渐开线齿形面积算法在冷滚轧技术中的应用

介绍了渐开线齿形面积算法在渐开线圆柱齿形零件冷滚轧技术方面的应用。以福特汽车启动电机输出轴螺旋花键为研究对象,阐述了渐开线齿形面积计算公式在渐开线螺旋花键冷滚轧技术设计计算中的应用,包括所滚轧螺旋花键齿形面积的计算,螺旋花键滚轧坯料直径和螺旋花键滚轧成形模具的设计与计算等,并以此验证关于渐开线圆柱齿轮体积与齿形面积的算法以及计算公式的正确性。     

齿形不对称轴类零件冷滚轧技术研究

分析了齿形不对称轴类零件的结构特点及采用冷滚轧加工工艺的技术难点，详细阐述了此种类型零件冷滚轧技术的工艺和模具设计原则，以及滚轧轮的加工、安装和调试；并设计了蜗杆轴的滚轧工艺和滚轧轮，进行了试验研究，获得了成功，滚轧出了符合用户要求的零件。     

花键管增量式两轮冷滚轧精密成形的数值模拟

花键管冷滚轧精密成形过程不同于花键轴类零件,其坯料金属变形量大,成形过程较为复杂.应用塑性有限元分析软件deform-3d对滚轧成形过程进行了数值模拟,最后得出零件轧制中的应力应变场、金属流动规律,并分析研究了模拟中出现的一些问题,提出了相应的解决方案.     

汽车中小模数齿轮冷滚轧技术研究

阐述了中小模数齿轮零件冷滚轧技术的工艺、模具、坯料和工装夹具的设计方法和要点。分析了汽车转向器转向齿轮零件的结构特点及采用冷滚轧成形工艺加工的技术要点;并设计出了转向齿轮的冷滚轧工艺和滚轧轮;进行了滚轧轮与工装的安装、调试和冷滚轧工艺的试验研究。滚轧出了符合用户要求的转向齿轮零件。     

冷滚轧渐开线花键成形原理及理论误差计算分析

通过对冷滚轧渐开线花键加工原理分析，按照空间啮合原理，建立了花键齿面三维数学模型，揭示了花键冷滚轧过程中滚轮和工件之间运动规律。针对花键的齿形误差和齿向误差，按照误差计算原理，得出了计算结果及其随安装角改变的变化规律。并对花键成形原理进行分析，指出了花键的成形方法为范成法。为正确设计滚轮奠定了基础。     

渐开线花键参数化造型及滚轧坯料直径算法研究

推导了渐开线曲线的参数方程,基于Pro/E5.0对渐开线花键进行了参数化造型并使用Pro/toolkit对Pro/E进行二次开发,得到了渐开线花键参数化造型模板零件,可快速修改参数并再生出新的花键;提出了一种滚轧花键坯料直径数值计算方法,并对DIN5480标准中不同规格的花键进行了滚轧坯料直径计算,得到的结果可为滚轧工艺数值模拟提供依据。     

冷搓花键模具的反推设计与成形仿真

精密冷滚轧搓齿成形技术具有生产效率高、承载能力强、加工精度高等优点,在机械制造行业中已得到广泛重视。但精密冷滚轧搓齿成形技术能否得到广泛推广应用的关键,则取决于其模具的设计与制造。为避免繁杂的计算,达到方便、快捷、准确地确定搓齿模具关键参数,文章介绍了采用反推设计方法确定渐开线花键冷搓模具关键参数的方法、步骤,在理论上验证该反推设计方法的可行性,对所设计的渐开线花键冷搓模具进行成形模拟仿真与实验,分析了搓齿模具设计参数与冷搓花键成形精度的关系,并给出修正方法。分析影响冷搓花键成形精度的相关因素,认为该反推设计方法具有实际意义。     

小模数渐开线花键滚轧轮的设计及制造

阐述了小模数渐开线花键的滚轧成形，滚轮的设计及制造。制造工艺采用线切割成形，工艺简单。     

20Cr2Ni4A钢内花键套热处理畸变分析

影响内花键套制造精度的主要因素是热处理工艺、加工工艺及制造工艺顺序等。研究分析表明，在零件加工和热处理过程中采用加空心~-心H--轴，可使工艺精度比设计精度提高一级；淬火时用空冷代替油冷以及使工件在各阶段加热过程中尽量架空等措施，有利于减少内花键套应力和畸变，达到控制精度的目的。     

QD—027型小模数渐开线花键滚轧机试制成功

近年来,渐开线花键应用日益广泛.在汽车、摩托车等行业中,国外已普遍用小模数花键代替传统的矩形花键.其原因之一是因为小模数渐开线花键便于用效率极高的新的加工方法完成,即花键的冷滚压加工.冷滚压加工小模数渐开线花键,突出的优     

花键冷滚挤

冷滚挤是少、无切削零件加工工艺。我厂212—2304062球关节(外)花键是用一副十滚轧轮组合模具,安装在液压机上,通过其柱塞的直线往复运动滚挤而成。其成形原理如图1所示。     

太阳轮内花键精密整形方法

针对某载重汽车轮边减速器中的太阳轮冷挤压过程中内花键精度差的问题,提出了齿轮冷整形工艺方案,建立太阳轮冷整形工艺的有限元模型,并利用有限元软件Deform-3D进行数值模拟,得到了不同形式内花键坯料和外齿精整量对太阳轮内花键上、下端M值差值的影响规律。数值模拟结果显示:冷整形工艺中,选取合适工艺参数的内花键精度得到了提高。对太阳轮冷整形工艺进行工艺试验验证,试验结果表明:采用过盈式花键坯料和外齿精整量为0. 2 mm的冷整形方式,可以有效减小内花键上、下端M值的差值,从而提高太阳轮内花键的精度,与模拟结果相吻合。该精密整形方法对类似零件的制造具有一定的参考价值。     

渐开线花键滚轮线切割加工工艺

渐开线花键滚轮线切割加工工艺青岛生建机械厂张宪宽小模数花健滚轮精度要求高，齿数多，加工有相当的难度，目前通用的磨削法加工，效率低，几何精度差，为此我们开展了小模数花键的数控线切割工艺研究。一、编程问题滚轧轮一般齿数在１００～３００个，每个单齿约８～１...     

带有内法兰零件的冷模锻加工工艺

摩托车柱状转向盘零件和离合器高压轴套零件均是带有内法兰的零件,针对这两种零件现有的机械加工工艺材料消耗大、劳动生产率低的问题,提出采用冷模锻工艺加工管坯来生产摩托车柱状转向盘零件和离合器高压轴套零件的新方法,设计制造了用于标准液压机上的两种零件的冷锻模具,分析了两种零件的成形过程。实验结果证明,采用冷模锻工艺加工管坯生产带有内法兰的摩托车转向盘零件和离合器轴套零件是可行的。与机械加工工艺相比较,冷模锻工艺能够降低材料损耗50%~60%,提高劳动生产率0.5~1倍,并达到节能减排的目的。     

花键轮套浮动凹模冷挤压工艺研究

花键轮套是摩托车发动机中的关键零件。轮套与飞轮，一种品定位，铆钉铆接的连接；另一种肾 开线小模数花键定位，并将轮套花键局部塑性有加以固定。后一种连接方式工艺性较好，但对花键轮套的综合机械性能（几何线性尺寸，渐开线花键尺寸，硬度值）要求较高。对５０Ｆ、５５Ｋ、９０Ｆ、ＨＭ１２５、ＷＹ１２５轮套进行工艺方案分析及比较，采用了浮动凹模冷挤压新工艺；工艺获得了成功。满足了用户地产品的要求，实现了国产化，替     

花键轴和花键套的冷挤压

<正> 齿类零件是机电产品中量大面广的机械零件。如能摆脱传统的切削加工,采用少无切削先进工艺取代,就能获得显著的技术经济效果。为此,我们选取齿类零件——渐开线花键轴和花键套进行冷挤压工艺及其模具的试验研究工作。     

冷滚打花键表层加工硬化模型建立

基于20钢材料的冷滚打花键样本进行了显微硬度试验,研究了冷滚打工艺参数与冷滚打花键表层硬度、硬化层深度、加工硬化程度的关系,建立了冷滚打花键表层加工硬化的回归模型并验证了该模型的可靠性。研究结果表明冷滚打花键表层硬度、硬化层深度、加工硬化程度皆随冷滚打转速的增加而降低,随进给量的增加而增加,且进给量对3个指标的影响大于转速对其的影响;所建立的冷滚打花键硬度峰值与加工硬化程度双因素回归模型的最大相对误差分别为1.20%和4.03%,冷滚打花键表层硬度3因素回归模型的最大相对误差为6.13%,所建立模型可以进行不同工艺参数的冷滚打花键加工硬化指标的预测及优化。该模型的建立旨在优化冷滚打工艺参数,控制冷滚打花键表层硬度,提高花键表层性能。     

内螺旋花键径向挤压模

以汽车单向器导向筒内螺旋花键为研制对象 ,对内螺旋花键的径向挤压工艺进行了研究 ,设计了1副适合于导向筒内螺旋花键径向成形的挤压模。     

冷滚打花键表层加工硬化双响应曲面-满意度函数的优化分析

为提高花键冷滚打成形表面层物理力学性能,筛选了影响冷滚打花键表面层性能最优的冷滚打工艺参数。以渐开线花键为研究对象,以冷滚打转速和进给速度为主要加工工艺参数,以冷滚打花键分度圆处表层加工硬化程度为优化目标,引入熵权理论和满意度函数法进行传统响应曲面函数的改进,构建改进双响应曲面-满意度函数模型。运用广义降阶梯度法对建立的模型进行优化,并对改进双响应曲面-满意度函数法和传统响应曲面法优化结果分别进行冷滚打花键试验验证和花键表层金相组织对比分析。结果表明:改进双响应曲面-满意度函数模型的综合满意度为0.87384,表明所建立模型稳健性合理可靠;优化的加工工艺参数为冷滚打转速1428 r·mm~(-1),进给速度为42 mm·min~(-1),对应的加工硬化程度为148.71%;改进双响应曲面-满意度函数模型的优化参数比传统响应曲面的优化参数所加工的花键表层加工硬化程度高,表明改进双响应曲面-满意度函数模型优化结果较精确。     

用两段充填法挤压内螺旋花键

用两段充填法挤压内螺旋花键２１００１３南京机械高等专科学校葛金山在现场实验中，我们用二段充填法对铝和１５钢作了内齿形零件的挤压，取得了很好的效果。这里主要介绍对常用钢材的二段充填法挤压内螺旋花键的实验，在实验中对各种参数的影响作了探讨。内螺旋花键是机...