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沈保汉 《建设机械技术与管理》2005,18(6):51-55
1.1钻斗钻成孔灌注桩基本原理 钻斗钻成孔施工法是利用旋挖钻机的钻杆和钻斗的旋转及重力使土屑进入钻斗.土屑装满钻斗后.提升钻斗出土.这样通过钻斗的旋转、削土、提升和出土,多次反复而成孔。 相似文献
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2011年3月27日,徐州徐工基础工程机械有限公司浙江地区旋挖钻机产品推介暨施工工法交流会在浙江义乌召开。当天,来自浙江地区的高铁行业重点客户、徐工基础代理商、配套商等应邀参加了会议。据了解,从2010年8月开始,徐工基础已经在国内开展了8次用户座谈会,目的是为了让广大客户能够近距离地感受徐工旋挖钻机和水平定向钻等产品的品质与魅力。得益于高铁建设拉动我国的高铁建设正在进入前所未有的高速发展阶段,预计到2012年 相似文献
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日前,徐工采用自制底盘的超大吨位XR460D型旋挖钻机在徐工基础公司车间顺利下线。凭借多年来建立的大型旋挖钻机研究和制造技术平台,徐工自主研发出的XR460D型旋挖钻机具备了技术 相似文献
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旋挖钻机所施工的地层千差万别,一般通过选用不同的旋挖钻斗来实现。通过工程实例研究不同地层中钻斗的合理选配,以及对现有的钻头进行有针对性的改造设计,不但可以提高机械施工效率,而且增加了钻头的使用寿命。 相似文献
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近日,徐工XR280D旋挖钻机在位于贵州省清织高速四标段成功钻取孔深80m.孔径2m岩石桩孔.创下国内同等机型深度记录。 相似文献
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旋挖钻机是一种适合建筑基础工程中成孔作业的施工机械。随着国民经济的发展,城市化进程加快,旋挖钻机近年来在我国正逐步推广应用。自1999年第一台国产旋挖钻机在徐工成功下线以来,徐工始终坚持自主创新理念,经过12年的摸索发展与技术积累,徐工旋挖钻机日趋成熟,产品规格也越来越齐全。为了适应新的 相似文献
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在徐州市“三重一大”工程——东三环高架桥快速路项目施工中,徐工研制的自制底盘旋挖钻机XR460D,解决了目前旋挖钻机在硬岩地层钻进中进尺靠磨,截齿消耗量大,工作效率低,经济效益差等几大难题。 相似文献
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1 前言
旋挖钻孔灌注桩是一种适合多种建筑基础工程中成孔作业的施工方法。旋挖钻孔施工是利用钻杆和钻斗的旋转,以钻斗自重并加液压作为钻进压力,使土屑装满钻斗后提升钻斗出土。通过钻斗的旋转、挖土、提升、卸土和泥浆置换护壁,反复循环而成孔。旋挖钻机适用于填土层、粘土层、粉土层、淤泥层、沙土层以及短螺旋不能钻进的含有部分卵石、碎石的地层。采用岩心钻头,还可嵌入岩层。 相似文献
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《建设机械技术与管理》2008,(4):17
2008年,京沪、哈大高铁两大重点工程的开工和旋挖钻机市场的拓展预示着旋挖钻机行业将实现跨跃式的快速发展,继2月份筑路公司成功出口XR200、XR280后,3月22日,筑路公司小型旋挖钻机XR120顺利进入国际市场,实现了徐工小型旋挖钻机的出口。 相似文献
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《建筑机械化》2013,(9)
自徐工XR280D旋挖钻机市场需求旺盛,连续两月发车同比增幅187.5%后,XR360旋挖钻市场销售持续升温,7月销售同比增长180%,拔得7月销售头筹,备受客户青睐。
徐工XR360旋挖钻采用前置单排绳主卷扬结构,钢丝绳寿命大大延长,使用成本更低;多种钻杆配置可供选择,可满足大孔深桩硬地层施工,最大钻深102m,达到了行业同等吨位的最深成孔。XR360主要应用于硬岩地层,在云、贵、川等地销售火热。近日,4台徐工旋挖钻XR360在丹大高速铁路再展雄风。丹大高铁是东北东部铁路通道的重要组成部分,总投资估算额为291.36亿元,预计2015年下半年建成通车,线路全长292km,凭借在大连市保税区、普兰店施工路段的卓越表现,徐工XR360旋挖钻在当地迅速打响了品牌。 相似文献
徐工XR360旋挖钻采用前置单排绳主卷扬结构,钢丝绳寿命大大延长,使用成本更低;多种钻杆配置可供选择,可满足大孔深桩硬地层施工,最大钻深102m,达到了行业同等吨位的最深成孔。XR360主要应用于硬岩地层,在云、贵、川等地销售火热。近日,4台徐工旋挖钻XR360在丹大高速铁路再展雄风。丹大高铁是东北东部铁路通道的重要组成部分,总投资估算额为291.36亿元,预计2015年下半年建成通车,线路全长292km,凭借在大连市保税区、普兰店施工路段的卓越表现,徐工XR360旋挖钻在当地迅速打响了品牌。 相似文献
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参观本次展会,琳琅满目的设备群中,桩工设备里的旋挖钻机无疑成为了展会中的一大亮点,巍峨树立的旋挖钻机设备分别出现在三一、中联、徐工、柳工、厦工、山河智能、南车、山推、玉柴重工、恒天九五、鼎盛天工等企业展位上的醒目位置,参展的桩工设备包括旋挖钻机、连续墙液压抓斗、锚杆钻机、水平定向钻、液压静力压桩机等。其中以备受 相似文献