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<正> 泸州大有钻采装备公司生产的液压大钳YDNK—A—Y型低速上扣扭矩控制装置,是针对Q10Y—M型液气大钳或其它旋扣钳在石油、地质钻井起下钻作业的应用中,不能按不同规格钻具的规定扭矩值紧扣,时常导致钻具损坏、报废等问题而设计的,能实现在0~100kN·m 相似文献
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据《钻井承包商》2005年第9/10期报道,美国Rogers Oil Tools Services公司开发出一种新型全自动钻杆大钳定位器。这种大钳定位器采用“赛伯眼”(Cyber-Eye)技术进行对扣和上卸扣作业,使得大钳毋须手工操作,从而提高了作业效率和安全性。 相似文献
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概要介绍YQ-300型液压旋扣钳的研制、特点和改进。实践证明,改进后的该钳具有旋扣扭矩大,夹紧机构对钻杆无刻痕损伤,液压系统设计独到。 相似文献
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概要介绍YQ-300型液压旋扣钳的研制、特点和改进。实践证明,改进后的该钳具有旋扣扭矩大,夹紧机构对钻杆无刻痕损伤,液压系统设计独到。 相似文献
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旋扣钳既可作为一种旋扣工具单独使用,也可以作为铁钻工的一个部件与冲扣钳一起完成旋扣功能。在介绍旋扣钳功能及结构原理的基础上,对旋扣钳结构进行了设计,确定了旋扣钳夹持钻头范围和伸缩液缸的行程,具体包括滚子最小开口距离、液压缸最大/最小长度;同时对旋扣钳的自动对中机构进行了设计,参照ST80/IR80铁钻工,确定了旋扣钳连续旋扣扭矩和最大旋扣速度。利用UG NX7.0软件对新设计的旋扣钳进行了运动仿真。仿真结果表明,旋扣钳的各零部件均按照实际上、卸扣工况动作,各零部件在实际工作中不会发生干涉,运动轨迹与预期设计相吻合。 相似文献
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三十多年来,曾研制、生产了几十种动力钻杆钳,但是真正用到钻井、完全取代B型大钳的还没有,其主要原因:1.多效能钻头的发展,减少了起下钻的次数; 2.钻井操作方法日臻合理完善(加钻压、扭矩的自动控制),丝扣油的性能改进,逐渐减少了钻具粘扣等现象,卸扣扭矩也相应降低;3.钴机自动猫头灵活方便,再加上动力钻杆钳的种种缺陷,没有得到普及,而B型 大钳具有灵活轻便、适应范围大等特点,所以,仍然是井队上卸扣的主要工具。动力钻杆钳虽没普及,但其优点却是不可否认的。综合起来,动力钻杆钳具有四条优点。 相似文献
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对于各种机械化上卸管柱的工具,如钻井用机械化大钳旋扣器,修井用电动或液动油管钳,合理地设计钳头部分的结构,往往是整个工具成败的关键。钳头要有适应各种不同尺寸管柱的大的使用范围,要有足够的强度以保证所需传递的扭矩,要能够在牙板磨损、管柱偏磨及油、水、泥侵入钳头等复杂条件下正常工作。特别是钳头结构要保证大钳能可靠地咬紧 相似文献
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电驱动水龙头由于节省了很多通常的人工操作的时间而加速了钻井。下面说明这种水龙头何以能取代转盘、方钻杆、方钻杆旋转器或旋绳器和大钳。直流电动水龙头是布朗工具公司研制的,它与一套自动排管装置配合使用。特殊的动力卡瓦在上卸扣过程中可以当作背钳使用。此外还有一套特殊的吊卡。这种组合由于可以免去上卸扣和起下钻中的很多操作,因此能大大缩短总钻井时间。例如,因为不需要方钻杆,所以在每联接一次接头时,可以一次接入双单根或三单根到钻柱中去,以取代通常的一次接一个单根。 相似文献
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DG-350型大钩拆装机由传动系统、竖式支架、卡紧机构、找正机构和同步补偿机构等组成。传动系统用Q10Y-M液气大钳钳头改造而成,并采用大钳的液压动力源。工作时,大钩筒体由一卡紧机构卡紧固定,液压系统驱动传动系统低速转动,经卡紧装置带动钩身旋转,卸开或上紧大钩的M450×6左螺纹。这种拆装机具有体积小、传动柔和、转速和扭矩可调、输出扭矩大、工效高等优点,最大输出扭矩达95kN·m,可提高工效3~5倍。 相似文献
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针对液压崩扣器液压传动机构在钻井现场使用存在的缺陷,为满足钻井工程的需要研制了QY-10气液崩扣器。崩扣器由气动液压源、控制机构和执行机构组成,气动液压源中的气液泵是整套设备的核心部件,以井场压缩空气作气液泵动力,气液泵推动执行液缸带动大钳,实现崩扣操作。经两口井现场使用,崩扣350次,次次成功,实践证明这种崩扣器结构简单,操作方便,经久耐用,安全可靠。 相似文献
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本文通过对闭式动力钳钳口卡紧机构的受力分析,把最佳切径比的概念用于钳口卡紧机构的设计中,给出异形行星齿轮的最佳参数和钳牙的最佳外廓曲线以及钳口卡紧机构的设计方法。 相似文献
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针对当前碳纤维连续抽油杆作业车存在的结构布局不合理、夹持器的牙齿尖、夹持力大、易损碳纤维连续抽油杆等问题,研制SPM5360TCGJ型碳纤维连续抽油杆作业车。该车采用单车车载式结构,整车全液压控制,设计了专用动力滚筒、排杆机构、井口装置等装置,适用于圆形碳纤维连续抽油杆的各项作业。通过控制动力滚筒的正反转,实现杆体的收卷、释放。排杆机构与动力滚筒联动,滚筒旋转1圈,杆体导向机构移动1个导程(1个杆体直径距离),实现杆体在滚筒的有序多层排列。井口装置主要通过前后移动液压缸、左右移动液压缸实现快速对正井口。现场应用证明,该作业车结构紧凑,布局合理,作业灵活,不损伤碳纤维连续抽油杆,作业效率高。 相似文献
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使用液压钳对油管粘扣的影响分析 总被引:3,自引:1,他引:2
通过对使用国产油管液压钳产生粘扣现象的综合分析 ,得出导致油管大范围粘扣的主要原因是 :(1)国产液压钳生产厂没有依据不同钢级油管施加不同扭矩的原则 ,向用户提供合理的使用操作说明 ,对液压钳动力源的匹配没有规定 ,用户在操作使用时液压钳处于高扭矩、高转速状态下 ,易造成过扭矩而粘扣 ;(2 )国产液压钳结构设计未考虑安装限压阀 ,使泵排量和工作压力较高时 ,易产成过扭矩而粘扣 ;(3)国产液压钳主钳和背钳的间隔距离短 ,背钳夹持接箍时 ,因夹持力过大造成接箍变形引起粘扣。另外 ,油管对中性差也易造成错扣而粘扣。 相似文献