限矩型液力偶合器带式输送机分时驱动功率控制技术

以采用异步电动机带限矩型液力偶合器驱动形式的带式输送机为研究对象,对不同输送载荷下的带式输送机所需驱动功率进行推导计算,分析带式输送机驱动功率的主要影响因素,研究带式输送机瞬时输送物料量与所需实际驱动功率之间的关系,提出了限矩型液力偶合器带式输送机分时驱动功率控制技术,探讨限矩型液力偶合器带式输送机节能降耗新举措。实践表明:该技术可降低异步电动机带限矩型液力偶合器驱动形式的带式输送机电能损耗5%左右,在同行业领域具有较好的借鉴和推广价值。     

长距离带式输送机驱动装置及胶带设计

带式输送机在传送距离上的优化设计 ,在较大幅度提高了输送机的输送性能的同时降低了成本。其驱动系统的技术改进和传送胶带性能的提高 ,则是长距离带式输送机输送性能表现优越的保证 ,是现今带式输送机技术发展和革新的方向。     

带式输送机中间驱动装置研究

随着开采技术的不断发展，散料输送系统已朝着长距离、大运量、大提升发展。为了实现带式输送机系统控制简单、安全可靠、成本低，就必须增加中间驱动装置。对带式输送机中间驱动装置原理、理论计算方法、功率平衡以及应用工况等进行了分析，详细阐述了中间驱动装置在输送机中的作用、优点及注意事项。     

一种新型驱动装置——DG电机滚筒

驱动装置是带式输送机的心脏，其性能直接影响带式输送机工作的可靠性与整机性能。为带式输送们长期不懈努力的方向，DG电机滚筒正是聚以往驱动装置之优点而开发的一种新型驱动装置。     

CST驱动装置选用探讨

带式输送机是矿井运输的主要设备,优化带式输送机的运转性能对提高生产效率和效益具有十分重要的意义,选用合适的驱动装置是优化带式输送机的关键。论文对CST驱动装置的动态特性作了分析,并对CST的驱动方式和变频器的驱动方式在带式输送机上使用的效果进行了论述和比选,提出了选用CST驱动器装置的优越性。     

浅谈带式输送机驱动装置的选择

文章对带式输送机多种驱动方式的优缺点进行了分析,认为带式输送机驱动装置配置过高是一种资源浪费,对于大型带式输送机,如果驱动装置配置过低,将造成胶带启动时动张力增加,甚至造成胶带共振,所以选择合理的驱动装置,降低维修工作量和运营成本是选择驱动装置的关键。     

平面转弯带式输送机驱动布置形式的研究

介绍大功率、长运距、平面转弯可伸缩带式输送机上,合理选择驱动的布置形式,对于是否采用线摩擦多点驱动进行了分析,为同类带式输送机设计提供参考。     

长距离带式输送机设计探讨

随着带式输送机输送距离的不断增加、带速的不断提高及驱动功率的不断增大,带式输送机的合理设计对降低设备造价、运行成本、故障率及提高运行效率等越来越重要。结合具体工程的设计过程从带式输送机的整机布置、带宽带速的确定、驱动装置及拉紧装置的布置以及软启动方式的选用等方面阐述了长距离带式输送机的设计要点,就不同的设计方案从胶带最大张力、安全系数、电机功率及驱动装置布置方式等方面进行了比较,并选用最优方案,设备投产运行效果良好,可为类似工程设计提供参考。     

煤矿带式输送机远距离变频驱动技术应用实例

同煤集团同忻矿是年产1000万t的现代化矿井,原煤运输采用带式输送机连续上行输送方式,在上运输送倾角为5.13°～3.08°～4.4°,提升高度360m,运输长度4600m条件下,需配置带宽1800mm,运量4800t/h,带速5m/s,总功率不小于10000kW的带式输送机。如此大功率的强力带式输送机国内为首台,其驱动方式的选择决定着该输送机长距离输送的成败。     

带式输送机双电机CST驱动功率平衡因素研究

在多电机共同驱动带式输送机时,主要存在的问题是多电机间的功率输出不平衡问题。为进一步研究带式输送机双电机驱动功率不平衡因素对其功率不平衡的影响,利用AMESim软件建立双电机CST(可控起动传输)驱动带式输送机模型,重点研究负载和电机延时启动对其功率不平衡因素的影响,为带式输送机多电机驱动在实际工作中应用提供参考和依据。     

带式输送机的技术创新

提出了煤矿带式输送机在矿山井下生产中遇到的实际问题 ,并介绍了对其进行技术改造创新的方法和效果 ,给出多点驱动后输送带张力变化图 ,说明采用多点驱动可降低输送带的张力。     

带式输送机机头硐室改造及远距离卸载臂的研制

针对综采工作面运输坡度较大及巷道设计不平整等引发的带式输送机重载无法启动、输送带打滑、电机温度升高等问题,提出了以带式输送机机头结构为基准,设计带式输送机机头硐室并对机头卸载部进行改造的新方案,即倾斜落差式机头硐室和远距离卸载臂,通过降低带式输送机机头硐室安装平台的施工高度,从而降低带式输送机机头大架缓冲段的坡度,实现了大架传动部分降低高度安装而不影响带式输送机运行性能,同时通过实际工作面的应用验证了其实用价值。     

带式输送机驱动装置虚拟样机研究

将虚拟样机技术应用于带式输送机驱动装置设计,利用RecurDyn软件的GEAR模块和BELT模块建立驱动装置虚拟样机,并与输送带联合仿真。仿真结果表明虚拟样机运行与带式输送机运行规律相符合,验证了带式输送机驱动装置虚拟样机的正确性。     

DMP—125型摩擦带式输送机的研制与应用

运用摩擦原理 ,将摩擦带式输送机放置到主胶带机中部的二层胶带之间 ,增加了主胶带输送机的驱动功率和运输距离 ,减少了压带、断带及烧电机事故 ,提高了设备运行效率     

采用变频拖动技术来自动调节输送带张紧力

针对当前带式输送机张紧装置的研究现状,设计了一种采用变频拖动技术来自动调节输送带张紧力的装置。主要从张紧装置性能要求、总体结构设计以及系统工作原理等方面进行了详细的说明。系统不仅满足张紧力响应及时、可靠性高要求,而且能够随当前输送机的工况变化而实时调节张紧力,保证带式输送机平稳运行在最佳状态,可以为其他相关的输送机张紧力装置的设计提供一定的参考。     

轻型带式输送机V带传动驱动装置虚拟样机研究

将虚拟样机技术应用于轻型带式输送机驱动装置设计,建立V带传动驱动装置虚拟样机,并联接输送带系统进行联合仿真。结果表明虚拟样机运行与真实工况相符合,验证了轻型带式输送机驱动装置虚拟样机的正确性,并实现了原型机的部分功能,但与驱动装置原型机还存在一定的差距,轻型带式输送机V带传动驱动装置虚拟样机还需要做更加深入的研究     

大倾角转载多点驱动带式输送机在矿山的应用

介绍了在矿井带式输送机的设计中,根据煤层赋存条件,运输巷布置为顶板煤巷,采用多点驱动方案降低带张力,从而达到以阻燃塑胶带替代钢绳芯胶带、降低滚筒相应的规格、减小传动装置的外形尺寸、减轻机架和滚筒重量的目的,同时也降低了带式输送机基础的设计难度。     

带式输送机驱动系统的分析与探讨

本文对输送机驱动系统作了分析和比较,对带式输送机传动的变频控制(VFC)方法在中、高压领域的应用进行了讨论;对使用高压IGBT基于中性点箝位原理的三电平逆变器以及采用转子磁场矢量控制策略的感应电机传动系统进行了讨论。表明采用HV IGBT对感应电机传动的矢量控制或直接转矩控制策略具有良好的应用前景。     

带式输送机滚筒的参数化绘图系统设计

基于AutoCAD绘图环境,利用VBA二次开发语言编程,设计并开发了带式输送机滚筒的参数化绘图系统,具有功能全面和操作方便等特点,大大提高了滚筒的绘图效率,对系统软件设计思想和关键技术进行了详细介绍。     

数字式多点交流驱动器的设计

本文以交流电动机驱动理论为基础,应用数字化网络控制技术,以矿井带式输送机传动系统为控制对象对数字式多点交流驱动器进行系统研究。