海底管道无损检测技术评定的破坏性试验

海底管道无损检测技术的评定中,检测技术的检出能力由检测数据与缺欠的实际特征对比来确定,缺欠的实际特征只能通过破坏性试验获得。主要根据DNVGL(挪威船级社)等标准的要求,结合在类似项目中获得的经验,对海底管道无损检测技术评定破坏性试验的工序及关键技术进行了研究,内容包括缺欠的定位及标记、缺欠的机加工工序、切片的处理、缺欠的测量方法等,并形成了一套比较成熟的技术流程,对海底管道无损检测技术评定的破坏性试验具有较强的指导意义。     

海底管道无损检测技术及最新进展

介绍了海底管道中各种缺陷形态及危害性、国内外相关对策及法规、几种无损检测方法在海底管道缺陷检测方面的应用特点和局限性，论述了国外超声导波在海底管道外检测和内检测方面应用的最新进展。     

工业管道无损检测技术

综述工业管道在安装和使用过程中可能出现的缺陷和分别采用的无损检测方法，包括涡流、射线、超声、磁粉、渗透、漏磁以及超声导波等检测技术，分别介绍这些检测方法的特点。     

管道内壁缺陷无损检测技术

介绍了管道缺陷无损检测的常用方法(如射线检测、超声检测、涡流检测和基于光学原理的检测技术)及其原理和各自的优缺点。指出各检测方法均有自身的独特性,当仅用一种方法不能得到理想的检测结果时,需多种方法结合使用。     

埋地管道无损检测技术

埋地管道在石油、天然气等液体和气体介质的输送中得到广泛使用，由于其所处环境和工况相对恶劣，因而具有泄漏甚至爆炸的潜在危险。综述了埋地管道制造、安装和运行过程中分别采用的各种无损检测技术，除常规的无损检测方法外，还包括X射线实时成像检测、自动超声检测、管道机器人检测和超声导波检测等先进的方法和技术。     

海底管道安全性评定方法的分析

在给定裂纹尺寸、载荷条件以及材料的力学性能下,根据欧共体提出结构完整性评定方法SINTAP(structural integrity assessment procedure)和英国标准BS7910两种方法,针对API5LX65管线钢焊接接头焊趾处的表面裂纹进行安全评定,用极限载荷法和CTOD(裂纹尖端张开位移)试验结果进行评定.同时根据母材和全焊缝拉伸试验结果,建立X65管线钢焊接接头的0级以及1级(BS7910的1级和2级)评定曲线.结果表明,无论采用SINTAP还是BS7910方法,评定点均在评定曲线范围内,说明该结构是安全的,并且两种方法评定结果十分接近.将两种方法进行分析将有助于海底管道安全评定的选择,为选择评定方法的多样性奠定基础.     

管道内防腐涂层无损检测技术

针对小口径管道内防腐涂层质量的检测，从技术难题、工作原理、仪器组成、信号处理及可实现的技术指标等方面对管道内防腐涂层测厚仪进行系统的介绍。     

电站锅炉管道无损检测技术展望

根据国内外无损检测的实践，阐述了我国电站锅炉管道无损检测自动化技术的发展趋势，提出应积极研究、开发和推广电磁超声技术和蒸汽管道泄漏超声检测技术。     

氨制冷压力管道的无损检测技术

介绍了国内各种氨制冷压力管道无损检测的常规方法,分析了其应用中的局限性。概述了X射线数字成像检测、脉冲涡流检测等新技术的原理、特点及其在氨制冷压力管道检测中的应用,并对氨制冷压力管道无损检测方法的选择提出了建议,以供检测人员参考,从而保障缺陷的检出率和降低氨压力管道的安全隐患。     

埋地钢质管道本体无损检测技术

本文主要介绍快速、高效开展埋地钢质管道本体检测的方法,阐述管道本体无损检测相关技术,主要应用漏磁法、超声相控阵、超声波C扫描法等检测手段,采用漏磁检测、超声相控阵等检测方法进行缺陷初扫(定性),然后利用超声测厚仪和超声波C扫描仪进行精确检测,最终对管体缺陷准确描述,达到风险受控的目的.     

海底油气管道焊接接头的安全评定

采用欧共体提出的结构完整性评定方法SINTAP(Structural Integrity Assessment Procedure)，针对APISLX65管线钢焊接接头焊趾处的表面裂纹和埋藏裂纹进行安全评定。评定是在给定裂纹尺寸和载荷条件下，应用有限元分析，根据CTDD(裂纹尖端张开位移)试验结果进行的。同时根据母材和全焊缝拉伸试验结果，建立了X65管线钢焊接接头的一级、三级评定曲线。评定结果表明，不论是采用一级或是三级评定，各评定点均在评定曲线定义的范围内，说明该结构是安全的。将SINTAP安全评定方法应用于管道结构，为SINTAP在国内管道结构安全评定中的应用奠定了基础。     

基于ARM的海底油气管道检测技术研究

针对数据采集过程中存在的技术难点,特别是数据存储问题,提出了一种基于ARM嵌入式技术的海底油气管道数据采集系统,该系统利用漏磁与超声信息融合方法对海底油气管道进行检测,实现了两种检测技术的优势互补,提高了管道损伤及泄漏检测的可靠程度。还对采集数据去噪和压缩算法进行了研究。该系统的提出对油气管道的状态检测与维护具有重要的现实意义。     

海底管道高匹配焊接接头的安全评定

在给定裂纹尺寸和载荷条件以及材料的力学性能的情况下,根据欧洲共同体提出的结构完整性评定方法(SINTAP),针对高匹配API5LX65管线钢焊接接头焊趾处的表面裂纹进行安全评定,用极限载荷法和GTOD(裂纹尖端张开位移)试验结果进行评定.同时根据母材和全焊缝拉伸试验结果,建立高匹配X65管线钢焊接接头的二级评定曲线.评定结果表明,在采用二级评定时,评定点在评定曲线范围内,说明该结构是安全的.将SINTAP安全评定方法应用于高匹配焊接管道结构,将为SINTAP在国内管道结构安全评定中的应用奠定基础.     

小口径管道腐蚀状况无损检测

管线腐蚀是影响油田安全的重大隐患，也是增加原油生产成本的一个重要因素。本文针对小口径管的检测从检测的技术难点，项目，方式方法，等系统地研究了适合小口径道无损检测的技术路线，方案和具体实施措施。     

石油管道内缺陷无损检测技术的研究现状

对目前输油输气管线内缺陷检测的最新技术及相关研究做了综述;逐一对漏磁探伤、超声波类检测、脉冲涡流检测、光学原理类和射线照相类检测等方法做了较全面的介绍,包括工作原理、优势、使用范围及其局限性;对管道内检测技术的存在问题和发展趋势做了简述。     

工业管道安装监检中无损检测的质量控制

针对工业管道安装安全质量监督检验中无损检测质量方面经常出现的一些问题,提出控制目标及解决办法.     

长输油气管道的无损检测

设计了一种监测管道壁厚变化、腐蚀减薄和结构应力分布变化的集成检测系统,管道监测模块包含超声波测厚、涡流、电化学腐蚀速度监测和磁记忆应力诊断等4种方式,管道的检测不再局限于一种检测方法,而是可获得多方面有关管道腐蚀及安全性的信息,显著提高了检测的可靠性及效率。另外,在实施管道监测时,将多套监测模块布置在不同管道及管道上的不同位置,从多参数识别到数据融合,检测人员可对被监测管道的总体安全性做出综合判断,这在管道的腐蚀状态监测、健康监测和寿命预估等方面有广泛的应用前景。     

全自动相控阵超声波检测与常规无损检测技术在海底管线检测中的比较

随着焊接技术的快速发展,半自动焊和自动焊等不断应用于海底管线的焊接,大大提高了焊接速度。为此,在确保安全以及对危害性缺陷检出率的前提下,无损检验技术需要提高检测速度。相控阵超声波检测系统检验速度快、准确性高,已经成功应用于海管检测。以下以304.8mm×12.7mm管子对接焊缝为例,比较了传统手动超声波检测(MUT)、射线检测(RT)与全自动相控阵超声波检测(AUT)在海管检测中的应用。1手动超声波检测(1)检测时间手动超声波检测时,常规超声波探头的参数和楔块角度确定以后即确定了波束角度,导致可能漏检焊缝中走向与波束平行的缺陷。而且单角度检测一道焊口大约耗时3min,多个角度检测一道焊缝总计耗时约10min。(2)检测精度海上作业的时间紧张,焊后需要立即进行检验,因此需要采用高温探头。但高温探头的折射角随温度的变化而变化,由此检验出缺陷的尺寸和位置不够准确。同时,由于检验员长时间在高温下工作,人为因素对缺陷的定位和定量精度影响很大。2射线检测(1)检测时间射线方法检测一道304.8mm×12.7mm对接焊缝时,从前期准备、贴片、拍片、洗片、评片到出报告,正常的情况下大约耗时17min。(2)检测精度射线检...