预应力技术在轻型门式刚架中的应用

主要用MTS软件计算分析了一榀30m门式刚架模型。通过分析无预应力门式刚架以及12种预应力门式刚架的模型,讨论拉索初始预应力值、撑杆数以及索底高度等参数对预应力门式刚架受力性能的影响。不仅验证预应力拉索门式刚架结构承载性能上的优越性,而且分析在预应力施加过程中以及在荷载作用下,预应力门式刚架结构内力和变形的变化规律。     

某门式刚架库房预应力加固设计与施工

从解决门式刚架主体强度或刚度不足的问题出发,结合某汽车库房实际工程,采用在门式刚架梁下弦加设预应力拉索的方法进行加固优化设计.通过加固前后对原门式刚架结构性能的影响分析研究表明,采用预应力拉索的方法进行加固安全可靠.同时介绍了该预应力拉索加固的节点设计与施工技术.     

探讨单层大跨度钢结构设计

笔者以某72m跨度的单层仓库工程为例,计算分析了索支承实腹式门式刚架结构在不同荷载工况作用下的内力及变形分布,并与不同类型的门式刚架分析结果进行了比较,着重探讨了索支承门式刚架结构的工作原理和设计方法。结果表明：索支承刚架的预应力效果比普通预应力刚架更加明显,能改善刚架的受力性能;在索支承刚架的设计过程中,不可忽略撑杆和钢拉索的变形,必须按几何非线性计算。     

采用部分预应力水平拉杆的无铰门式刚架的设计研究

在大跨度无铰门式刚架的基础之上增设部分预应力水平拉杆,可有效地改善结构的受力,具有门武刚架和排架的特点.这种结构不但构件的截面尺寸减小,还省去了柱间和屋架支撑以及屋架的吊装费用,是一种值得推广的大跨度结构形式.     

索支承门式刚架模型静力试验研究

本文设计并实施了一榀10m跨索支承实腹式门式刚架模型试验。通过对不加预应力的普通门式刚架以及两种不同预应力水平索支承刚架的静力试验,不仅验证了索支承门式刚架结构承载性能上的优越性,而且了解了在预应力施加过程中以及在荷载作用下索支承刚架结构内力和变形的变化规律。试验还就索支承刚架的节点构造形式及预应力施加工艺进行了探讨。为探索这种结构的理论分析方法,本文还采用混合有限元法分析了试验模型,并通过试验与理论结果的对比分析验证了该方法对这种结构的适用性。     

索支承门式刚架结构的优化过程

对预应力门式刚架及结构优化设计方法进行简单的介绍,以预应力钢结构中的索支承门式刚架为研究对象,给出索支承门式刚架的一般优化流程,可供工程实际参考。     

大跨度索支承实腹式门式刚架钢结构的设计分析

以某72 m跨度的粮食仓库为实例,计算了索支承实腹式门式刚架结构在不同荷载工况作用下的内力及变形分布,并与不同类型的大跨门式刚架分析结果进行了比较,探讨了索支承门式刚架结构的工作原理和设计方法。结果表明:索支承刚架的预应力效果比普通预应力刚架更加明显,更好地改善了刚架的受力性能;在索支承刚架的设计过程中,不可忽略撑杆和钢拉索的变形,必须按几何非线性计算。     

新型弦支刚架结构体系的设计与分析

结合某一实际工程,在对比研究梁柱节点连接形式对弦支刚架结构性能影响的基础上,确定了梁柱节点采用刚性连接的形式。针对风吸荷载较大的情况,分析了弦支刚架的预应力设计方法。鉴于弦支刚架的梁柱-拉索节点受力复杂,设计了补强型梁柱-拉索节点,并建立有限元模型分析其力学性能,验证了补强型梁柱-拉索节点受力的合理性。通过分析弦支刚架的整体力学性能,得到其力学分布规律,同时分析结果还表明,弦支刚架的刚度大,结构变形小。对比弦支刚架与普通门式刚架在相同荷载下的内力表明,相对普通门式刚架上弦梁的跨中弯矩,弦支刚架上弦梁的跨中弯矩减小了69.35%。     

基于张弦梁技术加固既有门式刚架厂房结构

随着经济的发展,大量既有门式刚架厂房面临着因使用功能变更而导致的结构荷载增加问题,原结构设计已不能满足现行相关技术标准的要求,需要进行加固改造或者拆旧建新,合理的加固技术能够获得更好的经济及社会效益。将预应力技术应用于某实际加固工程中,将原门式刚架厂房改造为弦支刚架结构体系。计算结果表明:弦支刚架体系能够大幅减小刚架所受弯矩,提高构件承载力并减小结构变形。设计了梁柱-拉索节点,并对其力学性能进行了有限元模拟,验证了节点设计的合理性。     

大跨度现浇无铰门式刚架裂缝分析与防治

湖南师范大学风雨操场是一座多功能的综合性体育建筑,平面尺寸78×54m,建筑面积5298m~2。该工程±0以下为梁柱现浇框架结构,土0以上为现浇钢筋混凝土三跨不等高无铰门式刚架结构,屋盖为预应力大型屋面板。三跨无铰门式刚架中间跨36m,屋脊标高和檐口标高分别为18.2m和14m;两边跨21m,屋脊标高和檐口标高分别为12.2m和9.5m。门式刚架采用C30混凝土,单     

大跨度预应力刚架-索结构的设计与施工

浙江友宁钢制品厂36m大跨度刚架采用门式刚架加预应力索组成的刚架-索结构体系。首先在车间对大跨度门式刚架在不同荷载工况下的变形情况进行试验,并根据施工现场安装试验情况最终确定预应力刚架的张拉施工方法。结果表明:预应力刚架-索结构体系结构可靠,施工安装方便,结构轻盈美观,相比普通刚架,更加充分地利用了钢材的材料力学性能,具有非常明显的经济性。在施工过程中,应注意刚架性能差异导致的预应力张拉值的轻微差异。     

大跨度索支承实腹式门式刚架钢结构及其应用

针对普通大跨度实腹式门式刚架随着跨度的增大经济性指标下降的问题 ,提出了索支承实腹式门式刚架结构体系。详细分析了这种结构的受力性能、施工工艺和主要节点构造 ,得出了一些有实用意义的结论和建议     

预压装配式预应力混凝土框架梁端弯矩调幅系数的研究

预压装配式预应力混凝土框架结构作为一种新型的预应力装配式结构,开辟了预应力结构工业化生产的新途径。为了更好地应用于实际,研究预压装配式预应力混凝土框架结构的延性及其梁端的弯矩调幅能力将具有重要的理论意义和工程实用价值。基于一榀单层双跨框架结构,从塑性铰转动能力和裂缝宽度两个方面分析弯矩调幅系数的取值,与试验结果相比较,吻合较好。     

混凝土徐变模式在梁桥预拱度设置中的比较

以南方某预应力混凝土连续刚构特大桥为项目背景,对混凝土徐变理论进行了阐述,着重分析比较了国内新旧桥规徐变计算模型的差别,并将其应用于该桥施工预拱度的计算中,结果表明,徐变对预应力混凝土连续刚构桥变形有重要影响,且不同徐变模式下计算结果差异大。     

预应力混凝土结构抗火性能的研究进展

对预应力混凝土结构抗火性能的国内外最新研究进展进行较系统的综述与分析:研究预应力高强钢丝、钢绞线和新型纤维增强塑料(FRP)筋在高温下以及高温后的受力性能,总结相应的计算模型;探讨预应力混凝土梁和预应力混凝土板的抗火性能,并重点分析预应力混凝土框架在火灾作用下的受力特性;最后,对今后预应力混凝土结构抗火性能研究的发展趋势作了展望。     

预应力及非预应力型钢混凝土框架受力及抗震性能试验研究

进行了两榀预应力型钢混凝土框架和非预应力型钢混凝土框架在竖向荷载及水平低周反复荷载作用下受力与抗震性能试验研究,研究结果表明：在型钢混凝土梁中采用预应力,可以有效地控制结构裂缝宽度,改善结构的正常使用性能;梁中施加预应力没有明显改变型钢混凝土结构优良的抗震性能,预应力型钢混凝土框架低周反复加载滞回曲线饱满,抗震性能优良;在型钢混凝土梁中施加预应力,可以充分发挥型钢与混凝土等材料各自的优势。在试验研究的基础上,提出了预应力型钢混凝土框架和型钢混凝土框架的三线型恢复力模型,并利用该恢复力模型进行了预应力型钢混凝土框架和型钢混凝土框架在低周反复荷载作用下的滞回性能分析,分析结果与试验结果吻合良好。