TD-LTE高铁覆盖解决方案

4G高铁覆盖成为运营商竞争的新阵地,TD-LTE高铁规划对未来高铁网络覆盖具有重要的指导意义,通过精确规划,合理进行网络布局可以确保网络质量达到最优,满足网络用户的业务需求,提升用户满意度,建立运营商的企业品牌价值。     

TD-LTE高铁覆盖解决方案

4G高铁覆盖成为运营商竞争的新阵地,TD-LTE高铁规划对未来高铁网络覆盖具有重要的指导意义,通过精确规划,合理进行网络布局可以确保网络质量达到最优,满足网络用户的业务需求,提升用户满意度,建立运营商的企业品牌价值。     

高速铁路TD-LTE山区隧道覆盖研究

随着高速铁路的路网不断,提高铁路列车运行速度,加快高速铁路（以下简称“高铁”）建设成为必然趋势。高铁将逐渐成为用户出行的优先选择,也成为TD-LTE网络建设的新热点,提供高铁沿线优质的TD-LTE网络服务是移动通信运营商实现品牌提升的必然需求。特别对于山地、丘陵等区域,隧道里程占比高达60%以上,因此隧道覆盖成为高铁覆盖建设的重要环节。本文对TD-LTE移动通信系统的高铁隧道覆盖方式进行探讨,旨在为实际工程建设设计提供参考、依据。     

高速铁路场景下TD—SCDMA和TD—LTE的联合覆盖技术研究

本文结合TD—SCDMA和TD—LTE技术,分析了2种制式在高速铁路场景下的特点及相应的覆盖技术,同时深入探讨了高速铁路场景下列车的多普勒频移和链路预算的特点,针对性的提出了可能的频率补偿技术和穿透损耗准确数值,为高速铁路TD—SCDMA和TD—LTE的联合覆盖找到了理论计算依据。     

高速铁路无线通信优化措施探讨

高速铁路无线覆盖包括单覆盖单层网、交织覆盖单层网和同站址双网等模式,由于铁路速度快、设备复杂度高,无线通信非常容易产生邻道干扰、同频干扰或互调干扰等问题,因此高速铁路无线通信需要采取严格的优化措施,确保高速铁路无线通信正常运行。     

高速铁路LTE无线信号覆盖技术难点和解决方案

文章结合LTE无线信号在高速运动条件下的传播特点和CRH高铁动车车型的特性,就存在的多普勒频移、切换频繁、重复覆盖区域过大、CRH列车车体损耗大以及隧道覆盖问题等给LTE信号用户带来的不良感知进行了分析、提出了可行性的解决方案,并在实际应用中得到了验证。     

高速铁路移动网络覆盖方案的研究

对GSM高速铁路覆盖所涉及的技术原理进行研究,主要包括小区切换带选取、多普勒频移克服、切换关系设置、容量估算、建设覆盖方案等,为在建300 km级高速铁路的无线网络规划和优化提供参考.     

TD-LTE高铁覆盖方案研究与测试

本文针对TD-LTE网络在高铁覆盖场景下的组网,分析了其对TD-LTE系统产生的影响及网络覆盖要求。针对高铁覆盖场景下的多普勒频移、小区频繁切换、高穿透损耗三大难题分别提出解决方案:频偏补偿克服多普勒频移、合理站址布局克服车体高穿透损耗、多CP组网方式克服小区间频繁切换。文章最后介绍了高铁专网测试中开启9:3:2特殊时隙配比提升业务下载速率。     

高速铁路专网覆盖解决方案

本文以郑西高铁为例通过对高速铁路和铁路沿线网络现状的情况分析,总结出使用现网网络来覆盖高速铁路所存在的问题,结合高速铁路覆盖的建设目标,提出建立高速铁路专网覆盖的解决方案,即通过BBU＋RRU这种组网方式进行高铁专网规划,分析在不同类型区域、不同场景下的覆盖解决方案,并提出在专网网络建成后对现网网络相应调整,达到最优效果。     

CDMA网络下高速铁路覆盖研究

高速铁路的覆盖越来越重要,文章从高速铁路的特点入手,分析了高速铁路的业务特性与覆盖特性,重点研究了CDMA网络下高速铁路的覆盖半径与掠射角的关系。     

高速铁路对GSM网络带来的影响及其解决方案

铁路的提速和城际高速铁路的建设,对现有移动通信网络产生了一定的影响.本文从理论和实际工程上分析了高速铁路对GSM网络的影响,并给出了相关的解决方案.     

高铁LTE网络建设及优化方案研究

高铁覆盖的困难主要体现在多普勒频移大、小区切换重选频繁以及车厢损耗大等问题上。本文从LTE网络覆盖的站间距、站轨距分析入手,结合高铁覆盖特性,采用大功率RRU设备、小区合并以及多普勒频移补偿、高速小区特性等手段综合提升网络覆盖质量。     

高速铁路环境下LTE组网技术研究

随着移动互联网时代的到来,高铁旅客对于移动数据业务需求愈加强烈。在LTE试验网部署初期及4G牌照即将发放之际,如何构建一个LTE高铁专网保障高铁旅客的数据需求是一个亟待解决的问题。文章将从高铁列车的特性入手,分析高速移动环境下的网络部署策略,并给出高铁沿线LTE组网建议。     

TD-LTE高铁覆盖问题及解决方案

高速铁路场景下TD-LTE覆盖的主要问题多普勒频移、高穿透损耗和小区间频繁切换,文章通过对以上问题进行分析并给出了相应的解决方法,旨在提供更好的通信服务。     

TD-LTE高铁覆盖方案研究与测试

本文针对TD-LTE网络在高铁覆盖场景下的组网,分析了其对TD-LTE系统产生的影响及网络覆盖要求。针对高铁覆盖场景下的多普勒频移、小区频繁切换、高穿透损耗三大难题分别提出解决方案： 频偏补偿克服多普勒频移、合理站址布局克服车体高穿透损耗、多CP组网方式克服小区间频繁切换。文章最后介绍了高铁专网测试中开启9:3:2特殊时隙配比提升业务下载速率。     

LTE FDD高铁覆盖解决方案

越来越多的人选择高铁出行,用户对高铁的4G无线网络覆盖及网络质量也提出越来越高的要求。文章分析高铁场景下LTE FDD网络特性,指出无线覆盖困难主要体现在穿透损耗大、多普勒频移、切换频繁等方面。针对这些困难,分别从利用先进频谱技术、大功率高增益天线、小区合并及多场景覆盖等方面提出解决方案,并给出高铁场景LTE FDD信号覆盖的规划要点。     

高速铁路有效覆盖电平与站间距分析

本文首先对高速铁路的两大覆盖难点进行了介绍,并归纳总结了国内现有高速铁路主流的4种覆盖模式,尤其对高铁专网结构进行了简介。同时,辅以国内某高铁GSM和TD-SCDMA专网海量测试数据为基础,通过载干比、话音质量剖析了有效覆盖电平范围值。其次,对高铁专网分场景下的站间距、有效覆盖电平和成本三因素点进行了综合考评并提出相应站点设计建议。最后,结合高速铁路的两大覆盖难点对未来高铁覆盖模式进行了展望。     

WCDMA高铁覆盖站点设计要点

文章主要从站距确定、站高确定、站址和铁轨垂直距离确定这三个方面,详细分析了WCDMA网高速铁路覆盖站点设计需要考虑的要点,以达到良好的覆盖效果。     

高铁场景下LTE网络覆盖的解决方案研究

高铁成为人们出行首选交通工具,高铁覆盖也成为各大运营商急需解决的问题,同时也是各运营商竞争的新阵地。因此良好的高铁LTE网络覆盖不仅能带来业务收入的增长,同时也能建立运营商的企业品牌价值和社会形象。     

TD-LTE深度覆盖解决方案研究

良好的网络室内覆盖在确保网络覆盖和质量竞争优势、确保用户业务体验方面发挥着极其重要的作用,移动数据业务已超越语音业务成为流量和收入的主体。根据国外数据统计,70%以上的移动数据业务发生在室内,室内覆盖的性能将直接影响运营商的客户体验及其收益。由于TD-LTE使用频率普遍高于2G/3G系统,TD-LTE室内覆盖将面临严峻挑战。