拱脚带水平约束弹簧的车辐拱平面内稳定性能

针对非落地拱承受竖向荷载作用时拱脚水平约束刚度不足会产生水平位移,导致拱脚的受力性能和承载能力发生较大变化的问题,采用ANSYS有限元软件建立拱脚带水平约束弹簧的模无索拱和车辐拱有限元模型。采用数值分析方法分别对无索拱和车辐拱在全跨竖向均布荷载和半跨竖向均布荷载进行一阶弹性和弹塑性分析,研究其拱脚水平弹簧刚度幅值变化对车辐拱受力性能的影响,包括拱脚水平推力和位移的变化、沿拱轴线内力变化和分布以及平面内稳定承载性能等。结果表明:车辐拱中的拉索可以有效约束拱脚的水平位移和减小水平推力,显著提高拱整体刚度和稳定承载力; 车辐拱中的拉索可以有效限制拱脚弹簧刚度幅值的下降对车辐拱内力分布及稳定承载性能的影响; 研究成果为非落地车辐拱及拱脚支承构件的设计提供了依据。     

高海拔隧道曲率对射流风机安装参数影响研究

射流风机的安装位置将对射流风机的效率产生直接的影响,而螺旋隧道的安装参数将有别于直线隧道.本文为探究在高海拔螺旋隧道中隧道螺旋曲率对射流风机的安装参数影响并得到较为完整的横断面安装参数,采用Fluent软件与正交试验相结合的方法,对隧道螺旋半径在R = 800 m、700 m、600 m、500 m 4种情况下进行了风...     

钢纤维混凝土碳化性能的研究

钢纤维混凝土(SFRC)是一种以混凝土为基体的新型复合材料,其抗碳化性能优于普通混凝土.通过改变钢纤维掺量和碳化龄期,对钢纤维混凝土的碳化性能进行了试验研究,得出了钢纤维对混凝土抗碳化性能的增强机理,以及钢纤维体积掺量、混凝土强度、二氧化碳浓度和碳化龄期对混凝土碳化深度的影响,并提出了钢纤维混凝土碳化深度的计算公式.     

房屋建设工程监理中的治污减排问题

针对目前房屋建设工程中治污减排工作的紧迫性,介绍了房屋建设工程中治污减排的监理内容,从大气污染、水污染、噪声污染及其固废污染等几方面,探讨了治污减排的监理方法,同时提出了监理措施,以尽可能减少对周围环境的影响。     

民间艺术在城市公园中的表达

通过分析民间艺术的形态,提炼出了民间的＂物＂和＂事＂这两方面内容作为公园景观设计的元素,结合大量具体实例分析,从形态、功能和艺术层面探讨了民间艺术表达的思路、策略,从而丰富城市公园绿地的设计题材,更好的满足现代人对公园在审美、功能、文化等方面的需求。     

起重机械的安全管理

结合起重机械的使用和管理现状,对起重机械事故的深层次原因进行了分析,阐述了起重机械的购置、选型、安装、验收、使用、维护等各环节存在的问题,针对这些问题提出了预防起重机械事故的建议.     

滇黔北威信凹陷晚二叠世含煤地层划分与对比研究

长期以来滇黔北威信凹陷晚二叠世含煤地层划分较为混乱,为了有利于该区地质工作的开展及对比研究,作者从岩石地层和层序地层两个方面对晚二叠世含煤地层进行了划分与对比。在筠连—彝良怀来以西地区,整个晚二叠世含煤地层为宣威组陆相地层,在威信—毕节青场一线以东地区,晚二叠世早期为海陆交互相的龙潭组,晚二叠世晚期为浅海相的长兴组。两者之间地区的整个晚二叠世含煤地层为龙潭组,该区域的龙潭组上段与西部的宣威组上段及东部的长兴组可对比,该区域的龙潭组下段与西部的宣威组下段及东部的龙潭组可对比。从层序地层来看,东部的龙潭组与西部C5煤层以下的含煤地层(即龙潭组下段或宣威组下段)相对应,东部的长兴组与西部C5煤层以上的含煤地层(即龙潭组上段或宣威组上段)相对应。研究区的龙潭组具有穿时性,即从晚二叠世早期到晚二叠世晚期,龙潭组从东到西在不断抬升。     

特大断面公路隧道地震动力响应分析

以西南地区某高速公路特大断面隧道地震设防为研究背景,通过有限元动力计算方法,考虑隧道施工过程形成的应力场作为动力分析的初始应力场,同时在动力分析中考虑静力和动力分析的人工边界转换处置,采用地下结构静-动力分析方法对隧道进行了地震动力响应分析。模型分析了特大断面公路隧道在地震动力作用下的衬砌加速度响应、第一主应力和第三主应力响应、静力到动力的塑性发展情况。分析结果表明,特大断面隧道的仰拱区域在地震振动中是薄弱部位,在施工中围岩压力释放充分有利于隧道抗震,二次衬砌作为安全储备在振动中发挥主要作用。研究结果可为工程实际提供一定的参考意义。     

商业广场基坑SMW工法围护施工探索

以某商业广场项目基坑采用SMW工法围护为研究背景,详细介绍了围护稳定验算模型结果,SMW工法施工前的回填、放线、定位等各项准备工作;施工过程桩基下沉及注浆控制,搅拌桩施打顺序,插拔H型钢的工艺等;施工过程中对沉桩及插拔H型钢采取了质量控制措施,成功地完成了该基坑的施工,并提出设计及施工中的一些体会和建议。     

竖向荷载作用下螺杆灌注桩受压承载机理的试验研究

螺杆灌注桩是一种上部为圆柱形、下部为螺丝形的组合式灌注桩,由于具有承载力高、节约材料、文明施工程度高等特点,在工程中得到广泛应用.螺杆灌注桩由于其特有的施工工艺及截面形式,使得其承载机理不同于等截面灌注桩.通过室内模型试验,采用图像处理技术直观地得到螺杆桩和直杆桩的破坏形态,进而对其承载机理和承载力计算进行探讨,并采用...