完井工具在车66井固井中的合理运用

车66井是胜利石油局勘探公司在车西区域布置的一口探井,设计井深4260m,在钻至井深4220m时,上部7”套管1325m处发现破损,后经钻井处理不当,最终造成套管错断,并将该处的地层憋漏,给后续的钻进过程带来极大的困难,考虑到下部钻进及完井的特殊性,必须对套管断裂处采取补救措施,并更改原有的完井施工方案,以达到完井采油的目的。车66井套管补救措施在现场的成功实施,为今后类似井的套管修复提供了可以借鉴的技术资料。调节和选用水泥浆外加剂,改善水泥浆性能可以满足小间隙井固井的水泥浆要求。遇到特殊钻进要求时,可以通过改变现有的完井工具,来适应复杂的井下情况。     

固井车(40-17)故障分析与处理

目前,40-17固井车广泛应用于各油田专业化固井施工队伍的浅井和中深井固井,打水泥塞、挤水泥和中、小型压裂施工,在现场施工过程中经常会出现一些故障,如果故障不能及时排除,就会使施工中断,影响施工质量,甚至有可能造成质量事故.针对现场施工中经常出现的几种典型故障进行剖析,阐明工作原理,提出预防措施,以便交流和提高操作工的设备故障分析、维保和应急能力.     

鹤壁局十矿副井FCZ—1型操车自动化系统

鹤壁十矿副井井深７２９ｍ,通过广泛调研,与中国矿大研究生部联合研制了ＦＣＺ－１型井操车自动化系统,较好地解决了深井操车难题。     

塔东北深探井聚合物水泥浆及隔离液的应用

塔里木井深、温度高,地层压力系统多变。地质情况复杂,固井难度大。本文对该地区深探井固井聚合物水泥浆及隔离液应用作了探索,提高了深探井固井质量。     

J级油井水泥在深井固井中的应用

Ｊ级油井水泥是种高温深井水泥，它与各类水泥外加剂具有很好的相容性，完全可以满足现场施工要求，同时可显著降低水泥浆成本，在我国塔里木、东海等地近十次深井注水泥中，固井合格率达１００％，取得了明显的社会、经济效益。     

我国首台9000米四单根立柱钻机在新疆开钻

从新疆塔里木油田获悉,部署在新疆塔里木库车山前的大北305井于2013年6月2日开钻,标志着国内首台9000m四单根立柱钻机正式投入现场使用。据介绍,9000m四单根立柱钻机由中国石油集团公司钻井技术研究院、塔里木油田公司、渤海钻探工程有限公司和宝鸡石油机械有限责任公司联合研     

塔里木盆地柯坪地区新苏地1井冲洗液护壁堵漏工艺

塔里木盆地柯坪地区地质调查井钻探工程项目新苏地1井,位于塔里木盆地阿瓦提凹陷沙井子构造带上,该构造带地层倾角大、胶结性差、破碎严重,井壁稳定性差。钻遇地层岩性主要为泥岩、砂岩、泥质粉砂岩、灰岩、白云岩、含泥云岩、石英片岩等,存在多处垮塌和漏失井段。现场采用聚合物防塌冲洗液体系,较好地解决了地层破碎、坍塌掉块等复杂问题,该体系具有抑制性强、胶结性好,在整井的施工中取得了较好的护壁堵漏应用效果,保证了项目的顺利实施。     

塔里木将钻我国最深油井

塔里木将钻我国最深油井本报专讯塔里木石油勘探开发指挥部２月２６日宣布，将在塔克拉玛干沙漠腹地打一口７５００米超深井——塔参１井。这将是我国最深的一口井。不少地质学家认为，塔里木台盆区的生油层在深部的寒武——奥陶系。塔中１井奥陶系和塔中四油田石炭系的油...     

大环空间隙条件下近平衡地层压力固井方法

塔里木油田库车山前井上部地层14-3/8″技术套管固井具有环空间隙大、地层压力系数低、固井易漏等问题,导致固井质量较差,给后期钻进及建井生产埋下隐患。在分析目前库车山前构造上部地层固井难点及技术现状的基础上,针对性地提出了近平衡地层压力固井设计方法,以地层漏失压力为基准,采用优化后的三凝三密度浆柱设计,控制施工过程中的ECD,遵循了近平衡压力固井的压稳和防漏的原则。现场应用4口井后的实践表明:特殊浆柱结构设计下的环空当量密度控制固井,浆体顶替效率较高,且水泥浆间混窜对浆体性能影响不大,为以后该区域类似的固井施工提供了新思路和成功的实践。     

川西深井套损井检测与修复技术

川西深层资源丰富,具有埋藏深、压力高、二氧化碳分压高、钻井周期长等特性,套管损坏难以避免,大斜度定向井和水平井套损事故尤为突出。针对深井套损现状,对套损井检测技术和修复技术进行了系统分析,形成了适合于川西深井套损井的检测与修复技术。现场试验表明,该技术在保障井筒完整性方面效果显著。     

旋转夹紧液压支柱拆卸机

介绍了煤矿单体液压支柱维修现状和一种用于单体液压支柱拆卸的专用拆卸机械,讨论了该机的结构组成、工作原理、液压系统,适应工作条件,主要特点,指出该机所解决的技术问题以及采用该机可达到的目的。     

修复液压支架的专用镗孔机的研制

通过对ZF5600液压支架修复工艺分析,液压支架修理工作量大、加工数量多,难以保证修理质量。有针对性地设计制造了液压支架的底座镗孔机和掩护梁镗孔机。阐述了镗孔机的结构、工作原理及经济效果。通过现场使用证明了此项技术改造能够保证修理需要。对缩短维修周期、提高维修质量和安全生产都具有十分重要的现实意义。     

MDY150型采煤机底托架螺纹孔修复工艺

通过对MDY150型采煤机底托架紧固螺纹孔的失效分析 ,指出传统修复工艺存在的问题 ,合理地改进了修复工艺 ,提高了螺纹强度 ,避免了螺纹孔的频繁修理     

回收锚杆的修复方法研究

回收锚杆的修复利用是煤矿修旧利废的重要项目之一。随着锚杆回收量的增大,锚杆的复用效益也日趋显著,而锚杆复用的先期工作是修复,如何高标准、高质量、高效率地修复成为其关键。锚杆修复方法较多,文章提供了一套实用的修复方法并对其进行了分析。     

采煤机零配件的维护和修理

主要介绍了采煤机紧固件松动原因及其松动后造成的不良后果,并特别提出了实用、可行的螺栓紧固件防松方法以及采煤机滑靴、采煤机端盘的修理方法。     

空间约束下的巷道修复机反铲工作装置优化设计

针对煤矿井下巷道修复机在有限巷道高度下的卸料高度要求,确定了反铲工作装置的三节臂结构形式。基于Denavit-Hatenberg齐次变换矩阵建立了工作装置的运动学模型,推导了铲斗齿尖在坐标系中的位置表达式,建立了反铲工作装置的空间约束关系。以提高整机挖掘力为目标,以巷道修复机工作空间限制为约束条件,采用遗传算法对工作装置进行优化设计。优化结果表明,与经验参数相比较,反铲工作装置的挖掘力提高9.4%;动臂缩短8.9%,中间臂增加47.9%,斗杆缩短18.7%,工作装置总长缩短3.6%,节约了成本;空间约束对设计变量及挖掘力的影响显著。     

液压支柱缸筒专用珩磨机电液控制系统

介绍了一种用于煤矿或其他矿山的单体液压支柱维修专用珩磨机,重点讨论了该机的液压系统组成、工作原理、工艺过程、电气控制系统、运动互锁关系、直线进给调速方法以及特点,采用该机可达到的目的。     

6LS系列采煤机零部件国产化

针对 6LS系列采煤机大修时存在的问题 ,提出了改进措施 ,使其零部件国产化     

掘进机缺陷零件的修复

掘进机在煤矿开采中被广泛使用。分析了缺陷零件的结构 ,比较了缺陷零件 2种不同的修复方法 ,并在生产中得到应用。指出要想提高零件生产的合格率 ,必须加强企业生产管理。     

发动机曲轴修复工艺的研究

论述了发动机曲轴磨损的原因及其应用喷涂修复的工艺方法。