谈膨胀土工程特性及处治方法

介绍了膨胀土的相关工程特性及其分类办法,并对石灰处治、水泥处治、粉煤灰处治膨胀土等具体处治方法进行了介绍和分析,推荐了一种合理的膨胀土路基结构形式,并针对膨胀土问题自身的特点及其研究现状提出了今后膨胀土问题研究的发展方向。     

某高速公路膨胀土路基病害分析及处治措施

膨胀土对高速公路路基有着极大危害,介绍了膨胀土路基的主要病害类型,从设计、施工、管理3个方面分析了膨胀土路基病害产生原因,详细介绍了膨胀土路基病害处治方案,包括膨胀土路堑上边坡开裂坍塌处治方案,挖方段路槽基底为膨胀土出现水稳基层及路面开裂处治方案,以及路基基底为膨胀土时路基开裂一般采用的方案;并介绍了膨胀土路基防排水施工技术。     

浅析高速公路路基膨胀土改性处治方案

针对晋城地区高速公路建设中经常出现的膨胀土路基,我们进行了改性处治效果试验研究,对不同的处治方案进行了对比分析,确定了具体处治方案,并进一步对膨胀土路堑边坡的处治进行了探讨。     

高速公路路基石灰处治膨胀土的机理分析及施工技术

当高速公路路线不可避免地穿过膨胀土这种不良工程地质时,必须采取一定的工程措施对膨胀土进行处治。文章分析了石灰改良膨胀土路基的机理,介绍了石灰处治膨胀土路基的全部施工工艺流程,给出了石灰处理膨胀土应注意事项,为今后类似问题的处理与解决提供了参考与借鉴。     

膨胀土公路路基破坏形式及治理措施相关探讨

针对膨胀土公路路基破坏形式，分析了膨胀土路基破坏的作用，结合某公路膨胀土路基病害探讨膨胀土路基的处治措施。     

石灰处治膨胀土路基填料的应用

分析了膨胀土物理特性对公路工程的危害，介绍了膨胀土的石灰处治方法，同时探讨了掺石灰量的要素，并提出了石灰处理膨胀土的施工工艺及注意事项。     

膨胀土路堑边坡处治方法研究综述

膨胀土路堑边坡的破坏经常发生且难以治理。国内外学者提出了许多膨胀土路堑边坡的处治方法,包括刚性法、柔性法、土性改良法、生态工程法等。由于社会环保要求的不断提高,综合利用各种处治方法,追求"与环境协调"是膨胀土堑坡的发展趋势。刚性和柔性方法的结合使用,以及植被本土化和植被的科学组合将是今后需要研究的关键问题。     

膨胀土填筑公路路堤的物理处治技术

化学改良是以往膨胀土地区筑路研究和倡导(尤其是国外)的主要技术措施,但因工艺复杂、施工设备要求高、不经济而无法推广。我国西部膨胀土地区筑路往往采取弃土换填,造成土地资源浪费、水土流失生态环境破坏,同样导致工程投资大为增加。为此,在实施交通部西部膨胀土项目研究中,以广西南宁–友谊关高速公路为主要依托开展试验,同时总结在不同地区用不同类型和胀缩等级的膨胀土成功修筑多段路堤实体工程的经验,首次提出膨胀土填筑路堤的物理处治技术。通过实体工程现场跟踪监测、室内大型模型试验以及评价膨胀土路用性能的改进试验,对经物理处治后路堤土体含水率的变化、强度以及总体稳定性进行分析评价,论证了这一新技术的合理、有效性。在此基础上总结提出膨胀土路堤物理处治的技术要领及方法供工程参考。     

掺灰膨胀土路基标准击实试验方法的探讨

结合宁淮高速公路膨胀土路基的掺灰处治施工，通过对掺灰土标准击实试验干、湿法的分析对比，以及对试验过程的优化，介绍了与膨胀土处治施工工艺相一致的标准击实试验方法，为路基施工质量控制提供了借鉴。     

高速公路膨胀土施工工艺

根据膨胀土的特性,按照随岳高速公路膨胀土的基本工程性质,阐述了石灰处治土的操作要点及注意事项。实践证明,该措施施工方便,且保证了工程质量。     

膨胀土路堑边坡破坏研究

从膨胀土路堑边坡的破坏类型和机理出发,论述了膨胀土路堑边坡破坏的原因及处治时应考虑的因素,并对南昆铁路和云南楚大高速公路中出现的路堑边坡破坏问题进行了相关分析,提出了采用柔性支护技术处理膨胀土路堑边坡的思路。     

膨胀土路基填筑技术研究

针对膨胀土填料的试验特性，总结了膨胀土作为路基填料时的处治方法，并介绍了施工过程中的质量控制要点．以使膨胀土路基的各项指标满足规范要求。     

膨胀土地带桥梁病害分析及处治措施

膨胀土对高速公路桥梁有着极大危害,介绍了膨胀土地区桥涵病害类型,从设计和施工两方面分析了桥涵病害产生原因;介绍了膨胀土地带桥涵病害处治方案,膨胀土地基桥涵基础防排水处理措施,包括路面和桥面汇水下渗基底预防措施,地表水漫流下渗到桥台或桥墩基底处治措施等。     

石灰处治膨胀土冻融循环试验研究

通过对冻融循环后的石灰处治膨胀土土样进行固结不排水三轴试验,研究了冻融循环对土样抗剪强度指标和抗剪强度的影响,建立了抗剪强度指标和抗剪强度与冻融循环次数之间的关系,分析了处治膨胀土冻融循环的破坏机理。     

浅析土工合成材料在广西膨胀土路堤处治中的应用

由于广西所处的地理位置和气候,在广西不同地区的公路建设经常遇到膨胀土,给广西的公路建设带来诸多不便,近年来随着土工合成材料的出现,其在膨胀土中已得到广泛应用.本文主要介绍了土工膜与土工布、土工格栅在处治膨胀土路堤中的应用及施工,以供参考.     

合六高速公路膨胀土工程特性及路堤处治措施

针对合六高速公路沿线膨胀土分布广泛的现状,通过大量的现场调查和室内试验,获得了膨胀土的基本物性指标和工程特征参数,结合国家技术规范对膨胀土路堤边坡稳定性进行了分析和计算,得到了不同坡比条件下边坡的稳定系数,提出了路堤边坡的处治措施,为护坡设计提供了依据。     

高速公路膨胀土路基边坡处理研究

通过对膨胀土的一般特性介绍，并结合具体的工程情况，给出了高速公路膨胀土地区边坡的处治措施，为高速公路的施工提供了一定的经验。     

降雨条件下膨胀土边坡稳定性分析

应用湿度应力场理论,采用ANSYS软件的热—力耦合计算方式,模拟了降雨入渗下边坡土体产生的膨胀效应,并建立了边坡稳定性分析方法,分析了降雨条件下膨胀土边坡的变形破坏规律,为膨胀土边坡处治提供了理论依据。     

高速公路膨胀土路堑边坡加固设计与施工处理措施探讨

膨胀土具有胀缩性能大、吸水膨胀软化、失水收缩硬裂等特点,国内很多膨胀土路堑边坡容易出现滑坡、坍塌等现象。本文结合工程实例,对浆砌片石防护+土工格栅加筋并且格栅包边护坡综合防护加固处治方案设计与施工技术进行了详细阐述,实践证明,该设计方案取得了良好的施工效果,且经济合理。     

云南文山普者黑机场膨胀土处治方案及效果浅析

云南文山普者黑机场位于一串状山脊上,场区大面积分布有第三系沉凝灰质角砾岩、流纹质凝灰岩和流纹质集块岩,其全、强风化层呈土状,为膨胀土,近千万方膨胀土的处置得当与否决定该工程建设的成败。介绍了主体工程区膨胀土工程地质基本特征及其填筑性能,处治方案及实施效果。