智利纪行

智利以铜著称,是中国铜业关注的地方.尽管北京与智利首都圣地亚哥的距离是全球各国首都之间最远的两个点,但还是有一批又一批的考察团远渡重洋来到这个神秘的国度. 2008年4月,我随山东方圆集团组成的考察组从北京启程,经过两次转机与航行到达地球另一面的圣地亚哥.这是一次行程长达两万多公里,历时近36个小时,横跨了欧亚大陆、穿越非洲大陆、掠过大西洋、赤道线和南美洲的漫长旅行,再加上智利境内的考察航程,往返的行程累计起来可以绕地球一周了!     

专用曲轴铣削系统数控改造

分析了原有工程机械柴油发动机的曲轴专用铣削系统的工作特点以及存在的主要问题,给出了相应的理论算法依据,并在基于开放式体系的数控系统上提出了可移植的解决方案,提高了曲轴铣削加工的精度和效率.     

世界钢铁业的重组与今后展望(上)

前言 2006年1月27日,世界钢铁业最大的公司米塔尔(Mittal Steel本部:荷兰)发表了出资186亿欧元(约2兆6000亿日元)收购排在第二位的阿塞洛(Arcelor本部:卢森堡)的提案.米塔尔公司的名誉董事长提出了"实现两公司的联合是世界钢铁业的一大进步,对于稳定企业效益的重组的动向有推动作用".但是,阿塞洛公司的执行总裁却说"这是敌对性的收买(指未得到被收买方的同意),我们与米塔尔公司擅长的区域不同,企业文化也不同,为了我们的成长根本没有必要合并,我们要阻止这一收买".     

灰铸铁主要元素变量三角试片白口宽度与抗拉强度数学模型的研究

在进行灰铸铁铸造生产时,通过不断采集同一浇包中铁液所浇注的三角试片白口宽度、主要化学成分及所浇注试棒的抗拉强度,在大量试验数据的基础上,逐渐摸索出三角试片白口的宽度和C、Si、Mn含量与其抗拉强度内在数量关系,用数学归纳法得出一个灰铸铁的主要元素C、Si、Mn三因素变量与三角试片白口宽度和抗拉强度的一次回归方程。借助回归方程能迅速地预测强度,指导配料,最大限度的降低铸件的成本。     

基于DSP的焊缝位置实时检测技术

提出基于TMS320DM642高速数字信号处理芯片的焊缝位置实时检测系统,对系统的工作过程和各模块的实现方法作了详细的描述,并基于此探索出利用TI提供的图像处理函数库对焊缝图像进行处理的方法.通过DSP对CCD摄取的焊缝图像进行处理,得到了焊缝的相关位置信息,满足了实际焊接过程的需要.     

压头粗糙度对金刚石抗压强度及单颗粒测量值离散性的影响

本文通过多方面的实验比对,探讨压头粗糙度对人造金刚石抗压强度检测结果的大小和重复性以及单颗粒测量值离散性的影响,运用数理统计的方法对检测数据进行了分析研究,找出了较为合理的样本容量.提出样本容量取80粒为宜;采用"标样"定期检验压头状况;在给出抗压强度检测值的同时,应给出单颗粒强度值的离散性.本文研究成果为相关标准的修订提供了理论依据.     

基于数据挖掘的实验设计中因素筛选方法研究

传统的实验设计中因素的选择主要依赖于定性的判断，缺少定量数据分析的支持；文章介绍了应用数据挖掘技术，针对实验设计中因素的选择问题，有效地利用企业中的历史数据，为因素的选择提供支持，从而达到有效的削减实验的复杂程度，节约实验成本的目的。     

基于CAXA的压力中心计算

根据力学和材料冲压成形的理论,用解析法推导冲裁模具压力中心的计算公式,将压力中心坐标的计算转换为重心的计算,在常用的CAXA绘图软件中进行模具压力中心的确定.通过把凸模刃口轮廓线转化为一个无限小的封闭环,解决了CAXA不能直接计算模具刃口轮廓封闭线的重心问题,并详细叙述了利用CAXA确定模具压力中心的方法和步骤.     

汽车涂料的研究现状及发展动向

0 引言 世界工业发达的国家中,汽车涂料的用量在涂料产量中占有极其重要的部分,一般仅次于建筑用量,但它在涂料的销售额中所占的比例高于建筑涂料.因此,各国涂料生产厂家非常重视汽车涂料的发展动向及开发,汽车涂料的生产和技术开发有集团化、国际化的倾向.在近10多年里,汽车涂料在其耐候性、耐石击性、外观装饰性、高艺术观赏性等方面都取得了很大的进步.但是,随着人们环保意识的增强,汽车涂料又面临种种新的课题.下面针对汽车涂料的需要,介绍一些最近开发以及正在开发的汽车涂料.     

五轴数控系统RTCP和RPCP技术应用

文章在参考了多种当前流行的五轴数控系统功能的前提下,着重分析了五轴数控系统中的RTCP功能,同时联带分析了文献中介绍较少的RPCP功能。在分析的基础上,推导了五轴数控系统的RTCP功能和RPCP功能的数学公式。为了验证推导的数学模型的正确性,开发了基于OpenGL技术的仿真软件,用来进行仿真试验。算法推导和仿真试验的成功,为后续开放式数控系统添加相应功能提供了理论依据。     

钢铁材料研发的技术进展

中国的钢铁材料研发活动越来越活跃,研发领域不断拓展,先进钢铁材料不断涌现。钢铁研究总院结构材料研究所致力于先进钢铁材料的研发,取得了显著的成绩。本文综述近年来的各个钢铁材料领域研发的技术进展,包括了碳素结构钢、高强度低合金钢、合金结构钢、超高强度钢、轴承钢、不锈钢及耐蚀合金、耐热钢及合金、工模具钢,以及相关技术等。通过持续的技术研发活动,钢铁材料已经和必将不断发展和更新,形成了以“高性能、低成本、易加工、高精度、绿色化”为特征的先进钢铁材料。     

不锈钢钢种发展的一些动向

从奥氏体不锈钢的演变,以氮代碳的含氮不锈钢,Mn-N系不锈钢,超级铁素体不锈钢,超级奥氏体不锈钢,超级马氏体不锈钢及抗菌不锈钢等方面的发展,概述了不锈钢钢种发展的一些动向。     

锻焊和形变热处理对铸造高锰钢辙叉耐磨性的影响

铸造高锰钢是应用非常广泛的耐磨材料之一,但是由于铸造高锰钢存在缩松、气孔、晶粒粗大等铸造缺陷,导致其存在力学性能降低、服役稳定性差等难题。为了减少铸造高锰钢辙叉孔洞类缺陷和细化奥氏体晶粒,研究了锻焊和形变热处理(FW&TMCP)对铸造高锰钢辙叉耐磨性的影响,首先对铸造高锰钢和FW&TMCP高锰钢进行常规拉伸性能测试,然后在不同载荷作用下对铸造高锰钢和FW&TMCP高锰钢进行摩擦磨损试验。结果表明,FW&TMCP高锰钢的强塑性远高于铸造高锰钢,应变硬化速率也高于铸造高锰钢。微观组织结果显示FW&TMCP高锰钢的孔洞类缺陷减少了82%,致密度大幅提高。随着摩损载荷的增大,两种状态高锰钢摩擦因数均逐渐减小。在施加相同磨损载荷时,铸造高锰钢的摩擦因数小于FW&TMCP高锰钢;FW&TMCP高锰钢的塑性变形程度更小,耐磨性更高。随着磨损载荷的增大,两种状态高锰钢的磨损机制均由粘着磨损转变为磨粒磨损。     

Mathematical modelling of mechanical properties of quenched and tempered steel

Abstract

New mathematical expressions for the prediction of hardness, yield strength and Charpy-V notch toughness of quenched and tempered steel were established. Quenched and tempered steel’s hardness is predicted based on as quenched hardness of steel. In the relation to hardness between quenched and tempered steel and as quenched steel, the hardenability of steel is taken in account. The mathematical model of hardness of steel is similar to the relationship established by Just. Yield strength and Charpy-V notch toughness of steel are predicted using the hardness of the quenched and tempered steel. Charpy-V notch toughness of cast steel is predicted using the Charpy-V notch toughness of steel with a same chemical composition. The mathematical expressions established were applied in computer simulation of mechanical properties of shafts made of quenched and tempered steel which the very well known relationship between hardness of as quenched steel and characteristic cooling time from 800 to 500°C (t_8/5) during the quenching is used.     

37CrMnMo钢管径向摩擦焊接头组织与性能

在优化焊接工艺参数下实现了45钢径向环与37CrMnMo钢管的径向摩擦焊接.试验结果表明,径向环发生了强烈地塑性变形,焊缝表面有明显的氧化色,管体上具有很窄的热影响区.焊缝抗剪强度平均达401 MPa,略高于径向环母材.硬度从焊缝结合界面向两侧的径向环和管体母材逐渐降低.焊缝剪切断口平滑,呈现明显的剪切韧窝断裂特征,表明焊缝具有较好的塑韧性.接头金相组织分析结果表明,焊缝具有很窄的结合面,45钢径向环和37CrMnMo钢管体侧热影响区组织分别为铁素体＋珠光体＋贝氏体和贝氏体＋少量马氏体,相比较母材产生了少量的马氏体组织,但焊缝中心及热影区的组织得到了细化.     

LD钢模具性能及热处理工艺探讨

分析了传统Cr12、Cr12MoV、CrWMn等冷冲模具材料失效原因。比较了LD钢与高速钢、高铬钢等其它莱氏体模具的机械性能和综合性能。介绍了LD钢和锻造和球化退火工艺,研究了LD钢热处理。LD钢与Cr12MoV钢链板冲模（凸凹模）用于冲制10mm厚中碳钢链板,LD钢比Cr12MoV钢模具使用寿命提高2倍;淬火后经过深冷处理的LD钢模具尺寸稳定性更好,使用寿命更高。     

两种热作模具H13钢组织和性能研究

利用金相显微镜和冲击试验机等研究了两种国内外高级优质热作模具H13钢组织和力学性能。结果表明:抚顺特钢生产的H13钢和瑞典一胜百的8407钢,对化学成分、带状偏析、退火组织和冲击韧性进行对比分析。抚顺特钢生产的H13钢化学成分P含量低于瑞典一胜百8407钢,8407钢带状偏析略优,抚顺特钢H13钢退火组织心部可见少量网状碳化物,冲击边部略优于8407钢。     

屈强比对塑性影响的研究

由于低屈强比钢具有良好的成型性,因此对屈强比存在这样的认识,即钢的屈强比越低,则钢的塑性就越好。然而,通过对Mn-B钢的控轧控冷试验发现,在满足化学成分和屈服强度相同的前提下,低屈强比钢的塑性反而低于高屈强比钢。经研究认为,具有低屈强比的钢,仅是表征该钢具有较大的均匀延伸,而钢的塑性是由均匀延伸和缩颈后的局部集中延伸共同所决定。     

高浓度渗碳与耐火砖成型模板的选材

分析了 Ｑ２３５ 钢和１０ 钢制耐火砖成型模板过早失效的形式和原因。采用２０ Ｃｒ Ｍｏ 钢代之制作模板,并适当降低渗碳温度,可实现高浓度渗碳。生产试验表明,２０ Ｃｒ Ｍｏ 钢制模板的使用寿命是 Ｑ２３５ 钢和１０ 钢制模板的３～４ 倍。     

均匀腐蚀钢筋的可靠性分析

以含氯离子环境下检测到的钢筋均匀腐蚀数据为基础,用平均腐蚀深度对钢筋的锈蚀程度进行了表征。分析了钢筋均匀腐蚀深度的分布类型,建立了均匀腐蚀钢筋的可靠性模型,并进行实例验证分析,得出了一定腐蚀时间下钢筋腐蚀可靠性的发展规律,据此建立了钢筋均匀腐蚀的可靠度计算方法。