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对镍系充油BR的基本性能和实用性能进行了系列研究。结果表明,齐鲁镍系充油BR(OEBR)与日本某公司镍系充油BR(BR31)和日本某公司钴系充油BR(BR1441)相比,微观结构基本相同,但OEBR具有相对分子质量较大、凝胶或支化程度较低的特点;加工性能相近;硫化胶静态力学性能中的拉伸强度、抗疲劳性、回弹性、生热等性能优于BR31而与BR1441相当。由动态力学性能试验结果预测的轮胎胎面胶特性中,OEBR抗湿滑性与BR31和BR1441相似,但滚动阻力低于BR1441,更低于BR31。与非充油国产镍系BR相比,充油BR的加工性能和硫化胶拉伸性能、耐磨性等基本相近,动态模量、抗湿滑性、牵引性、耐臭氧老化性较好,生热较低,但抗疲劳性稍差。 相似文献
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齐鲁石化股份有限公司橡胶厂与青岛化工学院共同完成的充油顺丁橡胶BR90 73开发及工业试生产项目 ,近日通过中国石化集团公司组织的技术鉴定。 BR90 73不仅具有普通BR的高弹性、低磨耗性 ,而且还具有生产成本低、加工性能好、耐屈挠、耐寒以及抗湿滑性好的特点。 为改变BR品种长期单一的局面 ,齐鲁石化公司橡胶厂从 1988年开始 ,与青岛化工学院合作 ,采用向镍系催化体系中添加含氧化合物的方法研制高门尼BR ,1997年 3月进行第 1次工业试验 ,成功地生产出BR90 7330t。通过有关部门对产品的基本性能、实用性能、轮胎试制及… 相似文献
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在50 L聚合釜上研究了采用Ni(naph)2-Al(i-Bu)3-BF3·OEt2-D镍系催化体系合成高门尼粘度顺丁橡胶的规律,考察了催化剂配比、单体浓度、聚合时间对单体转化率、生胶门尼粘度及相对分子质量分布的影响,找出了基础胶门尼粘度和充油量、充油胶门尼粘度间的关系,测定了充油胶的物理机械性能。结果表明,在单体的质量浓度为110~140 g/L、Al/B摩尔比为0.8~1.8时,可在确保单体转化率80%以上的前提下合成出ML(1+4)100 ℃为70~100的高门尼粘度顺丁橡胶。基础胶的门尼粘度控制在80~95、充油量为35~40份(质量)的条件下,可制得物理机械性能合格的BR 9053。 相似文献
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试验考察新型改性橡胶氯化顺丁橡胶(CBR)的基本性能。CBR的门尼粘度和玻璃化温度随氯含量的增大而升高;CBR的混炼性能优于BR和CR,硫化速度低于BR但高于CR,焦烧时间长于BR和CR,且随氯含量的增大而延长;CBR硫化胶的物理性能和耐热空气老化性能均明显优于BR,且氯含量越大,改善越明显;CBR的耐油性能不如CR和NBR,但比BR明显提高,可以在耐油要求不太苛刻的制品中使用;CBR的阻燃性能虽不如CR,但氯质量分数为0 35的CBR已属于难燃聚合物,可用于阻燃制品。 相似文献
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对钕系顺丁橡胶(BR9100)的基本性能和实用性能进行了研究。结果表明,BR9100与传统的镍系顺丁橡胶(BR9000)相比,具有分子链规整性好、相对分子质量高、相对分子质量分布指数宽、分子中顺式-1,4结构摩尔分数高等特点。BR9100硫化胶的力学性能、生热、耐热稳定性优于传统的BR9000;在胎面胶加工性能方面,胎冠胶混炼胶填充因数由0.738提高到0.753,胎侧胶混炼胶填充因数由0.749提高到0.767,BR9100可获得与BR9000相同的加工性能,在胎体胶加工性能方面,在相同的工艺条件下BR9100达到与BR9000相当的水平。与传统BR9000生产的轮胎相比,采用BR9100胶料试制的9.00-2016PR轮胎耐久性能提高32.9%,高速性能提高54.2%。 相似文献
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