电机匝间短路故障信息融合诊断方法研究

针对目前应用的各种异步电机定子绕组匝间短路故障诊断方法都存在单一诊断技术问题,提出有选择地进行信息融合的理论,并给出了一个简单举例。结果表明,故障信息融合诊断方法可以大大提高电机匝间短路故障诊断的准确性和可靠性。     

基于相空间重构理论的电动机匝间短路故障诊断研究

为解决电动机故障诊断问题,通过采集匝间短路电流,运用互信息理论选择延迟时间,用Cao方法选择嵌入维数,对信号进行相空间重构,有效辨识不同匝间短路电阻值和不同负载下的故障信号,提出了一种辨识故障信号的方法。研究表明,混沌理论在电动机故障诊断领域具有很大优越性,并能在一定程度上填补一般线性诊断方法的空白。     

基于二代小波的发电机转子匝间短路故障识别

为了快速准确地检测电机转子匝间短路故障,研究了二代小波用于发电机转子匝间短路故障检测的原理。在探测线圈法的基础上对附有随机噪声的感应电势信号进行二代小波变换分析,对分解系数进行重构,提取故障特征。仿真结果表明,该方法能有效检测电机匝间短路故障,滤除低频随机噪声,准确及时地提取故障特征,提高了可信度。     

基于D-S证据理论的感应电动机故障诊断分析

采用D-S证据理论对感应电动机进行转子断条和定子匝间短路的故障诊断。基于小波包变换的频率划分特性,对定子三相电流信号进行小波包分解,利用节点系数的均方根值构建电动机转子故障的特征矢量(证据体);求取证据体对转子故障所赋予的基本概率分配函数值,然后根据D-S证据理论融合规则进行数据融合处理,实现对电动机转子断条故障的准确识别。用相似的方法也准确诊断了定子匝间短路故障。     

中小型交流电机匝间短路分析及处理方法

摸清矿用交流电机匝间短路的故障原因对提高检修技术具有重要的意义,以中小型交流电机为例,详述匝间短路发生的原因,提出了查找及处理方法。     

防爆电机定子绕组故障在线诊断方法研究

基于多相综合矢量法推导出的非对称三相绕组异步电动机的暂态数学模型,对异步电动机定子绕组匝间短路故障进行了数字仿真,并进行了相关实验。对定子电流进行park矢量模平方变换,导出了定子绕组故障特征频率。运用park矢量法对绕组故障进行图象识别,并定义了描述绕组故障严重程度的特征因子。实验证明上述方法能够准确检测出异步电动机定子绕组故障,为实现防爆电机故障的在线诊断提供了理论依据。     

高压电动机在线状态监测与故障诊断技术探讨

以潘一东区矿建项目部压风机房所安装的高压电动机为研究对象,介绍高压电动机状态监测与故障诊断技术的原理、方法,特别对转子断条故障、电动机偏心故障以及匝间短路故障的诊断方法从理论上进行阐述,提出了在尽量不增加硬件的情况下,以电流监测为主,通过频谱分析的方法在线诊断电动机故障。     

中小型交流电机匝间短路分析及处理方法

摸清矿用交流电机匝间短路的故障原因对提高检修技术具有重要的意义,以中小型交流电机为例,详述匝间路发生的原因,提出了查找及处理方法。     

矿用电机绕组烧损原因及处理措施

矿用电机是煤矿井下使用最普遍的驱动设备 ,由于工作方式特殊及工作环境恶劣 ,绕组烧损情况较多。本文就矿用电机绕组烧损的原因及其修复对策提出一些肤浅的看法。1　绕组匝间方面　　匝间绝缘是容易出现故障的薄弱环节 ,从绕组烧损的情况来看 ,匝间短路占电机损坏故障的 6 0 %以上。1.1　造成匝间短路的主要原因(1)矿用电机由于频繁起动、点动引起瞬间过电压使绕组匝间电压分布极不均匀 ,相端匝间要承受最大的过电压。操作过电压很容易引起进线第一匝间短路。(2 )矿用电机供电电压较高 ,目前多为 6 6 0V或114 0V。当散嵌绕组并联支路数较…     

中小型电机匝间短路的分析

分析匝间短路发生的原因、匝间短路的特征及匝间短路发生时的物理变化过程 ,阐明了匝间短路的判断及处理办法     

电流谱分析技术在电动机故障诊断中的应用

电流谱分析技术是通过提取电动机定子电流频谱中相关故障的特征量,判断异步电动机定子绕组匝间短路、转子条断裂、机械故障、轴承故障等电动机故障,是电动机故障诊断的重要手段之一。笔者通过实例介绍了应用电流频谱分析技术进行电动机转子断条故障的分析与诊断,并对设备进行及时维修,防止了设备突发事故的发生。     

基于DSP的异步电动机SVPWM控制技术的实现

空间矢量脉宽调制(Space Vector Pulse Width Modulation,SVPWM)是控制交流异步电动机的一种控制方式。SVPWM技术应用于交流调速系统,不但改善了脉宽调制(Pulse Width Modulation,PWM)技术存在电压利用率偏低的缺点,而且具有转矩脉动小、噪声低等优点。笔者给出了以TMS320LF2407A型DSP芯片为控制电路核心的交流异步电动机SVPWM矢量控制调速系统,并分析了其SVPWM技术的实现方法。试验结果表明,该调速系统具有较好的动、静态特性,从而验证了SVPWM控制方法的可行性和有效性。     

基于DSP的交流异步电机SPWM变频调速系统设计

介绍了交流电机变频调速的基本原理,结合正弦脉宽调制(SPWM)技术,给出了一种基于DSP TMS320F240的交流异步电机变频调速控制系统,简述了实现该控制系统的硬件、软件设计方案。实验证明,应用软件方法实时生成SWPM波用于异步电动机的变频调速方案减少了系统外围电路,具有很好的效果,系统可靠性高。     

基于PLC控制的三相异步电动机变频调速系统设

以DJDK-1型电力电子技术及电机控制实验装置为基础,在调速实验台上构建三相异步电动机的变频调速系统,并运用PLC控制变频器和三相异步电动机的外围电路;通过旋转编码器把速度反馈信号引至变频器,变频器采用矢量控制策略,从而构成一个闭环的变频调速系统。此外,通过PLC与上位机的通信,该监控系统的运行有效地提高了系统的安全可靠性。     

基于单片机变频调速技术在矿山架线电机车上的应用

针对矿用直流架线电机车在调速过程中采用落后的直流电机方式,浪费大量电能的问题,提出了一种由交流异步电动机拖动电机车的调速系统方案。逆变器采用电压空间矢量控制方式,利用单片机生成PWM波,优化了系统的调速性能。     

基于AT89C51的交流变频调速系统设计

介绍了一种由AT89C51单片机为主控制器的交流变频调速系统,它采用转差频率调节方式,主回路采用交-直-交电压型变频电路,并用M/T法实现电机转速的测量。详细论述了系统的硬件结构及软件设计,并给出了主要程序的流程图。实践表明:该系统可靠性高,组配灵活,具有很好的应用前景。     

基于小波包分析和最小二乘支持向量机的电机转子故障诊断研究

采用小波包分析和支持向量机来诊断电机故障。针对电机中常见的故障,如电机振动故障,电机转子断条故障,电机转子偏心故障等,进行频谱分析,提取故障信号在动态条件下各频带能量作为故障特征向量。构建多个最小二乘支持向量机组成的多值故障分类器,将故障特征向量作为学习样本,并且输入支持向量机进行训练,分类器可以建立故障特征向量和故障类型的映射关系,从而达到电机故障诊断的目的。