铁路货车车辆脱轨倾翻后"空中翻身"起复方法的探索和实用性

1发生倾翻的主要原因 (1)列车在编组站驼峰进行车辆解体编组溜放作业时,由于风动缓行器故障或操作者的操作水平不熟练等原因,造成车辆在峰上解体溜放时,发生脱轨冲撞而倾翻.     

轨道交通用信号跨接电缆的研究

信号跨接电缆是多车辆编组的轨道车辆间实现电气连接的重要部件,列车运行过程中的安全非常重要,本文主要探讨了轨道交通车辆车体间多芯信号跨接电缆最优设计,探究了一种新型特殊结构轻量化、耐低温、耐油、耐老化、低烟无卤阻燃等优异性能集于一身的轨道交通车辆用信号跨接电缆,为电缆行业的相关方对跨接电缆的设计及应用提供了一些参考.     

基于自主化IP核的多功能车辆总线4类设备网卡研制

介绍了基于现场可编程门阵列（FPGA）和处理器（ARM）结构的多功能车辆总线（MVB）4类设备网卡的设计，采用了国产化的多功能车辆总线控制器（MVBC）核心芯片的IP核（Intellec-tual Propertycore）硬件描述语言程序，并首次批量装车应用。     

地铁车辆蓄电池选型分析

蓄电池是地铁车辆辅助系统中的重要设备,作为紧急负载供电电源,满足乘客安全逃生与列车供电需求。文中对地铁车辆常用的铅酸蓄电池、镍镉蓄电池进行性能比较。以某A型6辆编组地铁车辆为例,通过对紧急负载功率统计,以及对蓄电池单体数量和蓄电池容量的计算,确定了蓄电池的选型参数。最后通过软件模拟放电曲线,验证了蓄电池参数选型的正确性。     

环保型（电池＋电容）纯电动汽车前景广阔

雷博新能源汽车技术有限公司生产的环保型（电池＋电容）纯电动汽车,是以电代油的新型交通工具。真正实现车辆无排放污染、无噪声,其功能和性能可与传统汽（柴）油车辆媲美。该车辆的动力总成拥有多项自主专利,综合技术达到国内领先和国际先进水平。使用该技术的825路、20路、604路公交客车先后于07年9月18日和08年4月1日正式投入商业运行。此外,电力部门的工程抢修车辆和环卫系统的作业车辆也正逐步开始使用这种新型的电动车辆。     

神朔铁路万吨机车能耗技术分析简

摘要：通过对目前神朔铁路万吨编组SS4B型机车和神华八轴交流机车的能耗数据利用机车牵引计算原理分析，得出SS4B型机车和神华八轴交流机车的实际能耗。通过对相同载重不同编组机车的试验、测量和计算，利用MATLAB软件对分析结果进行了数据拟舍比较。结果表明，交流机车与直流机车相比具有明显的优势，并为神朔铁路的节能减排工作提供了可靠的数据依据和参考价值。关键词：万吨机车；能耗分析；实际能耗中图分类号：U262．0文献标识码：B文章编号：2095-5901（2014）01-0031-03     

液体危险货物罐车罐体的委托检验

液体危险货物常压罐车事故较多危害极大，已引起有关部门的高度重视，近年颁布了GB185641—2006《道路运输液体危险货物罐式车辆第1部分：金属常压罐体技术要求》和GB185642-2008《道路运输液体危险货物罐式车辆第2部分：非金属常压罐体技术要求》（以下统称新标准），新标准对液体危险货物罐车罐体（以下简称罐车罐体）设计制造提出了更高的要求。     

2011年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及标准

根据《财政部国家经贸委关于发布（老旧汽车报废更新补贴资金管理暂行办法）的通知》（财建[2002]742号）等有关规定,现将2011年老旧汽车报废更新补贴车辆范围及补贴标准公告如下：     

什么是新能源汽车？

按照发改委公告定义,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括五大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV,包括太氧能汽车）、燃料电池电动汽车（FCEV）、其他新能源（如超级电容器、     

排放后处理的未来

采用尿素作为还原剂，对氮氧化物（NOx）进行选择性催化还原（SCR）已经从技术和经济角度得到认可，可改善柴油机性能，节省燃油。用于重型柴油机车辆，以满足Euro4和Euro5排放指标。     

船用风力发电机

在华东地区，水网密布，船运发展很快。然而，长途运输船队中的驳船不带动力，船民（船工）要解决照明以及文化生活（如看电视）用电，纷纷使用风力发电机。根据用户需求，我们研究并试验了一种适合船用的风力发电机。船只航行在河道里，受桥梁，过河线等因素制约，风力发电机不能安装太高。为解决船用风力发电机不能高架的问题，我们采用增大扭矩力，提高质量力，减轻叶片重量和合理利用湍流，选用低速电机等方法，较好地解决了这一问题。风力发电机从自然风能中获得能量的大小程度可用风能利用系数Cp表示。式中р──空气密度，Kg／m~3；…     

壁流式微粒过滤器电加热再生自动控制系统的研究

在前期对壁流式陶瓷微粒过滤器电加热分区再生方法进行完善的基础上,对自动控制系统进行了研究。介绍了再生方法、控制方案的选择、控制系统（数字ＣＭＯＳ电路）的设计原理等,并进行了分区、定时自动再生试验。试验表明,研制的再生自动控制系统设计合理、运行可靠。对于一些运行有规律的车辆（如城市公共汽车、码头、车站内用柴油机车辆、工程机械等）来说,只要能合理确定再生间隔,该再生系统具有一定的实用性。     

节能产品惠民工程节能汽车（1.6L及以下乘用车）推广实施细则

1节能汽车推广车型及企业条件 a）发动机排量为1．6L及以下的燃用汽油、柴油的乘用车（含混合动力汽车和双燃料汽车）； b）已列入《车辆生产企业及产品公告》和通过汽车燃料消耗量标识备案；     

什么是新能源汽车

按照发改委公告定义,新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置）,综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括五大类型混合动力电动汽车（HEV）、纯电动汽车（BEV,     

环境保护部 加强进京车辆环保标志管理

环境保护部日前分别印发《关于转发〈北京市人民政府关于发布本市第十五阶段控制大气污染措施的通告〉的通知》和《关于进一步做好进京机动车环保合格标志管理的通知》。对经环保定期检验合格的车辆,符合国I（含）水平以上的汽油车、国III（含）水平以上的柴油车,     

GD—110型无触点电子点火系统的研制

一、前言 车辆废气排放是环境污染的重要来源之一,随着汽车、摩托车产量和社会保有量的增加,大气污染日趋严重。降低车辆排放可从三个方面入手:（1）改善化油器,采用稀薄燃烧技术;（2）精确控制发矿机点火时间,提高点火能量;（3）装用三元催化剂。几十年来,我国车辆废气排放和油耗的降低,主要靠用机械加工技术完成,例如改善化油器及采用曲轴箱强制通风技术等。到目前为止,受机械加工精度的制约,进一步改进的难度很大。装用三元催化剂必须使用无铅汽油,这在我国目前是不可能的,况且催化剂中贵金属（特别是铑Rh）的价格很高。另外采用稀薄燃烧的基础是必须选用高能电子点火。 我国自第一辆机动车制造以来,发动机点火系统长期没有变化,一直选用蓄电池点火,主要是因为价格低、维修方便。但白金触点易磨损,点火能量不高,导致油耗增加和排     

LNG是机动车辆气代油的最佳选择

分析了液化天然气（LNG）卫星加气站的建设投资、运行成本、能量消耗、安全性、占地面积、维护工作量、噪声污染、工作繁忙度、工作效率、计量的准确度、从母站到子站的运输成本、建站密度以及机动车辆燃料返回率、加气频度（以城市出租车为例）、车辆续驶能力、燃料瓶自重、车载气瓶的安全性、对环境和发动机的影响。指出,正在崛起的LNG汽车技术（包括LNG燃料补给站）比压缩天然气（CNG）汽车技术（包括CNG加气站）有不可比拟的优势。     

提高永煤矿区集配站编组能力的措施探讨

通过对集配站站场解体、编组能力提升的研究及改造,能够为机车检修库和新中检棚的建设打下基础,同时实现机务段各股道有效长的最大化。大大延长线路有效长,提高集配站12-14道解体、编组能力,提高集配站股道应用效率。     

货车动力传动系统与道路交通特征合理匹配的研究

针对某型号载重货车，利用自主开发的一套车载测试系统，对车辆装配不同传动系的动力性和不同道路上行驶时的经济性进行了道路试验．在此基础上，对该载重车装配不同传动系的动力性和经济性进行分析。试验结果表明道路的交通特征对车辆的行驶工况有明显影响，从而使得车辆在不同道路上行驶时发动机的常用工况有所差别，最终导致车辆在不同道路上的燃油经济性有所不同。最后，采用综合加权评价法评价与分析了整车与不同传动系（减速箱、后桥）匹配时在不同路况下的综合性能，最终确定与道路通行能力相适应的最佳传动系参数。     

厂（叉）车制动距离的检验误差

厂内机动车辆（叉车）的制动距离是厂内机动车辆（叉车）安全性的一项重要指标。在《厂内机动车辆检验规程》和《起重机械定期检验规则》中对车辆的制动性能的检验均有两种不同的检验方法，这两种检验方法的结果差距比较大。甚至出现两种不同的结果。笔者就两种检验方法的差异原因进行分析。