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通过对采用固体火箭冲压发动机和固体火箭发动机的导弹在不同高度下的弹道性能计算和分析,得出采用固体火箭冲压发动机的导弹在射程、速度、机动性等方面都比采用固体火箭发动机的导弹具有很大的优越性,希望能够为我国今后发展固体火箭冲压发动机技术提供一些理论支撑。 相似文献
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战术导弹用火箭发动机近期发展动向张庆治编贾庆英审校1火箭发动机开发的重要性导弹发动机的任务就是将导弹战斗部从发射点运载到目标。所以,对于导弹而言,发动机具有最合适的容积和重量,这是影响发动机效率的重要因素。火箭推进技术,从第二次世界大战末期开始有了急... 相似文献
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通过分析纳米技术在导弹固体火箭发动机推进剂及其结构设计方面的应用,提出了降低烟雾,减少固体火箭发动机红外辐射,增强导弹机动能力、突防能力和隐身能力的措施。 相似文献
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固体火箭发动机长尾管烧蚀机理研究 总被引:1,自引:0,他引:1
长尾管的热防护问题是端面燃烧固体火箭发动机研制中最突出的技术关键之一。本文从理论分析、流场计算和实验研究三个方面研究了端面燃烧固体火箭发动机长尾管的热防护问题。揭示出造成长尾管内衬材料局部烧蚀增强的主要机理。数值计算给出了燃气在长尾管内的流线图、压力、温度、密度、湍动能以及湍动能的耗散率。测定了型号发动机在热试车时长尾管壳体外壁面温度分布,以及试车后内衬材料的烧蚀与碳化厚度。另外,还专门设计了模拟 相似文献
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目前固体火箭发动机的设计程序多种多样,对发动机的分析与设计侧重各不相同。本文叙述的分析方法并非要代替现有的设计程序,而是让设计师在设计的初级阶段,在微机上就可完成有意义的工作.在承包商极少参与的研究阶段,本文所介绍的方法能够对固体火箭发动机的结构尺寸和灵敏度进行预估与分析。在交互式图形显示的环境中,本文描述的模型可提供发动机的重量、尺寸和布局等数据. 相似文献
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介绍了空气涡轮固体火箭发动机(SPATR)的性能特点,以及美国CFD研究公司在总体设计(包括推进剂,涡轮机)上的研究,对验证发动机的试验结果,分析了SPATR发动机应用于巡航导弹拦截弹上的可行性。 相似文献
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《飞航导弹》1991,(12)
光纤制导导弹以低速低空飞行为特征。一般飞行时间为2min或更长。因而给设计低成本的主级推进装置带来一些困难。推进这些导弹的节省能量的方法就是使用助推—滑翔交替的多脉冲火箭发动机。由于助推时间仅占总飞行时间的一个很小的百分数,所以推进装置的信号特征低,特别是使用无烟双基推进剂时。对于射程大于15km的导弹,将需要4个助推阶段,每段燃烧时间约为2s。可以把火箭发动机设计成由4个单个的推进剂药柱、点火器和隔网组成的整体药柱。这种单块式的设计共进行了8次静态试验,其中包括一次安全试验。有4次试验是4脉冲全程序,每次脉冲时间间隔为30s,均已成功。这种紧凑的整体式设计提供了多种用途,而不仅仅只限于光纤制导导弹。 相似文献
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针对大规模光纤传感网络在固体火箭发动机复合材料结构损伤及缺陷的快速与实时检测中应用可能遇到的关键问题,从光纤传感器类型的选取、大应变的测量、光纤传感器与复合材料的相容性、光纤传感器网络与传感器布置的设计、大规模光纤传感网络信号的快速处理等5个方面展开分析,在已有研究的基础上,结合自身的研究,提出解决上述5个关键问题的初... 相似文献
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超声波实时测量技术在固体火箭发动机中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
利用超声波对固体推进剂燃速进行实时测量是先进的燃速测量方法之一。针对超声波技术在固体火箭发动机试车中的应用,对典型固体火箭发动机材料进行测试研究,获得了发动机材料的超声波信号特征。将超声波探头直接安装在发动机壳体外侧部位,测量了固体推进剂在常压燃烧时的厚度变化。针对动态燃速测试,提出了超声波数据处理方法,对固体装药在常压燃烧下的回波进行处理,获得了装药的厚度变化过程和燃速,并分析了燃面附近温度分布对燃速测量的影响。结果表明:用超声波测量金属壳体固体发动机的燃速必须在壳体上开窗使超声波透过壳体和绝热层界面,而对复合材料壳体发动机可将超声波探头直接安装在壳体外侧;燃烧引起的装药表面温度变化对测量的影响可以忽略;该数据处理方法可以有效获得装药厚度变化。 相似文献
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为判断固冲发动机楔板式入口堵盖打开的可靠性,并确定准确的转级时序,需要开展进气道入口堵盖的打开试验。本文介绍了一种涡流式接近开关,并利用其测试入口堵盖的打开时间和同步性,考核进气道入口堵盖打开的可靠性。结果表明,楔板式入口堵盖打开正常,打开时间约10ms,两侧同步性较好。通过试验,证明涡流式接近开关在复杂环境中工作可靠,可以完成以上各项测试功能。 相似文献
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采用Ф130 mm试验发动机进行GAP推进剂、N-15A推进剂、少烟丁羟推进剂研究,获得了高温、低温、常温和较大压强范围内的工作特性。对丁羟推进剂进行了尾烟信号特征研究,获得了红外、可见光透射率和红外辐射数据。针对研究中存在的问题,结合空空导弹发动机的使用要求,提出了进一步研究的建议。 相似文献
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运载火箭空中发射的分离运动分析 总被引:3,自引:0,他引:3
研究运载火箭的空中发射,不可避免地要分析载机与运载器的分离过程。针对机载发射方案的要求,提出运载器与载机实现空中分离的方案,并建立相应的动力学数学模型,分析了分离过程中运载器的纵向运动情况。分析结果表明,分离过程结束后,运载器的运动参数可以满足机载发射方案的要求。 相似文献
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过载对固体火箭发动机影响的研究 总被引:3,自引:0,他引:3
通过发动机的地面旋转过载试验,获得了在旋转过载条件下固体火箭发动机的性能曲线及绝热层的烧蚀率,经与地面静止点火试验数据对比分析后认为:降低推进剂的铝粉含量,可以减轻粒子流对绝热层的烧蚀、冲刷作用;同时优化喷管型面,可以减少粒子沉积,减轻粒子流对喷管的烧蚀冲刷作用。 相似文献