超硬涂层材料滚动接触疲劳试验机的研制

在总结分析目前国内外表面超硬涂层零件接触疲劳失效行为评估技术的基础上，依据超硬涂层零件接触疲劳失效机制模型，自主研制了一种超硬涂层材料滚动接触疲劳试验机。介绍了该试验机的设计原理和特殊功能，采用该试验机对51306纳米超硬材料涂层轴承滚动接触疲劳失效行为进行了试验评定。试验证明所研制的超硬涂层材料滚动接触疲劳试验机智能检测控制系统能够动态探测诊断涂层轴承表面初始疲劳裂纹并实现急停，可捕捉试验轴承表面疲劳初始状态，为超硬涂层零件接触疲劳失效机制分析提供可靠的试验依据。     

滚动接触疲劳试验机的研究现状

滚动接触疲劳试验机主要用于研究材料在模拟工况条件下的接触疲劳性能。本文就国内外已经实际应用的滚动接触疲劳试验机的现状及接触疲劳试验基本工作原理加以介绍,并就滚动接触疲劳试验机的发展方向作了探讨。     

四球机改装的接触疲劳试验机及其应用

作者将四球机改装成接触疲劳试验机，并在其上进行了一系列添加剂对接触疲劳的影响试验研究。认为该装置具有接触应力大，体积小，噪声小，一次试验耗油量小，试验系统传动稳定，试验结果可信等优点。接触疲劳试验结果认为添加剂的各种性能之间相互作用和综合效果，才是影响疲劳寿命的关键。     

自动控制钢球疲劳试验机

通过对钢球疲劳试验时的两个外在条件：测试钢球加载，旋转的自动控制，试验钢球疲劳过程产生振动值的实时自动检测，利用工控机实现钢球波劳试验的自动测控。     

智能化接触疲劳磨损试验机的研制

利用现代计算机技术和传感器技术研制接触疲劳磨损试验机，可用于模拟和测试滚动轴承的接触疲劳磨损性能。该试验机在无人操作的情况下可连续检测、计算并存储试验过程中的载荷、摩擦系数、线速度、摩擦力矩、加速度和温度等参数，实现接触疲劳试验机的智能化测控。     

基于微机控制的汽车车轮弯曲疲劳试验机

论述了汽车车轮弯曲疲劳试验机的组成及工作原理。试验机能通过键盘设定弯矩，在试验过程中由单片微机对弯矩进行实时测控，显示，并保持弯矩在试验过程中基本恒定，试验机通过监视试验转速的变化。判断车轮是否疲劳失效。具有车轮疲劳破坏前的自动报警功能。     

基于单片机的车轮弯曲疲劳试验机自动控制系统

疲劳破坏是汽车车轮最主要的失效形式,它直接关系到乘客的人身安全。弯曲疲劳强度是用来描述这一状态的重要参数。本文设计了基于单片机控制的汽车车轮弯曲疲劳试验机自动控制系统,可实现试验过程中由单片机对弯矩进行实时测控、显示,并保持弯矩在试验过程中基本恒定。试验机通过监视试验转数的变化,判断车轮是否失效,具有车轮疲劳破坏前的报警功能。     

自制拉——拉疲劳试验机

自制拉—拉疲劳试验机哈尔滨工业大学刘北兴刘思久佳木斯电视大学于波一、引言材料在交变应力作用下产生疲劳破坏是一种非常普通的现象。材料的疲劳抗力指标包括疲劳极限、疲劳裂纹萌生循环次数及疲劳裂纹扩展速率等。疲劳抗力指标的测试是在疲劳试验机上进行的。国产及进...     

弹簧疲劳试验机使用经验小结

ZSS－041B型弹簧疲劳试验是目前弹簧行业中使用较多的疲劳试验机。现将在使用中积累的一些经验，进行了小结，欲起一个抛砖引玉的作用。     

曲轴弯曲疲劳试验的自动化控制

本文介绍曲轴弯曲疲劳试验自动测控系统运用微处理机技术,实现了恒应变、恒转速试验的自动控制和试验参数的数字测量。文章着重分析了恒转速和恒应变控制的双闭环、三闭环结构及数学模型,并对功能模块化的软、硬停结构作了简介,最后总结了系统的特点,给出了有关试验结果。     

AG—10TA型自动控制电子万能试验机使用中应注意的几个问题

本文对日本岛津－ＡＧ－１０ＴＡ型自动控制恨能试验机低周疲劳试验载荷设定，试验速度设定，传感器的标定，应力或应变自动控制，稳压电源的正确使用，功率放大管的保护等进行分析讨论。     

接触疲劳试验机伺服电动缸加载系统设计

通过对比接触疲劳试验机杠杆砝码加载和液压加载的优缺点,发现这两种方法都已经不适合对轴承越来越高的试验要求。为了优化加载性能,采用伺服电动缸加载技术,对接触疲劳试验机加载系统机械结构和电气测控系统进行了重新设计。试验结果表明,伺服电动缸加载响应速度快、精度高、稳定性好,并且具有低噪音和节能环保等优点,为保证轴承质量打下了坚实的基础。     

DQP型输出标准信号的疲劳试验机

输出电、气标准信号的疲劳试验机是仪器仪表进行寿命试验的必须测试仪器,它能发出按周期变化的0～10mA或4～20mA直流标准电流信号和20～100kPa标准气压信号。该信号供给各类电动仪表、气动仪表和低压力仪表进行疲劳试验及模拟现场对上述仪表进行动态运转。它是仪器仪表行业及实验室常用的测示仪器之一。     

钢丝绳弯曲疲劳试验机设计及应用

介绍钢丝绳弯曲疲劳试验机的基本功能,对钢丝绳弯曲疲劳试验机进行设计分析与计算,利用钢丝绳弯曲疲劳试验机进行钢丝绳弯曲疲劳试验,并记录试验过程中钢丝绳直径的变化趋势及钢丝绳的弯曲疲劳寿命。     

如何发挥GTP型疲劳试验机的最大优势

随着国内汽车国产化的进程,汽车的许多弹簧也正在走向国产化,弹簧疲劳寿命的检测成为检测的关键项目。检测弹簧军试验的设备是疲劳寿命的检测成为检测的关键项目。检测黄皮劳试验的设备是疲劳试验机,大部分的疲劳试验机采用激励,共振的原理。此类试验机的频率无法高定,对某些弹簧无法作疲劳试验或频率低。本课题以ＧＴＰ型疲劳试验机为全在探讨如何调整才能发挥国试验机优势,缩短试验周期,提高试验效率。     

润滑油添加剂对轴承钢球滚动接触疲劳寿命的影响

利用自制的球—棒疲劳试验机研究了4种添加剂对GCrl5钢球接触疲劳性能的影响，并借助于扫描电镜分析了不同添加剂对钢球接触疲劳的作用机理。结果表明，4种添加剂都不同程度地提高了GCrl5钢球的接触疲劳寿命，其中以含磷的极压添加剂T305和含有活性基团的降凝剂仍旧效果为佳。     

疲劳试验机的控制

本文阐述了国产旧机械疲劳强度试验机的改进，即系统的自动控制，本系统适用于低周拉压疲劳试验机也适用于脉动疲劳试验机的控制。其特点是采用无触点，闭环控制系统，载荷为三角波形。加载频率为１￣２０次／分。     

高频疲劳试验静载载荷控制建模及仿真实现

为了研究电磁谐振式疲劳试验静载加载控制系统问题,建立了静载加载系统的双自由度模型和直流伺服电机模型,得到了系统的开环传递函数,然后基于MATLAB分析了该系统的动态特性。采用了自动控制技术经典PID控制算法和模糊控制算法来实现该系统的静载载荷控制。在Labview中运用了PID控制算法实现了该系统,并将取得的运行结果与仿真结果进行对比分析。结果表明:通过对疲劳试验静载载荷控制系统的建模及仿真实现,可以满足疲劳试验静载载荷控制的基本要求。     

风电齿轮箱行星齿轮用连铸坯的试验研究

为了验证合金钢连铸坯作为兆瓦级风电齿轮箱行星齿轮原材料是否能满足设计要求,在控制合金钢连铸坯冶金质量的前提下,进行试验研究.具体试验包括旋转弯曲疲劳试验、齿根弯曲疲劳试验、齿面接触疲劳试验等.最终得到的试验数据表明,对于内孔不小于300 mm的行星齿轮而言,使用合金钢连铸坯作为原材料,能够满足设计要求.     

圆柱螺旋弹簧疲劳试验机的开发

弹簧的疲劳试验是弹簧性能检测的关键工序,特别是汽车悬架弹簧、摩托车减震弹簧、发动机气门等关键弹簧,必须做弹簧产品疲劳性能的可靠性评定.但根据弹簧的不同要求,试验时采用的频率、振幅等也有不同的要求.针对这种情况,开发研制了圆柱螺旋弹簧疲劳试验机.