某矿用自卸车车架的静态有限元分析

根据厂家图纸,应用ANSYS软件对某矿用自卸车车架进行了准确建模、手工剖分和静态分析。主要分析了车架在2种典型工况下的强度刚度情况。结果表明该车架在工况1条件下满足设计要求,在工况2条件下强度不够,建议改进后再生产样车。     

基于煤矿DTY-50/120型防爆挂缆车自动支撑壳体的有限元分析

根据DTY-50/120型防爆自行电缆拖挂吊车在矿井下的工作情况和受力分析,为确保该设备在矿井下能够安全高效地工作,有必要对挂缆车的自动支撑壳体进行强度和刚度等静态力学分析,并利用三维分析软件对自动支撑壳体进行有限元分析和计算。     

矿用防爆风机叶柄螺纹结构有限元分析

采用有限元分析方法,建立了防爆风机叶柄螺纹结构的有限元模型。应用ANSYS软件对叶柄螺纹的3种主要牙型进行计算,求出其应力大小和分布状况,并对3种牙型做了分析比较,为矿用防爆风机叶柄设计提供了重要的参考依据。     

基于CATIA的矿用防爆装载机动臂有限元分析

在ADAMS中建立矿用防爆装载机工作装置的模型并进行动力学分析,得出极限工况下动臂上各个铰接点的载荷,然后通过CATIA建立矿用防爆装载机动臂的三维模型,利用CA-TIA软件中的有限元分析模块对动臂进行有限元分析,得到动臂的米赛斯应力图,找到危险点并修改,使动臂受力更加合理,从而提高工作装置的整体性能。     

防爆密闭门的有限元分析

为研究煤矿巷道防爆密闭门结构的抗冲击能力问题,运用有限元软件ANSYS/LS-DYNA对其进行抗爆分析,利用Solid Works设计密闭门结构并导入有限元软件,定义材料属性、划分网格、施加载荷和边界条件,定量地分析整体及局部结构的位移变化、应力集中区域和变形结果,对抗冲击结构的性能进行研究。结果表明:该防爆密闭门的结构能够抵抗0.6 MPa的冲击力。     

复合肋工作台系统的静态分析与优化

利用三维实体建模软件SolidWorks建立了复合肋工作台的实体模型,将其导入到有限元分析软件ANSYS Workbench中,经过局部细节的简化处理、单元选择及网格划分、边界条件的设置等步骤,再对其有限元模型进行静力学分析得到静变形量。综合复合肋工作台的静力有限元分析结果,改变工作台肋板厚度,提高了工作台的静刚度。     

某矿用防爆胶轮车架模态分析

以某矿用防爆胶轮车车架为研究对象,根据胶轮车的行驶工况和承载特点。采用有限元分析方法对车架进行自由模态和约束模态分析,获得车架模态参数,将分析结果与发动机及路面激励进行了比较分析,结果表明整个车架满足动态特性的条件,确定胶轮车不会共振,为实际试验提供了参考和依据。     

矿用圆环链有限元力学分析

应用ANSYS软件对圆环链在静力状态下的力学模型作了线性和非线性分析 ,并对 2种建模方法的计算结果进行了比较     

塔式起重机整体结构的有限元分析

根据塔式起重机的实际结构,利用ANSYS对其整体结构进行建模和分析。在建模过程中,对塔式起重机结构的简化、单元的选择、载荷的施加等进行探讨和分析,并在此基础上进行静态有限元分析,其结果对塔式起重机的后续分析有重要意义。     

基于Abaqus的矿用电机振动有限元分析

利用Catia对某矿用电机进行三维建模,导入到Abaqus软件中进行振动有限元分析。应用Abaqus/CAE对模型优化、附加材料属性、划分网格等前处理工作,经过Abaqus分析模块的自动分析计算,得出电机在自由状态和约束状态下的第一个主要振动频率分别为1 246 Hz和1292 Hz,应用Abaqus/CAE进行后处理,得到2种状态下的振型。     

矿井提升机卷筒结构有限元静力及疲劳强度分析研究

针对矿井提升机卷筒工作中常见的筒壳纵向轴向均开裂、筒壳径向开裂等故障,对卷筒的结构静力及疲劳强度作了有限元分析,按照卷筒实际工况施加载荷和约束,名义应力值经历1 000 000次循环,在2倍缩放因子下名义应力值再循环1 000 000次,得到卷筒的应力分布云图、强度安全系数云图、疲劳安全系数云图及疲劳寿命云图,直观地显示出卷筒在出现裂纹之前结构可承受的循环加载的持续时间。     

新型真空油泵活塞的静态有限元分析

利用ANSYS有限元分析软件对新型真空抽油泵活塞进行静力分析。分析结果为活塞和油泵的设计制造提供科学的参考数据,为进一步优化提供了理论依据。提高了活塞设计效率,降低了活塞设计与制造成本。     

煤矿矿用起重机转台的有限元分析及优化

建立了煤矿矿用起重机转台的三维模型,将三维模型导入ANSYS Workbench进行有限元分析,得到起重机转台的应力分布图、应变分布图和疲劳分析结果,结合分析结果有效地优化了起重机转台的结构,提高了转台的可靠性。     

起重机卷筒有限元分析

在分析传统卷筒壁厚设计与稳定性校核方法的基础上,对起重机卷筒进行了有限元分析。充分考虑绳槽对稳定性的影响,把绳槽作为环肋加到卷筒壁厚中。以起重机实际应用的卷筒为例进行计算,结果表明:传统的卷筒壁厚设计和稳定性校核方法是非常保守的。通过有限元分析,在安全可靠的基础上,可以减薄卷筒的壁厚。     

车载修井机井架静强度有限元分析

车载修井机井架静强度分析中,通常略去绷绳和风载的影响,这与井架的实际工况不符。以ABAQUS软件为工具,对某车载修井机井架进行了有限元分析。在不同的静钩载及风载作用下,得出了井架所能承受的最大静钩载以及确定了井架薄弱点所处的位置。并通过计算合理地缩短了绷绳的斜拉范围。     

基于ANSYS的三环减速器有限元分析

建立了三环减速器传动部分的有限元分析模型,并对三环减速器的传动系统进行了静力分析,得到了传动系统各个构件的受力和变形,与实验结果的比照表明有限元分析结果与实际情况很相符。     

基于ANSYS的双梁桥式起重机主梁有限元分析

利用ANSYS有限元分析软件,对10 t×22.5 m双梁桥式起重机的主梁进行瞬态动力学和模态的有限元分析,分析满载小车在主梁上行走时对主梁造成的瞬时冲击,并且得到主梁振动的固有频率和对应振型,为起重机的设计和改造提供依据。     

某矿用半挂车车架有限元分析及拓扑优化

车架是整车的关键部分,为了对其进行优化设计,基于有限元分析软件ANSYS建立车架有限元模型,再对车架在弯曲、扭转2种典型工况下施加相应的边界条件和载荷进行静态分析,通过分析结果找出车架中应力较大的部位来校验其强度是否符合要求,最后对车架进行初步的拓扑优化。