烧等操作方法给加热炉节能带来的效果。     

加热炉热负荷分配优化研究与应用

针对加热炉投产初期煤气消耗量高,加热温度较低,无法满足钢坯加热需求等问题,利用Fluent软件对不同热负荷分配比例下加热炉内的热工特性情况进行模拟,优化加热炉热负荷分配比例。根据优化结果,提出改进措施,并在加热炉生产控制中应用,实现加热炉各段热负荷分配的合理调控,使加热炉各段炉温满足钢坯加热需求,同时降低加热炉燃料消耗。     

攀钢热轧钢轨钢加热技术及效果

应用拖偶测温法和加热炉热平衡测定等试验方法分析评价了攀钢轨梁厂现行的加热炉热工制度和钢轨钢的加热工艺。在此基础上,优化了钢轨钢加热工艺、完善了加热炉热工制度。经实施应用,钢坯加热温度波动由原来的±40℃减至±20℃,断面温差由65℃减至45℃以内,钢坯氧化烧损率由1.75%降至0.92%以下,钢轨脱碳层深度由0.35～0.82mm降至0.2～0.5mm,钢轨产量由40万t/a增至50万t/a。     

高速线材步进式加热炉加热工艺研究与实践

随着高速线材厂高附加值、高技术含量产品的不断增加，对钢坯的加热质量提出了更高的要求。针对高速线材步进式加热炉加热制度的要求．进行了既能提高钢坯加热质量．又能降低燃料消耗的最佳加热工艺的研究与实践。