合成氨联醇系统增产节能途径

针对合成氨系统改造而成的联醇系统，从甲醇塔内件，触媒还原时间，醇后气中甲醇的回收，塔压差等方面探讨了联醇系统的节能途径，经济效益可观。     

浅谈联醇生产

本文叙述了合成氨厂生产联醇的几种方法,并介绍了孟县第一化肥厂,对生产联醇进行的生产工艺条件的改连以及对今后生产要注意的几个问题的看法。     

联醇生产中若干问题的探讨

提出联醇生产中醇氨比的确定,脱碳的方式方法,原料气的精脱硫和净氨等问题。     

合成联醇系统改造总结

我公司是以煤为原料年产100kt合成氨、150kt尿素的中型氮肥企业，中压联产甲醇。原有联醇系统流程为：压缩机五段出口净化气（13．8MPa、45-55℃）经甲醇滤油器分离油水后，入Ф1 000mm甲醇合成塔进行合成反应，反应后的气体在塔内与入塔气换热，温度降至110～140℃后出塔，再进入甲醇冷排进一步降温至30-45℃，然后到甲醇分离器进行甲醇分离，分离后的气体一部分送至洗醇塔经软水洗涤后到铜洗工序，另一部分经循环机提压后与压缩机五段出口净化气在滤油器内混合进入甲醇合成塔。为提高合成氨及甲醇的产量，我公司决定利用2003年1月停车大修机会对合成氨、联醇系统进行技术改造，以进一步稳定联醇系统，提高甲醇的生产能力，达到能根据市场需求合理调节醇氨比，实现生产效益最大化的目的。     

联醇合成气脱除微量硫初探

本文探讨了联醇生产使用的铜基催化剂失活的主要原因。并深入探讨了脱除微量硫的有效方法。并对改进联醇生产技术提出了建议。     

等（高）压联醇生产工艺的开发

本文在分析目前中压联醇生产装置的优越性和存在问题的基础上，提出在我国实施等压型联醇生产装置的理由和具体方法，说明等压（即高压）联醇的优点和要注意的问题。     

联醇后甲醇的回收

针对联醇塔分离器后的醇后气因含有少量甲醇而造成:(1)甲醇流失,(2)铜液再生氨耗增加,(3)环境污染,(4)影响精炼正常操作等问题。通过试验及分析比较,确定采用管道吸收的方法对醇后气中的甲醇进行了回收。文中介绍了本回收装置的工艺、设备、操作控制及应用中所取得的实际效果。     

联醇催化剂钝化的改进

我厂新系统于 1 993年建成投产 ,年产合成氨80 kt,为满足有机分厂年产 3 0 kt甲醇生产的原料供应 ,1 994底增加一套年产粗甲醇 1 0 kt的联醇装置。至 2 0 0 1年已更换联醇催化剂 1 1炉 ,其中第五炉以前催化剂的钝化是用高压瓶装纯氧加到循环 N2 中 ,直到循环 N2 中 O2 含量达 2 0 %以上 ,催化剂床层温度不再上涨认为钝化合格。由于联醇催化剂更换频繁 ,钝化时氧气瓶罐装、搬运不安全 ,劳动强度大 ,时间又长 ,严重影响联醇生产。 1 997年 9月 1 0日第五炉联醇催化剂钝化时改在打 N2 的高压机进口管道加一根 Dg5 0的空气管 ,利用空压站 0 .6…     

新型联醇催化剂的研究

联醇生产长期以来存在生产周期短、副反应严重的问题,其中主要是催化剂寿命短和结蜡严重。该专题开发的新型联醇催化剂采用较低的Cu/Zn比,添加稀土组分,制备工艺采用两步法代替传统联醇催化剂的一步沉淀法,并将膜分离技术用于原料液除杂质。其选择性、低温活性、耐热性、耐硫性、抗压强度以及使用寿命均优于传统的联醇催化剂。该催化剂的经济、社会效益显著,具有广阔的推广前景。     

联醇后气体净化脱硫技术总结

2000年我公司实际生产合成氨15.17万t,尿素24.92万t,精甲醇1.96万t。三十多年来,伴随着合成氨生产能力的不断扩大,化肥产品品种的改变,生产工艺技术与管理水平的日益提高,其合成氨净化质量也不断得到了改善,特别是1995年以后,通过实施合成氨联产甲醇工艺技术改造,进一步促进和完善了系统脱硫工艺技术,使合成原料气中硫化物含量达到了高净化度。从而有效地保护了联醇和氨合成催化剂,使联醇和合成氨生产取得了重大进步,实现了长周期稳定生产,其中第一炉WC－1型联醇催化剂的使用寿命即达到44个月,为国内联醇单塔生产目前较长运行周期。第二炉催化剂现已使用24个月,其CO转化率仍达80％,预计使用寿命仍可达到3年以上,生产强度则能达到600t/m^3以上。气体净化度的提高,不仅为联醇生产的稳定创造了条件,同时也为铜洗精炼工序操作的稳定、氨合成催化剂使用寿命的进一步延长奠定了基础。1^#氨合成塔第一炉催化剂（A301型）已运行51个月,预计可使用5年以上。2^#氨合成塔第二炉催化剂（ACQ型与A110－5Q型）已运行69个月,活性仍然很好。预计该炉催化剂可使用7年以上,催化剂生产强度超过6万t/m^3,吨催化剂消耗降至0.05kg以下,技术指标均达到国内中小氮肥厂的先进水平。     

气体膜分离技术在合成氨联醇工艺中的应用

介绍了气体膜分离技术在合成氨串联联醇工艺中的应用，即从合成弛放气中回收氢气来增产氨或甲醇。简介在新的并联醇工艺中，采用气体分离技术的特点及气体膜分离技术在合成气调比中的应用。     

联醇装置使用小结

公司原有合成氨生产能力100kt／a(其中碳铵300kt／a)，由于碳铵价格过低，决定进行产品结构调整，于2003年9月和12月共投产了2套25kt／a的联产甲醇装置。经过几个月的运行，取得了较好的效果，现介绍如下。     

联醇合成塔双塔串并联运行总结

郯化集团（恒通化工）20kt/a联醇装置始建于1995年8月，按100kt/a合成氨能力配套设计。第一炉装催化剂9.3m^3，计14.8t。1999年5月更换催化剂，共运行44个月，产醇39464t，每立方米催化剂生产联醇4243t。第二炉催化剂共装9.3m^3,14.4t，到2001年3月份已安全运行22个月，累计产醇39000t，每立方米催化剂生产联醇已达4190t。由于当时甲醇市场行情较好，为提高甲醇产量，增加经济效益，生产中控制原料气（新鲜气）CO4.0%-4.5%,CO2 0.8%-1.3%，全开二台3.5m^3/min循环机，月产仍可达到2700t，但也暴露了一些问题：（1）因催化剂使用时间较长，空速超设计能力60％（2000年合成氨产量已达160kt)，造成催化剂粉化，合成塔阻力达到1.1MPa，联醇系统阻力超过1.4MPa，压缩机减负荷生产；（2）醇后气CO含量达到1．0％，CO2达到0．3％，造成铜洗负荷增加，铜洗消耗增加，再生气量大，这部分再生气经回收后返回压缩机一段进口，经压缩机加压后在系统内部循环，增加压缩机的电耗；（3）若变换、脱碳工况波动，联醇工况随着波动，醇后气CO、CO2含量升高，造成铜洗工况波动，影响合成氨生产。为稳定合成氨系统工况，降低消耗，公司决定新上一套联醇系统，加大醇氨比，提高综合效益。