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相控阵超声技术在无损检测行业中已经得到广泛的应用,该技术根据电子延时控制,利用波的叠加和干涉原理,形成动态扫查声束,最终合成扫查图像,比传统超声波探伤具有时更高的缺陷检出率。围绕相控阵技术原理、设备的使用和校准,介绍了相控阵技术在一些领域的经典应用。 相似文献
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介绍与相控阵超声检测有关的一些主要公式和基本参数。理解这些公式和参数,对正确和灵活运用相控阵超声检测技术具有重要意义。对其中涉及聚焦律、扇形扫描范围、波型变换信号位置、增益损失、角度增益补偿、轴向和横向探头分辨力及声束特征等重要参数的公式,尤需融会贯通。为引出相控阵检测和缺陷定量公式,仍需从常规超声检测技术的概念公式起步,并需结合相控阵超声显示图谱特征比照分析。 相似文献
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相控阵超声检测国际动态 总被引:4,自引:1,他引:3
超声相控阵具有探头阵元激励(振幅和延时)由计算机控制,声束参数如角度、焦距和焦点等可通过软件调整的种种优点。本文介绍超声相控阵技术在工业上的应用类别和实例动态,包括航空航天、核电设备、承压设备在制在用检测,强调其对复杂几何形状或可接近性受限工件检测的适应性及对缺陷定量表征的优越性。也介绍了作为应用依据的有关标准动态,及法规对相控阵操作演示的立项要求,旨在为国内推广该新技术提供借鉴。 相似文献
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焊缝超声检测相控阵参数与缺陷显示的相关性 总被引:1,自引:0,他引:1
探讨焊缝超声相控阵检测探头参数和仪器参数对缺陷检测图像显示的影响,指出相控阵参数的选择应以获得最小声束焦点为目标,其中声束发射窗口和频率是最关键的参数。要进行高质量的相控阵检测,必须掌握相控阵参数选择与缺陷图像显示的相关性。 相似文献
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对比了相控阵超声和常规超声对接焊缝的检测仿真和试验,分析了对接焊缝相控阵超声检测的可靠性,为承压设备相控阵超声检测标准的制订提供相应参考。仿真与试验得出:相控阵超声检测的缺陷检出率总体上要高于常规超声检测。对于有着严重危害且对声束指向性要求较高的面状缺陷,相控阵超声的检出率要高于常规超声。对于夹渣、未焊透等体积性缺陷,相控阵与常规超声的检出率均非常高。但是对于气孔类回波较小的体积性缺陷,相控阵超声的检出率明显高于常规超声。对于工件厚度较大的焊缝,相控阵超声较常规超声技术可以扫描检测到更厚的焊缝区域。在缺陷测长方面,相控阵超声的测长结果相对于常规超声技术总体偏大,测长精度并无明显优势。 相似文献
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栅格翼结构焊缝型面较为复杂,常规无损检测方法难以胜任,故开展薄板栅格翼结构的相控阵超声检测方法研究。利用相控阵超声检测技术声束灵活可控的特点,制定了基于波束控制的全覆盖检测方案。为获得较好的信噪比,提出了一套超声换能器与楔块设计方法,并采用有限元仿真方法进行验证;对采用多次反射方式入射的相控阵超声声束路径计算方法进行了研究;构建了采用机械臂作扫查器的高精度相控阵超声自动化检测系统,对具有人工预埋缺陷的栅格翼结构进行检测试验,验证了检测方法的正确性。研究结果表明,所提出的相控阵超声检测方法,能够对裂纹、未焊合等类型缺陷进行良好表征,可以满足薄板角接类结构的超声无损检测要求。 相似文献
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超声波相控阵检测技术凭借其声束覆盖范围大、检测灵敏度和检测分辨力比常规超声检测技术更高的优点,成为了提升汽轮机叶轮等部件超声检测可靠性的不二选择。通过一系列针对汽轮机高压转子的超声波相控阵检测工艺试验,验证了超声波相控阵检测技术的适用性,并且通过比较不同的超声波定量方法确定了超声波相控阵检测定量(长度测量和高度测量)的工艺。应用超声波相控阵在枞树型叶上轮检测不仅解决了原有技术的局限性并且提高了检测的效率、可靠性和准确性。 相似文献