数控改造加工超大半径弧面压辊

论述造纸机压辊超大半径弧面的数控和修复加工。压辊弧面数千米的超大半径,远超过数控系统允许的加工范围。以实际改造为例,详细阐述对机床进行特殊控制方式的数控改造,以及进行数控改造的控制原理和方法,并以实例加工对数控加工编程参数的转换进行了计算和公式推导,以及加工误差的消除方法和补偿措施。并针对数控加工中砂轮磨损,论述了实现瞬时自动补偿的具体措施。     

大弧面数控抛磨加工精度控制

大弧面数控抛磨加工精度控制进行了探讨,并结合实际,详细介绍了对机床进行特殊控制方式的数控改造,以及进行数控改造的控制原理和方法,还针对数控加工中抛磨轮的磨损,论述了实现瞬时自动补偿的具体措施。以期能为大弧面数控抛磨加工精度的控制提供参考借鉴。     

大圆弧面压辊的数控加工

论述造纸机压辊大圆弧面的数控加工。阐述机床的数控改造、数控加工原理、编程参数的转换、加工误差的消除 方法和补偿措施。     

大径弧面的数控磨削加工

通过实例的磨削加工,阐述机床数控改造的设计,以及在设计中的参数转换.实现超大半径弧面零件的数控磨削;应用数控技术,实现对砂轮磨损的瞬时自动补偿.     

弧面凸轮的数控加工技术

本文介绍了加工中心上弧面凸轮的数控加工方法。分析、研究了弧面凸轮的数控加工原理,解决了凸轮加工时刀具半径不能自动补偿的难题。     

车抛磨合一的数控改造及其应用

在数控车床上,应用新型磨具--SN弹性砂轮,将车抛磨工序集于一身,扩展了数控车床的加工范围,尤其适合重要零件的加工和修复.在数控改造中,采用特殊的结构,将一般数控机床单一的单位控制精度改造为多单位控制精度,并针对实际加工中需要的不同抛磨次数,采取特殊的程序结构予以处理,可以实现对SN弹性砂轮弹压量和砂轮磨损的瞬时自动补偿.     

基于力控制的机器人磨抛定量去除研究

为了实现航空发动机用喉道调节片热障陶瓷涂层定量均匀去除加工,进行了基于力控制的机器人磨抛加工研究。进行了重力补偿算法分析,消除了磨抛加工过程中磨抛工具重力对磨抛力的影响;提出了一种磨抛力模糊PID控制算法,利用MATLAB软件对力控模型进行了仿真分析,并进行了实际的磨抛定量去除加工实验。结果表明:重力补偿可以消除磨抛工具重力对磨抛力感知的影响,精确得到了磨抛力的测量;采用模糊PID控制算法能够良好地满足了加工过程中对磨抛力的控制要求,实现了机器人自动磨抛定量均匀去除加工。     

基于螺旋升角的零背隙弧面凸轮非等径加工方法及误差研究

针对弧面凸轮存在反向传动间隙和非等径加工误差的问题,提出一种零背隙弧面凸轮的建模与加工方法。根据弧面凸轮的运动规律建立凸轮廓线的数学模型,推导出零背隙弧面凸轮的轮廓曲面参数方程。建立弧面凸轮螺旋升角与非等径加工刀具补偿的联系,同时进行X向和Z向补偿,以消除非等径加工引起的理论误差,生成数控加工代码,简化了数据处理过程。在软件中进行分析和模拟加工,并搭建机床进行实验,验证了三维模型和数控代码的有效性。     

刀具半径补偿指令的正确使用方法和特点

刀具半径补偿指令是数控编程中经常用到的指令,现她数控切削加工中刀具半径补偿的建立、进行和取消以及刀具半径补偿量的指定、计算方法和刀具半径补偿功能的应用等进行了介绍.     

刀具半径补偿指令在数控编程中的应用

刀具半径补偿指令是数控编程中常用到的指令.就数控切削加工中刀具半径补偿的建立、进行和取消以及刀具半径补偿量的指定、计算方法和刀具半径补偿功能的应用等进行了介绍.     

数控车削加工刀补应用探求

刀尖圆弧半径补偿是数控车削加工中的重要问题,就刀尖半径在数控车加工回转体零件中对加工轨迹轮廓的影响进行了探讨;在数控车加工特形面时因选用的刀具不同,运用刀具补偿的方式则不同;阐述了刀具圆弧补偿的原理及其应用;对编程时的关键点以及补偿的方法进行了介绍。     

刀具半径补偿指令的正确使用方法和特点

刀具半径补偿指令是数控编程中经常用到的指令，本文就数控切削加工中刀具半径补偿的建立、进行和取消以及刀具半径补偿量的指定、计算方法和刀具半径补偿功能的应用等进行了介绍。     

数控车削加工刀补应用探求

刀尖圆弧半径补偿是数控车削加工中的重要问题,就刀尖半径在数控车加工回转体零件中对加工轨迹轮廓的影响进行了探讨;在数控车加工特形面时因选用的刀具不同,运用刀具补偿的方式则不同;阐述了刀具圆弧补偿的原理及其应用;对编程时的关键点以及补偿的方法进行了介绍.     

刀具补偿功能在数控加工实践中的应用

刀具补偿是数控加工中的常见问题,就刀具半径、刀具长度补偿在数控铣削加工中以及刀尖半径补偿在数控车削加工中的应用进行了分析。     

机器人磨抛加工接触稳态自适应力跟踪研究

磨抛加工作为复杂曲面制造的最后关键工序,直接决定着零件的轮廓精度与表面质量。机器人具有运动范围大、通用灵活与智能化等优势,结合砂带磨抛工艺被广泛应用于大型复杂曲面零件的加工。但机器人多轴耦合、末端响应速度慢与定位精度低等弊端导致磨抛加工接触力精准控制困难,难以实现机器人柔顺力控加工。针对机器人磨抛加工接触稳态力跟踪问题,在阻抗控制与基于环境参数估计的参考轨迹自适应生成方法上,提出采用遗传算法对位置误差引起的接触力误差进行补偿。结果表明,所提出的方法提高了机器人磨抛加工接触力的跟踪精度,接触稳态力跟踪误差降低约85.7%,具有较好的稳定性与可靠性,可以实现机器人在未知环境下的柔顺自适应加工。     

碎边剪刀盘刀槽的数控加工

主要论述了空间斜槽的数控加工，对斜槽的数学分析、工艺分析以及角铣头各部尺寸的补偿、刀具在空间斜面上的长度补偿和刀具半径补偿方法。对空间斜槽粗、精加工时的各空间斜面的留量、进刀方法进行了阐述，为空间斜槽加工奠定了基础。     

车磨抛合一的数控加工

在数控车床上,应用SN弹性砂轮,可将车磨抛工序集于一身,扩展了数控车床的加工范围,尤其适合重要零件的加工和修复.在数控改造中,采用特殊的结构,将一般数控机床单一的单位控制精度改为多单位控制精度,并针对实际加工中需要的不同抛磨次数,采取特殊的程序结构予以处理,而且还实现了对SN弹性砂轮弹压量和磨损的瞬时自动补偿。     

异型石材加工中心磨抛砂轮创新改造设计研究

对石材数控机床磨抛砂轮现状进行了分析,研究了现有的加工方法和磨头结构,针对异型石材加工中心在工作过程中,对于复杂曲面磨抛时存在的问题,应用技术创新方法中ARIZ85算法流程寻求解决方案,进行了自动加工磨抛砂轮的创新改造设计。在对实际问题分析的基础上,完成了系统功能分析及原因分析,通过对创新原理应用,使用了技术矛盾分析,维数变换和分离方法的等算法,确定了异型石材加工中心磨抛砂轮设计方案,解决了在加工中心上无法实现复杂曲面磨抛的问题。     

车/抛磨加工的数控改造及其应用

在数控车床上，应用新型磨具-SN弹性砂轮，可将车磨抛工序集于一身，扩展了数控车床的加工范围，尤其适合重要零件的加工和修复。在数控改造中，采用特殊的结构，将一般数控机床单一的单位控制精度改为多单位控制精度，并针对实际加工中需要的不同抛磨次数，采取特殊的程序结构予以处理，而且还实现了对SN弹性砂轮弹压量和磨损的瞬时自动补偿。     

数控加工中“刀具半径补偿”的应用

阐述了在数控加工内外轮廓时,刀具半径补偿的使用方法,分析了应用刀具半径补偿功能编程时应注意的问题。运用了刀具半径补偿后,可简化编程,加工过程中因刀具的磨损、重磨、更换新刀时,不必修改程序,仅修改刀具库中刀具半径参数即可。同时半径补偿功能也提高零件的加工精度和生产效率,在实践工作中值得推广。