基于UG二次开发齿轮参数化系统的设计

详细地介绍了UG二次开发时用到的主要工具。利用UG对渐开线齿轮进行了参数化设计,建立了相应的参变量和关系式,借用VC对齿轮参数化系统进行了程序化设计,最后通过实例介绍了该系统的使用方法。     

基于Solid Works二次开发技术的渐开线齿轮参数化设计

基于SolidWorks2004三维设计平台,利用VB6.0程序设计语言和SolidWorks API编程接口,实现了渐开线齿轮参数化设计,提高了齿轮设计的效率和精度。     

基于Pro/E的齿轮参数化设计系统开发

应用Protool Kit程序开发工具包以及VC++6.0研究了建立基于Pro/E的齿轮参数化设计系统的基本方法和步骤,开发了相应的齿轮参数化设计系统。实际应用表明该系统可以大幅度提高工作效率。该系统的建立方法亦可应用于其他零件,并不仅仅局限于齿轮的参数化设计。     

基于AutoLISP技术的渐开线齿轮参数化三维设计

介绍了渐开线圆柱齿轮齿廓的形成原理,根据齿轮范成加工的原理,在AutoCAD平台上运用AutoLISP语言进行编程设计,实现了对渐开线圆柱齿轮的参数化三维设计,提高了齿轮齿廓的设计精度,为计算机模拟装配时的干涉检查提供了精度保证。     

基于Inventor的齿轮参数化造型及其传动的运动模拟

介绍了在Inventor环境中渐开线圆柱齿轮轮廓的一种近似画法,实现了齿轮的参数化快速造型。利用Inventor运动模拟功能模块,对齿轮传动进行了仿真。该研究对缩短齿轮设计周期,降低成本和为后续的应力分析、运动分析、装配干涉分析,奠定一个坚实的基础。     

基于参数化的三维齿轮精确模型的实现

阐述了在Solidworks平台中实现三维模型参数化设计的方法,讨论了ActiveXAu tomation对象及其方法和属性的操作的机理,结合斜齿轮齿廓曲线的形成机理,对采用通用软件开发工具实现圆柱齿轮三维精确模型的建立过程进行详细介绍,具有较强的工程实用性。     

基于Inventor的齿轮参数化建模设计

对于结构相同或相似、尺寸不同的系列化齿轮零件的绘制,在用三维软件绘图时存在重复劳动的现象,对Inventor软件进行二次开发,利用VB开发工具,采用ADO技术对Excel数据库进行连接,实现系列化零件三维图的自动绘制。     

面向网络的仪表三维实体造型参数化设计的应用研究

产品参数化设计能够快速、便捷地实现产品模型的改进和开发,决定着产品的研发周期。利用Java和Open I-DEAS对I-DEAS进行二次开发,实现了通过浏览器(Browser)同I-DEAS通信,并结合Prg和Excel实现三维产品模型参数设计的网络化。     

基于APDL的渐开线斜齿轮参数化几何造型技术研究

介绍了应用ANSYS Parametric Design Language参数化设计语言(简称APDL)与宏技术组织管理ANSYS的有限元命令实现渐开线斜齿轮的三维建模方法。通过改变建立的模型中的某些参数还可以建立起新的模型,使用该方法后可有效地提高建模效率。     

SolidWorks环境下的齿轮参数化三维造型

介绍了基于SolidWork软件实现齿轮参数化三维造型的一种方法,应用此方法可以结合计算机辅助产品设计/制造(CAD/CAM)的需要,在SolidWorks环境下完成齿轮的参数化三维设计。     

模糊算法下齿轮参数的优化选择

在传动系统的设计中,设计者对于齿轮齿数、模数的选择经常采用"经验法"进行判定选择,给设计系统带来了很多的不确定因素。利用模糊评判法对齿轮参数选择进行了优化,并且对于优化后的性能进行了分析,得出了优化结果。     

MATLAB与UG结合的渐开线齿轮齿条参数化建模技术

对齿轮齿条啮合传动进行研究,利用MATLAB强大的计算功能和MATLAB中GUIDE模块提供的一系列工具,建立齿轮齿条参数化GUI,按设计要求输入模数和齿数,自动计算出其他设计参数以及生成精确的渐开线;再根据得出的齿轮齿条参数值和渐开线数据,导入UG中进行参数化装配建模,建立的齿轮齿条实体模型,具有相当的精度,可为进一步运动仿真、优化设计、制造和检验分析作铺垫。     

基于Pro/E的直齿圆柱齿轮参数化三维建模

推导了直齿圆柱齿轮渐开线的参数方程,根据方程并借助于Pro/E Wildfire软件,对直齿圆柱齿轮进行了三维实体建模,通过Pro/E的族表功能实现了齿轮三维模型的参数化设计,大大提高了齿轮的设计效率,为齿轮传动系统后期做虚拟装配、有限元分析和优化设计等工作打下了基础。     

基于Pro/E斜齿圆柱齿轮参数化设计及运动仿真

在Pro/E环境下,以斜齿圆柱齿轮为研究对象,利用方程曲线绘制方法绘制出齿轮的渐开线齿廓曲线,通过分析各个参数之间的关系,对斜齿圆柱齿轮进行了参数化设计。该参数化后的斜齿圆柱齿轮可以通过改变各个相应驱动参数,能够快速得到不同参数的斜齿圆柱齿轮零件,体现了参数化设计快捷的优点。通过机构的运动仿真,可以看到运动仿真过程中是否出现干涉现象,有利于机构优化和提高设计效率。     

基于Pro/E的行星减速器太阳轮的三维参数化设计

为了使设计的产品性能更趋完善,这就要求机器的传动部分在设计过程中要进行三维动态模拟,但传动机构中的齿轮设计要求各不相同,有些齿轮的设计比较繁琐,如太阳轮等,因此必须借助于功能强大的设计软件。利用Pro/Engineer强大设计、开发软件系统,对太阳轮进行三维参数化设计,简化了设计过程,并为后期的装配、机构动态模拟、适时进行参数化修改带来方便。     

100m钻机变速箱结构改进设计

在分析传统钻探行业施工特点的基础上,研究了传统钻机的基本结构和工作原理,分析了钻机的自身结构特点、环境因数、工作条件等,设计100 m钻机变速箱采用二级回归式传动方式,做到了变速与分动相结合,缩小了变速箱的体积,结构更加紧凑,操作更加方便可靠。同时进一步使整个钻机重量轻、维修方便、操作简单、便于解体搬运、效率高。该变速箱的设计对改装其他类型的钻机具有一定的指导意义。