精密微动平面电机线性功率驱动器设计与实现

针对精密微动平面电机电流驱动特点及其功率驱动器高线性度要求,提出了一种高线性的功率驱动器电路设计。该电路采用电流负反馈技术实现电流稳定输出,采用线性大功率单片集成运算放大器OPA541作为功率输出器件,并通过可编程增益运放PGA205实现驱动器增益在线调整。试验结果表明,该功率驱动器最大非线性误差为0.86%,响应频率大于5kHz,满足通常平面电机高线性度和频响要求,为电流输出稳定性等性能的深入研究和系统完善奠定了基础。     

LED驱动器防水设计分析与改进

室外LED驱动器常放在灯具的独立腔体中以解决驱动器的防水问题,要求有较高的IP防水等级。即使驱动器采用全灌封结构、放独立腔体,防水失效占比依然很高。同时全灌封结构还有热膨胀变形、器件应力增大等潜在隐患。本文阐述了一种新的户外LED驱动器结构,采用非全灌封、结构防水、端盖壳体钢性连接等设计,有效提高了防水性能及可靠性。     

AOTF驱动器设计

为提高声光可调谐滤光器(Acousto-optic tunable filter,缩写AOTF)分光性能,文中设计基于锁相环的AOTF驱动器.采用数字锁相环频率合成器产生射频驱动信号;设计了跳频电路部分以提高不同频率驱动信号间的切换速度;加入调制级,有效的减小了0级光噪声.     

基于PSoC的超声电机小型驱动器

介绍了PSoC的特点,提出了一种基于可编程片上系统PSoC的超声电机小型驱动器的设计方法,详述了驱动器的硬件电路结构和完成相关功能的软件设计方案,并利用PSoC芯片CY8C29466作为主控制器设计了驱动器,用于驱动TRUM60型超声电机,实验结果验证了设计方案的合理性。与原有驱动器相比,稳定性得到了改善,电路更加简洁,元件数减少。     

仿肌肉驱动器设计与仿真

仿肌肉驱动器是模拟动物肌肉工作原理的新型驱动装置,通过分析模仿动物骨骼肌的结构和运动形式,设计了一种基于电磁场的新型仿肌肉驱动器,并通过有限元分析软件ANSYS对驱动器的电磁场进行了分析,得到了仿肌肉驱动器特性参数。     

小型平面高压脉冲变压器

综述了平面变压器与常规变压器相比所具有的一致性好、体积小等优点及其发展和研制现状。介绍了一种平面高压脉冲变压器的结构设计、物理和电气特性以及计算机辅助设计。     

步进电动机细分驱动器设计与实现

论述了以电流矢量恒幅均匀旋转原理为基础的步进电动机细分驱动技术.设计利用单片机的SPWM控制的电流矢量恒幅均匀旋转的细分驱动模式,并通过软件实现多种细分驱动控制,在此基础上为修正误差引入电流反馈环节,实现了对混合式步进电动机的精确运行控制.实验结果表明.系统能够满足用户的定位精度要求,有效地抑制了运行噪声和机械振动.     

飞机电刹车驱动器设计与研究

以飞机全电刹车为研究背景,介绍了飞机电刹车系统的组成。设计了以飞机直流电为驱动电源、无刷直流电动机作动器为控制对象的飞机电刹车驱动器。借助MATLAB,对电刹车驱动器进行仿真。仿真结果和实验结果表明,刹车驱动器设计合理,性能优良。     

LED与LED驱动器的搭配设计

LED已经广泛应用于照明、装饰类灯产品，在设计LED灯时．需要考虑选用什么样的LED驱动器，以及LED作为负载采用的串并联方式。合理的配合设计，才能保证LED正常工作。     

专用高速高压驱动器设计

以标准3-μm双阱CMOS工艺为基础,开发了高低压体硅CMOS工艺,解决了低压CMOS和高压LDMOS工艺兼容性问题.基于RESURF原理,设计了八边形结构的高压LDMOS:完成了低压控制电路与高压LDMOS集成专用高速高压驱动器的设计.测试结果表明,高压LDMOS的开通电阻约为22Ω,击穿电压不高于130V;专用高速高压驱动器功能指标达到设计要求.     

高精度透平驱动器的设计

透平驱动器可以高效稳定的驱动转镜式高速相机。本设计中气动部分采用高压和低压双气路通道,分别利用SMC的ITV2050系列不同耐压值的高精度电气比例阀进行高精度控制;电气控制方面以XC164CS单片机为核心控制器,利用超高速光耦ACPL-072L对激光测速计的转速信号进行光电隔离;采用了模糊控制与PID控制相结合,优势互补的控制策略。实验曲线表明转镜相机转速被设定在3—30万转／min的范围内时,该系统可以使得转镜在8s内达到稳定状态,稳态误差小于0．5％。     

伺服驱动器EtherCAT接口设计

为将工业以太网技术应用于运动控制领域,简单介绍了EtherCAT协议,描述了实现伺服驱动器EtherCAT协议通讯接口的设计过程.重点分析了将CANopen相关行规映射到EtherCAT协议的基本方法和针对伺服运动控制的应用层软件设计,给出了软件实现的基本框架、流程和要点.最后给出了网络化伺服驱动系统的实际控制结果,运...     

LED驱动器抗雷击设计

市场上对室外照明的雷击等级具有较高要求,同时因雷击设计导致驱动器失效高居不下,失效的主要原因是对标准的理解误区、元件选择不科学、设计不合理等。本文结合相关标准,讨论了LED驱动器的差模雷击、共模雷击防护设计,压敏电阻等元件选择,以及与防雷器的搭配等问题,对常见的雷击失效问题进行分析及给出解决方案。     

微型伺服驱动器开关电源设计

为提高伺服驱动器的集成度,减小其体积,降低损耗,提出一种采用平面变压器的多路输出反激式开关电源,为伺服驱动器提供辅助及开关管驱动电源。采用UCC38C43作为电流控制芯片,增加了工作电压软起动电路,提高了系统的稳定性。对反激变换器在电流断续模式(DCM)下的工作原理进行了理论分析,讨论了平面变压器的设计并给出了计算公式。设计完成了20～60V直流电压输入,2路5V、4路15V直流输出,110kHz开关频率的原理样机,实验结果证明,该样机可在较宽的输入电压范围内实现可靠输出,且效率较高。     

压电驱动器驱动电源设计

针对提高电源的输出质量、容性负载的响应速度等设计要求,设计了一种基于PA78的电压控制型压电陶瓷驱动电源。从理论角度研究了电压控制型驱动电源特点并初步制定了设计方案,以PA78高压功放作为核心器件,对驱动电源的核心电路、直流稳压电路及放电回路等进行设计。在此基础上,对驱动电源电路的稳定性、频响特性等关键性能进行研究。最后搭建了驱动电源测试系统,在容性负载情况下,对驱动电源的线性度、纹波电压等基本性能进行测试和分析,实验结果表明所设计的驱动电源满足设计要求。     

微型直流电机驱动器的设计

采用ＬＭＤ１８２００功率集成电路设计直流电机驱动器,输出电流２Ａ,输出电压３０Ｖ,驱动器体积仅为１１０ｍｍ×７２ｍｍ×３０ｍｍ,文中讨论了驱动器工作的两种方式,并给出实现这些方式的电路设计。     

内燃机车无级调速驱动器的设计与研制

本文简要介绍了一种内燃机车柴油机无级调速驱动器的设计,并具体介绍了每个模块电路的工作原理。该设计以环形脉冲分配器CH250B为核心芯片,驱动步进电机转动,达到了无级调速的目的。     

机器人微型电机驱动器的设计与实现

文章以成功应用于拟人机器人手上的多电机微型驱动器为例，详细介绍了采用一种极其简化的逻辑电路所实现的直流电机微型驱动器。     

飞机全电刹车高压驱动器设计与研究

设计了一种飞机全电刹车高压驱动器,介绍了飞机全电刹车整体结构,阐述了防滑控制器、驱动控制器与机电作动机构的功能.具体设计了以DSP十CPLD为控制核心的硬件设计和以电流环、速度环和刹车压力环三闭环控制为控制策略的软件设计.实验结果表明,驱动器软件、硬件设计合理,正确.驱动器能够完成飞机刹车功能,性能良好,可靠性高.