FANUC 0i-TC数控车削中心加工柱面轮廓零件的研究

圆柱插补是在FANUC 0i-TC系统数控车削中心HTC2050z上加工柱面轮廓零件的关键技术.阐述圆柱插补及其编程的要点、车削中心的M指令及操作注意事项和柱面轮廓加工的程序编制示例,并在FANUC 0i-TC数控车削中心HTC2050z上进行柱面轮廓类零件的切削加工.     

汽车卡钳体数控车铣加工工艺及夹具设计

通过对汽车的卡钳体零件结构的分析研究,对其数控车铣加工工艺和夹具进行设计,并对缸孔采用车削中心加工时的工序安排以及用专用刀具进行加工作了较详细的说明。     

灯罩零件的车铣综合加工工艺探析

在分析灯罩零件车铣加工结构特征的基础上,对其所含的车、铣及四轴加工的内容进行了分解,设计了采用附加A轴、车削中心C轴加工等车铣加工顺序及工序组合的多种方案.并从设备拥有状况、批量生产的工作节拍等考虑,对多种方案进行了比较分析和利弊陈述.同时针对车铣复合加工,介绍了车削中心C轴加工的CAM刀路设计方法,为车铣复合加工工艺的实施起到了一定的保障.     

基于CAXA数控车的复合零件编程方法的研究

加工复合零件是数控车削的最大优势,特别是比较复杂的二维零件、具有曲线轮廓和三维复杂零件。利用CAXA数控车2016软件对复合零件进行自动编程方法的研究。根据工艺要求,对该零件进行生成刀路、后置处理设置、机床类型设置和生成后置代码进行参数设置等问题。     

车铣加工细长轴的振动特性分析

应用正交车铣可以实现细长轴等弱刚度零件的高速和精密切削加工,可作为传统车削加工的替代加工方法。针对细长轴类零件的正交车铣加工,建立了考虑刀具—刀柄—主轴结合面的电主轴以及不同装夹下的工艺系统的有限元模型,并对不同切削参数以及不同装夹方式下的铣刀系统、工件以及工艺系统的幅频特性进行了分析。同时,对比研究了在车铣和车削加工条件下工艺系统的幅频特性,研究表明:在不同装夹方式下车铣加工较车削加工的振动特性有很大改善,研究结果为细长轴类零件的正交车铣加工应用打下理论基础。     

NX软件在异形型面零件数控加工中的应用

针对某复杂异形型面零件,借助数字化设计与计算机辅助制造功能,应用NX软件进行数控加工工艺设计。研究了应用NX软件进行异形型面零件数控加工自动编程的一般方法,进行了型腔铣粗加工、固定轴轮廓铣半精加工、区域轮廓铣精加工、变轴曲面轮廓加工工艺设计,并进行了三维仿真验证,进而通过后处理生成机床可识别的数控加工程序。     

极坐标插补法在车削中心上加工端面轮廓零件的方法

极坐标插补方法是利用数控车削中心加工端面轮廓零件的关键技术。本文以FANUC0i-TC数控车削中心HTC2050z为例,研究了极坐标插补及其编程的要点、车削中心常用的M指令及操作要求,并以极坐标插补法进行了端面轮廓零件的编程,实现了在FANUC0i-TC数控车削中心HTC2050z上加工端面轮廓零件。     

CCMT2012展品预览

海德汉TNC640轮廓加工数控系统适用于车铣复合加工机床,具有如下铣削和车削加工编程特点：允许在同一个程序中用所熟悉的海德汉对话格式语言和相同的术语;完整、全面的加工循环;用户界面友好,编程辅助功能强大（例如FK自由轮廓编程,图形清晰逼真）。车/铣复合加工程序：自动调整数控系统进入相应操作模式,     

铝合金喷嘴零件的数控车削加工工艺与编程

对铝合金喷嘴零件的数控车削加工工艺与编程进行了研究,分析了零件的加工难点。针对小直径内锥孔、薄壁件等问题,编制了合理的数控加工工艺,设计了专用刀具与夹具,编写了数控程序并总结了编程要点。     

六方套零件的数控车铣复合加工

随着数控加工的发展,普通数控车、铣已无法满足产品加工的要求。对于六方套零件的加工,采用数控车、铣加工工序多,加工时间长,效率低。采用数控车铣复合加工可以缩短产品制造工艺链,提高生产效率;减少装夹次数,提高加工精度。本文主要介绍六方套零件的工艺分析、切削用量的选择和车铣复合中心编程。     

基于Cimatron E11的汽车转向球头销锻模加工刀具路径优化

对锻压模具型腔NURBS曲面数控加工刀具的路径进行优化。介绍了刀具路径的优化处理过程,运用Pro/E软件对汽车传动件锻压模具曲面进行造型,应用Cimatron E11软件进行数控加工编程。后置处理后生成更合理的加工程序,提高了复杂曲面零件加工的表面质量,为复杂曲面类零件的数控加工提供参考。     

基于2种软件的海锚设计与数控加工

针对复杂曲面零件造型复杂、形状不规则、不易加工等问题,结合海锚的设计与数控加工,运用Solid-Works软件的造型技术,建立了零件的三维模型;结合MasterCAM软件的数控加工功能,生成了零件的粗、精加工走刀路径,实现了零件的实体数控加工,并通过后置处理生成NC代码,为类似零件的数控编程与加工提供了一种方法和依据。     

非回转体大圆弧面的数控加工

非回转体零件是机械加工中常见零件之一,文章主要介绍该类零件大圆弧面的数控加工方法。内容包括零件加工的工艺分析、工艺方案及工艺措施的制订、数控加工程序的编制等。     

集合逆向工程与数控加工的分析制造

实现逆向工程的关键在于对曲面部件建立点云数据并进行适当的数据处理,使曲面模型满足加工制造要求。采用三维扫描仪完成曲面零件的扫描工作得到呈高度密集的点云数据,在Geomagic Studio环境下对密集点云进行数据处理,输出封装文件,并在Geomagic Design X中实现封装文件的建模,导入Geomagic Qualify进行误差检测同时生成分析报告。进入SIEMENS NX加工模块实现逆向模型的工艺编程,后处理操作输出数控加工程序。在SIEMENS NX和CIMCO Edit环境下模拟数控加工过程,验证数控程序的工艺可靠性。实验证实,将Geomagic、SIEMENS NX和CIMCO Edit结合起来的方法可以实现复杂曲面零件的逆向制造,提高逆向加工工艺的可靠性。     

空间曲面电火花线切割CAD/CAM系统

为解决高速走丝电火花线切割机床加工空间曲面的难题,实现大锥度空间复杂曲面零件的加工,以空间曲面数学模型和数控模型为基础,开发了一种计算机辅助设计/计算机辅助制造(Computer aided design/computer aided manufacturing,CAD/CAM)系统.其硬件系统以研制的数控转摆摆工作台为核心装置,并与现有高速走丝电火花线切割机床结合,组成空间曲面线切割加工系统.其软件系统可以根据上下导线的参数方程进行分析计算,建立空间曲面的三维模型,自动生成NC加工代码,进行加工仿真和空间曲面零件的加工.利用本系统进行典型空间复杂曲面零件的加工试验,结果表明加工结果与仿真结果基本相似.此外,还分析数控模型以及回摆间隙角对加工误差的影响.这些工作为解决高速走丝电火花线切割加工空间曲面的难题打下基础.     

复杂槽形槽筒数控加工编程技术

使用通用CAD/CAM软件难以直接解决空间复杂槽形零件的数控加工编程问题,必须采用针对性很强的数控编程方法才能达到目的。以8头纺丝槽筒零件为例,分析了空间复杂槽形零件的结构特点,制定了相应的数控加工方法,提出了针对性很强的基于CAD环境的数控加工编程技术,成功解决了此类零件数控加工与编程问题。     

基于UG逆向工程对涡轮的计算机辅助加工

为提高涡轮曲面数控加工的工件成型质量，基于UG／CAD／CAM软件集成环境，对逆向工程申重构出的涡轮曲面CAD模型进行数控加工编程的方法和原则进行了讨论，提出对涡轮的数控编程加工方法并在粗加工与精加工中获得较高的成型质量和加工效率。     

浅析宏程序在数控编程中的应用及实例

随着数控技术的发展,数控加工的应用越来越广泛。在实际工作中,宏程序编程灵活、形式自由,简练易懂,能实现普通编程难以实现的功能,尤其适用于非圆曲面的加工。本文介绍了数控宏程序编程技术特点、应用及实例。     

基于PC的圆柱凸轮一体化设计制造系统

介绍了一种用圆柱凸轮设计与制造一体化集成制造系统,在ＰＣ机上实现了任意凸轮特征曲线的设计,拟合以及数控自动编程,并通过专用的嵌入数控系统板,实现数控加工。     

基于WRD130Q机床的气缸盖多轴点位加工编程应用研究

介绍了一种气缸盖多轴点位加工的参数变量编程技术。基于WRD130Q落地镗铣加工中心的多轴加工应用技术,根据大功率船用低速柴油机零件气缸盖的孔系分布特性,对气缸盖零件的多轴数控加工编程应用进行了较深入的理论与实践的研究;并利用西门子SINUMERRIK 840D数控系统的参数变量编程格式,设计编制了一套多轴点位加工的程序模板,为大功率船用低速柴油机零件的多轴加工应用提供了一套有效的数控加工编程方案。