公路路堑高边坡稳定性监测分析

针对强风化砂岩公路路堑高边坡稳定性较差的问题,采用锚杆框架梁防护的形式进行支护,通过锚杆加固增加了岩体的抗剪切能力,并在支护完成后采用测斜管对边坡内部变形进行稳定性监测,得出边坡内部变形稳定的最大值为17.1 mm,支护后的边坡满足安全运营的要求。     

岩质高边坡长期稳定性自动监测系统研究

根据某岩质高边坡的具体情况,设计了岩质高边坡长期稳定性自动监测系统,系统主要包括硬件系统和软件系统,通过监测结果判断,监测边坡目前处于稳定状态。     

山区公路高边坡微震监测与稳定性应用研究

山区公路高边坡的稳定是公路建设和运营过程中必须重视的重大问题,而有效监测是保证高边坡稳定的重要技术手段。依托实际工程详细介绍微震监测技术基本原理、微震监测系统以及现场监测方案等内容,运用微震监测系统对边坡开挖过程中的微震活动性进行实时监测,研究微震事件随着边坡开挖在时空上的分布规律,实现对边坡开挖过程的有效监控。并对土质边坡和土石过渡部位增加传统测斜监测技术,与微震监测数据相互补充分析。研究结果表明:微震监测技术可以对山区公路高边坡失稳进行有效预测和监控,为山区公路高边坡后期安全开挖和加固提供科学依据。     

昆洛路垂直高边坡支护长期稳定性监测的研究

介绍了从测试元件安装、调试到读取、整理数据直至分析、评价边坡稳定性的边坡监测全过程和边坡监测的技术要点,以及监测过程中遇到的问题,并提出了合理的建议和解决方案。     

茶山公路和杨西大道立交工程高边坡稳定性监测

为保证佛山市高明区茶山公路和杨西大道立交工程高边坡的施工安全,针对该路段K9+065～K9+216左侧路堑高边坡建立综合监测系统,了解代表性边坡变形的大小、方式、趋势等特点.监测结果表明:①个别监测点日变化超过报警值,但从监测的数据总体来看相对正常;②边坡位移变形速率、沉降速率均较小,未超出警戒值,边坡处于稳定状态,地...     

运营公路隧道纵向稳定性的长期监测研究

对影响隧道长期沉降的因素进行了分析,对隧道的纵向长期变形形态、纵向差异变形曲率、隧道纵向变形与隧道渗漏的关系等进行了研究,研究显示,隧道的长期纵向变形受隧道外部荷载、隧道自身的结构特点、隧道的渗漏水状态等条件的影响,总体上需要较长的时间才能趋于稳定,且对环境变化较为敏感。     

某山区公路高边坡的施工监测

公路建设对我国交通运输至关重要。近年来,受地形、气候等因素的影响,很多公路建设暴露出高边坡稳定性问题,严重阻碍了工程施工进度。以某公路为例,在实地调查K4+700至K4+985段高边坡基础上,监测了表观位移、锚索应力、边坡深部位移三项内容,并进行了深入分析,以期对推动公路工程发展及确保边坡稳定性有所帮助。     

煤系地层采空区公路高边坡稳定性研究

对发耳电厂运煤专用公路K1＋580-K1＋640段采空区地基稳定性进行了评价,得出了该地基为不稳定地基,对域内边坡稳定性有较大影响,而后对该边坡整体稳定性进行了理论分析,最后提出了加固整治建议。     

公路高边坡稳定性评价及支护优化设计

 公路高边坡具有数量多、地质条件复杂及施工速度快等特点,施工期变形破坏事例频发。基于这一现状,依托皖南山区汤屯高速公路,提出一套操作性强的公路高边坡优化设计研究方法。通过“高边坡普查→提出优化设计分区建议→筛选重点边坡→重点边坡优化研究”的工作思路,形成优化设计研究成果,由业主、设计、施工等单位将科研成果快速应用于高边坡施工。将变形理论与强度理论相结合,形成基于地质过程原理的重点高边坡稳定性评价和灾害控制方法,通过边坡变形稳定性分析,判断边坡变形破坏模式及发展过程;结合施工及监测反馈信息,分析目前所处阶段、潜在滑动面位置等。然后,利用强度稳定性分析方法得出边坡治理设计所需数据,进行优化设计,再采用变形理论结合施工和监测反馈信息验证支护效果,进一步优化设计,确定最终方案。实践结果表明,这套方法保证了公路高边坡的快速施工和正常运营。     

小湾电站高边坡的稳定性监测及分析

水电站修建不可避免地形成一些高边坡,这些高边坡的稳定性又是水电站建设能否顺利进行的关键问题之一.岩质高边坡一般地质条件复杂,面广坡高,其影响因素非常复杂,边坡的稳定性难以用一般边坡的稳定性指标--稳定度定量,进行分析.为探讨小湾电站高边坡的稳定性状况,对该边坡进行表观变形、测斜仪、多点位移及锚索荷载等监测.通过分析监测结果数据揭示了边坡变形现象产生的原因及发展趋势,并以此确定边坡的稳定性.分析结果表明,该边坡稳定性良好.本工程成功经验可以供其他类似工程借鉴.     

高速公路高边坡稳定性的联合监测分析

介绍了多点位移计和锚索测力计在安徽省某高速公路高边坡稳定性监测中的联合应用,实时监控坡体变形过程。采用比较法、作图法、特征值统计法和测值影响因素分析法等,以边坡变形和破坏现象为依据,结合现场施工和地质情况,将两种仪器的监测成果进行综合分析,探讨了各测点位移与空间、时间的关系,对比了位移与锚固力随时间的变化规律,分析了边坡变形发展的阶段及其主要影响因素,动态分析了该边坡的稳定性,提供了利用联合监测的方法全程跟踪和指导现场实现信息化施工的例证。     

小湾电站高边坡的稳定性监测及分析

水电站修建不可避免地形成一些高边坡,这些高边坡的稳定性又是水电站建设能否顺利进行的关键问题之一.岩质高边坡一般地质条件复杂,面广坡高,其影响因素非常复杂,边坡的稳定性难以用一般边坡的稳定性指标--稳定度定量,进行分析.为探讨小湾电站高边坡的稳定性状况,对该边坡进行表观变形、测斜仪、多点位移及锚索荷载等监测.通过分析监测结果数据揭示了边坡变形现象产生的原因及发展趋势,并以此确定边坡的稳定性.分析结果表明,该边坡稳定性良好.本工程成功经验可以供其他类似工程借鉴.     

公路岩质高边坡稳定性的综合评价研究

岩质高边坡稳定性评价是一复杂的系统工程问题。该问题的分析、研究、评价和设计是不能用纯粹和单一的数学方法和力学方法加以计算论证的。在充分分析岩质高边坡赋存的地质背景和环境条件的基础上,采用综合分析评价、综合集成的方法是研究分析和解决该问题的最佳方法。采用赤平极射投影法、Sarma法和有限单元(FEM)法等,对某高速公路岩质高边坡工程实例进行综合评价和集成分析,获得的综合结论被设计与施工单位采用;工程竣工后,已正常运营使用若干年的实践事实反映了该集成分析、综合评价方法是成功的表明综合评价、集成分析是高速公路岩质高边坡稳定性评价分析的重要途径。     

公路路基高边坡变形监测方法研究

以杭州湘湖岭公路路基高边坡监测数据为例,综合分析高边坡水平位移与竖直位移监测值变化量,对湘湖岭高边坡的安全状态及稳定性进行分析评价。该地区边坡监测区域内水平位移普遍大于沉降位移,且水平位移变化趋势大于竖直位移变化趋势。由此可知,湘湖岭地区变形主要由水平变形引起。边坡坡度越大,边坡表面的水平位移和竖直位移变化量越大,变化趋势越明显。研究结果可为类似地区边坡变形监测提供参考依据。     

浅谈山区高速公路高边坡稳定性监测系统设计

合理的稳定性监测不仅能确保工程安全、完善设计、指导施工,还能为下一步的研究积累宝贵的参考资料.根据山区高速公路高边坡工程的特点,总结了适合于山区高速公路高边坡中的稳定性监测设计方法和原则,并以安徽汤屯高速公路Ⅱ-7高边坡治理为实例,根据该高边坡治理中现场施工情况和地质情况,针对性地布置了多种监测仪器,为该工程的优化设计...     

改扩建公路岩质高边坡爆破开挖稳定性分析

为研究不同爆破开挖方式对岩质高边坡稳定性的影响,依托京沪高速公路改扩建工程,建立岩质高边坡爆破荷载时程曲线,研究了边坡采用同时起爆和微差爆破两种起爆方式的动力响应特征,对比分析了两种起爆方式的安全系数以及质点速度变化规律。结果表明:采用修正的爆破荷载常量B计算等效爆破动载的方法,研究爆破作用下的岩质高边坡的稳定性是合理可靠的; 采用微差爆破边坡稳定性较高,边坡的安全系数随等效爆破动荷载的施加呈现出递减的周期性变化,在等效爆破动荷载F达到最大值F_max和0.6F_max时所对应的安全系数为极小值点; 各质点的速率变化与爆破动荷载的施加有同步变化,随着质点距爆破区的距离增加,规律逐渐减弱,仅在最大值附近出现峰值振动,而同时起爆的各质点的速率要大于微差爆破,不利于边坡开挖,各测点之间的峰值依次出现了递减和滞后的现象; 采用微差爆破在爆破区附近出现了应力集中现象,局部剪应力大于岩体的抗剪强度,产生剪切破坏,爆破前后的位移监测差值较小,取得了良好的松动作用,岩体出现局部裂隙,应注意后期及时支护。     

山区高速公路高边坡安全稳定性监测分析

在山区高速公路建设中,由于受地形影响,不可避免地存在高填深挖路段,出现高填、高陡边坡,因此,在进行边坡防护的同时,也需要对高边坡位移变形进行实时监测,确保边坡的安全稳定性。文章以某山区高速公路为工程背景,以边坡地表位移和深层水平位移监测为手段,对施工中的一段产生滑塌的高边坡进行安全稳定性分析评价,对山区高速高边坡稳定监测具有一定参考价值。     

简述公路高边坡稳定性评价及支护优化设计

我国的公路工程建设项目很多都会穿越山地和丘陵地区,挖填方边坡在实际工程中经常遇到。山区地形地质条件复杂,深路堑高边坡多,切坡引发工程滑坡对公路工程的安全稳定影响巨大。本文结合实际工程实例对某公路工程的高边坡进行了稳定性评价分析,并采取了科学合理的防护措施,以确保边坡安全稳定。     

三峡船闸高边坡岩体时效特性及长期稳定性分析

介绍了三峡工程船闸区岩体及结构面现场蠕变试验成果，考虑施工开挖卸荷对边坡岩体的扰动影响，以及边坡内渗透水压力的作用，进行了施工期和运行期边坡流变稳定性的数值分析，分析结果得到了现场监测的验证。     

三峡船闸高边坡岩体的细观损伤 及长期稳定性研究

通过扫描电镜下的一系列加载试验，对三峡船闸高边坡的闪云斜长花岗岩的细观损伤特性进行了研究；在此基础上，依据脆弹性岩体的细观损伤理论，进一步分析了岩石细观时效损伤对高边坡岩体稳定性的影响