剃齿前滚刀的设计和制造

为了减轻刺齿刀在剃齿时的负荷,往往将剃齿前所用的滚刀的齿形加以修正,使齿轮在滚齿后剃齿留量能在齿形上合理的分析。关於留量分布的形式有如图1所所示的四种。各种形式的比较在本刊1954年第19期“剃齿加加工余量的形式及构成方法”一文中已有详细的介绍。本文只介绍斯大林汽车厂,莫洛托夫汽车厂和红色产者等工厂所广泛采用的第二种形式(图18)所用滚刀的设计和制造方法 滚刀的齿形见图2。滚刀齿顶加厚的触角将齿轮的根部切出沉割,以减轻剃齿时剃齿刀最弱部分(即齿顶)的切削负荷。滚刀齿根处的修缘将齿轮的齿顶顶切出倒棱,以防止在齿时齿轮…     

剃齿前滚刀的设计

为了提高剃刀寿命,在剃齿前滚制工件时,工件齿形应加以特殊修正。在近代机器制造中,这种特殊修正是借用加厚齿顶的滚刀滚出带有根切的齿轮,使刺刀齿顶不进行切削。同时由于滚刀有齿腹,使齿轮齿顶得到修正,这样就可避免剃齿时,因产生的毛剌而损坏剃刀。 一般工厂多设计如图1所示的滚刀。用此滚刀滚出的工件齿形如图2。这种滚刀设计较复杂,制造困难。 另一科设计也 就是笔者所要介绍 的设计,是将滚刀 齿形设计成双角度 的滚刀(图3)。用 此滚刀滚出的齿形如图4,其节圆附近留量最多,齿顶和工作圆的留量为零。剃齿时剃刀齿顶不进行切削,同时齿根…     

剃齿前切齿刀具外形的改进

齿轮传动的质量,首先决定于齿轮制造的精度, 在剃齿之前先改良齿轮的齿形,目的就是提高齿轮精 度措施之一。普通的一种改良形式是把齿根的尺寸切瘦了一些,把齿顶倒去一些 ,这样在齿侧的剩余部分为剃齿而留着平均的加工馀量(见图1)。 考虑特别一种工序进行齿轮剃齿,因而对於齿形理应加以改良,也就是为需要剃齿而留的馀量能够不平均的分布着(图16、 1)。改良齿形的结果要切瘦齿根,和剃齿馀量不平均的分布为的是保证剃齿刀的齿顶在剃齿过程中能够无阻碍的自由转动,因此提高了却齿齿轮的精度,也增长了剃齿刀的寿命 。改良的特点和数值是根据剃齿…     

剃齿修形的试验与研究

前言本文论证了利用剃齿刀负修形,在解决剃齿中凹和鼓形齿的加工中,剃齿相对滑移速度对齿形精度的影响,以及剃齿受力,剃齿刀刀齿的弹性变形和齿轮轮齿的弹性变形是产生轮齿中凹的重要原因,通过分析计算为设计合理的修形曲线提供了理论基础。同时在Y7125磨齿机上,为了实现剃齿刀较复杂的修形曲线的刃磨,采用了新的修形样板制作方法,通过试验取得了艮好的效果,提高了齿轮的加工精度。用标准剃齿刀剃出的齿轮,其齿形误差的特点是,齿形中凹,齿顶和齿根的齿形误差为负。形成双波峰,但靠近齿顶的波峰一般高于靠近齿根的波峰(图7),根据剃齿齿形误差的特点,进行以下误差分析。一、剃齿齿面相对滑移速度,对齿形精度的影响剃齿时剃齿刀为主动,齿轮从动,剃齿刀直径大干齿轮直径,剃齿刀齿廓与齿轮的齿面在剃齿时产生滚动与滑动相混合的运动,在节点处为纯滚动,隔开节点处越远,相对滑动速     

剃前插齿刀设计和制造

剃前插齿刀与普通插齿刀的区别主要是齿形不同。齿形的确定,我厂主要是根据生产实践,并以近似计算进行归纳确定的。我厂确定的齿形,经两年来生产实践证明,效果良好,基本上合乎剃齿加工要求。现介绍如下。 一、剃前插齿刀的齿形尺寸 确定刀具齿形尺寸以前,首先要确定剃前齿轮的齿形尺寸,即剃齿余量、留剃形式、齿轮齿根凹槽及占顶倒棱。 1.剃齿余量由于剃齿法加工只能修正误差不大的齿轮,因此留给剃齿的加工余量很小。余量愈小,剃出的齿轮精度愈高,并且加工工时也愈少;但余量过小也有缺点,即会引起齿形表面质量恶化.我厂在加工中等模数齿轮时…     

CAD在剃前滚刀设计中的应用

一、概述剃齿是机械制造行业中广泛应用的精加工渐开线齿轮齿形的重要方法。为保证剃齿刀的使用寿命和被剃齿轮在使用中的啮合平稳性,剃前齿轮齿形要做相应的改变。这种改变就是:保持一定的留剃余量,齿顶修缘,齿根沉割。用标准滚刀是无法加工出这样的齿形的。因而,必须设计适合于加工这种特殊齿形的滚刀。依据齿轮齿形设计确定剃前滚刀的齿形是剃前滚刀设计的关键。按照渐开线平面啮合理论和修缘渐开线理论,作者在本文中导出了剃前滚刀主要设计计算公式,提出了计算机辅助设计剃前滚刀的方法。     

剃齿的啮合状态与被剃齿轮参数

<正>1引言在剃刀的使用中常常发现刀具的寿命短,齿形的变化快,被剃齿轮齿形不稳定等问题。在日常剃齿中,影响剃齿刀寿命和齿形稳定性的因素很多,齿轮剃齿的啮合状态的好坏就是其原因之一。本文主要讨论了剃齿啮合状态在剃齿过程中对被剃齿面受力变化的作用及被剃齿轮的参数对剃齿啮合状态的影响。     

变速箱齿轮剃前滚刀的齿形设计

剃前齿轮的留剃量形式直接影响剃齿效果及剃前刀具齿形。结合变速箱齿轮的剃前滚齿加工实践 ,设计了合理的留剃量形式及剃前滚刀齿形     

套筒式剃齿夹具

汽车齿轮行业齿轮精度贯彻新标准的主要难点是提高齿形、齿向精度。作为光整加工工艺之一 ,剃齿提高了齿轮精度并改善了齿侧表面粗糙度。然而在传统工艺生产线所能达到的齿坯精度条件下 ,采用现行的剃齿夹具 ,对于提高齿轮齿形齿向精度的效果并不理想。通过对传统的齿坯加工、齿形滚切加工、剃齿加工、磨孔加工工艺的分析 ,设计出了套筒式剃齿夹具 ,克服了现行的剃齿夹具对齿形齿向精度的不良影响 ,取得了满意的效果。　　一、现行剃齿夹具的缺陷及工艺状况分析　　 1.现行的剃齿夹具如图 1所示 ,使用中发现存在以下几个缺陷。图 1　现行剃…     

剃齿齿形中凹的研究

在齿轮精加工方面,由于剃齿效率高、成本低,因而被广泛采用。剃齿工艺存在的最大问题是:若用标准渐开线齿形的剃齿刀剃齿,剃出的工件齿形在节点附近都产生不同程度的凹入现象,即形成中凹齿形。这样的剃后齿形将影响齿轮的噪音特性。     

负变位剃齿刀设计原理及法向啮合角的计算

剃齿是齿轮的加工工序,剃齿精度是剃齿加工的首要问题。用标准剃齿刀剃齿时,常产生被剃齿轮齿形中凹现象,即剃后齿轮的渐开线齿形部中间凹下,下凹深度可达0．03～0．04mm。而采用负变位剃齿刀剃齿时,剃后齿轮的齿形中凹量只有0．01～0．02mm。那么为什么负变位剃齿刀能如此显著的提高剃齿精度？它又是如何设计的呢。本文在深入分析剃齿过程及误差形成机理的基础上,依据平衡剃齿原理提出了负变位剃齿刀的设计和计算方法,较好的解答了上述问题。     

倒角齿轮滚刀

在斯大林汽车工厂中,所有的齿轮若其最后加工为剃齿时,则在铣齿时需进行修正。其修正的必要性如下: 剃齿加工后在齿顶呈现有毛刺(图1),其大小决定於被加工齿轮的材料、剃齿的留量及剃齿刀刃口的锐利程度。 力消除这种不良现象的产生,需将齿轮齿形加以修正。修正的尺寸必须是:一方面免除剃齿刀对齿轮齿顶的切削;另一方面在剃齿时使其合持续寸间尽可能减少。 例如,从工厂的实例中,对18XT钢制的齿轮(m=3～6)其修正尺寸如下: α=0.1～0.15公厘; hф=0.5～0.75公厘(图2) 齿轮时常修正亦为了避免齿顶间在换排挡寸的互相抵触,或为构成更平稳和无…     

平衡剃齿的条件与解法

齿轮制造单位普遍反映:7级精度齿轮采用滚剃工艺达不到精度要求,主要是“齿形中凹”问题。平衡剃齿是解决齿形中凹的有效方法。它不必对剃齿刀进行齿廓修形,也不受剃齿重合度的影响,实为解决被剃齿形中凹问题的优化方案,见文献[1]的试验结果。要达到JB179-83规定的齿形检验范围及齿形公差,采用平衡剃齿时。必须建立充分和必要的几何条件以保证齿形质量;并采用计算机速解超越方程以提高经济效益。     

剃齿刀“随机修形法”

用标准渐开线齿形的剃齿刀剃出的齿轮齿形,在节圆附近都产生不同程度的凹入量,这(?)现象被称之谓“剃齿中凹”。“剃齿中凹”是剃齿过程中固有的,解决这一现象的根本方法是对剃齿刀齿形修形。但     

剃前滾刀齿形设计与计算

采用如图1所示的剃前滚刀齿形,在制造和使用上都有一定的优点。以往是用近似方法来计算滚刀齿顶凸角参数,滚切后工件齿形与设计刀具时的工件齿形有很大差别,以致常     

剃前齿轮刀具齿形的计算方法

一 、前言 剃前齿轮刀具的计算方法要视被剃齿轮留量分布情况而定。下面介绍的是齿轮齿形留量不均匀分布的一和,齿形如图 1所示。采用这种留量的方式,即须改变刀具的齿形角。 影响刀具齿形的三个参数的决定: 1.两齿轮z1与z2啮合时,肯轮z1渐开线非工作部分起始点圆周半径ra的决定:其中;pa=A.sin a(2)式中:A—一g两齿轮中心距; Re2──-一齿轮z1之顶圆半径; r02──齿轮z2之基圆半径; r01—齿轮z1之基圆半径; aσ──齿轮分度圆上的压力角。 2.剃齿留量的决定: 剃齿留量系在分度圆上齿形一边的留量,的数据可参考附表。 3.倒角高度及深度,的…     

表面强化处理剃齿刀的应用

提高齿轮精度、减少齿轮噪声可采用磨齿、剃齿或珩齿几种方法。但是磨齿生产效率低,成本高,不适于大量生产;珩齿可提高齿面光洁度,但对提高齿形精度的作用较小,只有剃齿才是提高齿形精度的高效生产方法。齿轮的剃齿过去是在齿轮表面强化前进行,然而表面强化后(渗碳、碳氮共渗、高频)齿形往往会产生较大的变化而影响齿形精度,齿轮的噪声也较大,但把剃齿放在表面强化后进行却面临困难。     

压缩机增速齿轮工艺要点

从实践经验出发，并结合一定的理论，重点阐述增速机齿轮剃齿原理、剃齿工艺及剃齿中常见的缺陷和原因分析，特别是对剃齿过程中容易出现的齿向超差、齿形超差的原因及改善方法作了重点论述。     

平衡剃齿法及其试验研究

按现行的普通剃齿方法,用理论渐开线齿形的剃齿刀,常常不能剃出渐开线齿形的齿轮,其齿廓在节圆附近凹入(称“中凹”),解决的办法是对剃齿刀进行修形,这是一件相当麻烦的事。本文介绍一种“平衡剃齿法”,用一种具有满足平衡条件的正确渐开线齿形剃齿刀,不必修形,就可剃得基本上不产生“中凹”的渐开线齿形的齿轮。通过试验。验证了平衡剃齿理论。     

渐开线剃齿刀齿面修形的位置

一、概述由剃齿刀剃出的齿轮齿形,在齿高中部经常出现齿形中凹现象。齿轮齿面中凹是产生传动噪音的主要原因。为了解决齿面中凹,除了对剃齿刀修形之外,较为成功的还有火后剃齿法、平衡剃齿法等。火后剃齿是利用超硬剃齿刀(HRC67以上)对淬火后的齿轮