零售商主导下不同回收模式的闭环供应链定价模型

基于废旧电器电子产品(Waste Electrical and Electronic Equipment,WEEE)特性,考虑了市场需求的不确定性,将需求模糊化处理,建立零售商主导下政府分别对制造商、零售商、第三方回收商实行奖惩政策的闭环供应链(Closed-Loop Supply Chain,CLSC)回收定价模型,...     

基于EPR效益最大化的电子产品回收激励模型

对电子产品原始制造商废旧产品回收的政府激励机制问题,在生产者延伸责任(Extended Producer Responsibility,EPR)制度和制造商负责废旧产品回收的条件下,以制造商和政府的效益最大化为目标,提出了无激励措施、回收再制造—投资双补贴和回收有奖惩3种情况下政府的激励模型。通过对制造商使用原材料和废旧材料制造产品收取或补给资金,实现不同情况下的政府激励。使用一个算例对模型进行验证。结果表明,政府的激励机制会提高原始制造商的回收率和回收量,同时提高制造商的经济效益和政府的社会效益,更有助于EPR的有效实施。     

考虑责任感共担的闭环供应链奖惩机制

在由一个制造商和一个回收商组成的闭环供应链中,考虑政府对制造商和回收商的回收责任比例和奖惩措施,研究这两个因素对二者利润的影响,发现制造商的最优零售价随着奖惩力度和责任感比例均为单调递减,而回收商的最优回收率随着政府奖惩力度和责任感比例均为单调递增。二者的最优利润都随奖惩力度单调递增。     

基于回收率的多阶段闭环供应链模型研究

建立了由制造商、零售商、顾客、政府与第三方物流构成的闭环供应链回收再制造模型,在传统模式(制造商—零售商—顾客)的基础上,引入电子商务模式(制造商—顾客),政府为监管制造商回收废旧产品,设定标准回收率并对其进行奖惩。模型以供应链优化和增加成员利润为目的,通过博弈理论分析多阶段成员的决策行为和差异产品的定价。算例结合某家电下乡产品回收再制造情况进行数值计算,分析参数变化对回收率和闭环供应链效益的影响,为闭环供应链的管理提供理论指导和建议。     

回收质量不确定下考虑产品替代的电子产品闭环供应链定价

废旧电子产品闭环供应链运作对环境产生重要影响。以制造商、零售商和消费者构成的三级闭环供应链为研究对象,在考虑回收废旧电子产品质量不确定的情况下,构建了三级废旧电子产品的闭环供应链定价模型。在分析全新电子产品、翻新的分解再制造电子产品与翻新的维修再制造电子产品存在双向替代性的情况下,利用逆向归纳法求解模型获得最优解,并运用Ｍａｔｌａｂ进行仿真。研究结果表明：在可分解再制造废旧电子产品比例不变的情况下,随着产品间替代性加强,制造商和零售商的定价提高,制造商和零售商的利润上升。在产品可替代性一定的情况下,当废旧电子产品总量不变时,随着可分解再制造废旧电子产品比例增加,制造商的利润减少,零售商的利润增加。     

三级逆向供应链优化与协调研究

考虑由回收商、再制造商和零售商组成的三级逆向供应链系统。其中再制造商雇用回收商通过向消费者手中买回方式回收废旧产品,并将再制造产品通过零售商再次销售。研究了纯分散式决策模型、再制造商和零售商联盟决策模型、回收商和再制造商联盟决策模型、集中式决策模型4种结构下的逆向供应链优化问题,分别求得不同结构下的回收和销售价格以及回收数量和市场需求。主要的研究结果包括:三级逆向供应链中的双边效应体现为回收价格的降低、销售价格的提高,且此效应随供应链分散决策程度的增加而加剧。最后,设计了合同机制协调此三级供应链系统。     

绿色补贴背景下逆向供应链主体合谋行为研究

为探究绿色补贴背景下逆向供应链中的合谋诈骗行为,在有限理性假设下,构建了基于前景理论的政府、制造商和回收商的三方博弈模型,研究逆向供应链中制造商和回收商合谋骗取政府绿色补贴的行为原理,分析了影响政府、制造商和回收商决策的关键因素。运用Matlab进行算例分析,探究均衡概率和各个参数之间的关系。结果表明：政府的核查能力、惩罚力度、核查成本等因素能够对逆向供应链中的合谋行为产生关键影响;对于制造商和回收商而言,再制造成本和分赃比例是决定其是否合谋的主要因素。最后,站在政府角度,从核查能力、风险警示和完善奖惩制度3个方面提出了合谋防范建议。     

不对称信息下军品供应商培植的激励机制研究

从信息不对称角度出发,利用委托代理分析框架,研究装备制造商和军用电子元器件供应商之间的利益博弈关系.首先,在信息对称条件和信息不对称2种条件下建立了最优决策模型;其次,运用比较静态分析的方法,考察了供应商的能力水平系数、风险规避程度、努力成本系数以及供应商的基础条件等因素对制造商期望收入的影响;最后,在信息不对称条件下建立了供应商激励模型,并进行了具体分析.     

补贴时代下新能源汽车电池回收策略研究

针对由新能源汽车推广而带来的废旧电池回收问题,文中构建了政府外生补贴和政府内生补贴两种场景下,政府与制造商之间的博弈关系。分析了政府内生补贴场景下合作博弈与非合作博弈两种情况对电池回收率的影响,分别构建外生政府补贴与内生政府补贴的相关利润函数,对回收策略进行了研究。研究结果表明:在内生政府补贴或者外生政府补贴的场景下,最优的电池回收率在0到1的闭区间内取得;社会总福利随着政府的补贴增加而减少;当政府补贴高于制造商生产成本的50%时,最优补贴率随补贴的增加而降低。     

湿法回收废旧锂离子电池有价金属的研究进展

随着新能源汽车产业的发展,废旧锂离子电池数量急剧增加,从废旧锂离子电池中回收有价金属可有效缓解我国重要战略金属(Ni, Co, Mn, Li等)对外国的依赖度,解决废旧锂离子电池带来的资源浪费和环境污染问题.在众多回收技术中,湿法冶金回收被认为是目前最合适的回收技术.本文介绍了湿法回收技术的浸出工艺,对于不同类型的浸出剂进行了归纳总结,分析了各浸出剂的优缺点,其中采用“H₂SO₄+H₂O₂”体系回收有价金属,由于具有回收率高、反应速率快、不产生二次污染、对设备耐腐蚀性能要求低等优点,是现阶段公认的相对成熟的回收工艺.同时介绍了本课题组采用低共熔溶剂(DESs)浸出有价金属的最新研究进展,并提出未来废旧锂离子电池回收的研究方向和主攻重点.该文专为纪念和感谢陈清如院士为矿物加工,特别是干法选煤基础研究与技术开发所做的杰出贡献和终身成就而撰写,以此表达我们对陈清如院士的崇高敬意.     

基于博弈分析的车用动力电池回收问题研究

我国电动汽车产业从导入期进入成长期,由此产生大量废旧动力电池,进而将对环境造成污染。有效回收车用动力电池可以缓解动力电池生产过程及退役后造成的环境压力。基于博弈论的理论和方法,根据车用动力电池回收利用过程中涉及的主体,构建政府、制造商、消费者三方博弈模型,并在政府的"支持"和"不支持"、制造商"建设"和"不建设"、消费者"参与"于"不参与"等决策条件下,通过均衡分析给出博弈稳定优化策略,最后从政府、制造商和消费者等方面提出优化车用动力电池回收利用的对策建议。     

食品安全监管中的信息不对称及其治理

食品安全问题的根本原因在于信息不对称。其中包括政府与食品加工企业之间的信息不对称、消费者与食品加工企业之间的信息不对称、食品加工企业与农户之间的信息不对称等。信息的不对称会导致企业的"逆向选择"行为,严重的会引发"道德风险"。应通过明确各职能部门责任、加强惩罚力度、完善食品安全信息披露、建立食品溯源追溯体系来全面提升食品安全监管能力,保障食品质量安全。     

一类考虑政府补贴的废旧汽车混合回收定价博弈协调研究

废旧汽车回收是汽车制造企业实施绿色供应链过程很重要的环节.在总结分析废旧汽车回收流程和回收模式特点的基础上,运用博弈论和契约理论,研究汽车零售商和第三方同时负责废旧汽车回收时的混合回收定价问题,通过引入政府补贴因素构建汽车混合回收定价博弈模型,并应用收入费用共享机制对各方利益进行协调.算例分析验证了所建立的博弈协调模型的正确性,使模型更具有实践性和针对性.     

EPR实施中政府与汽车生产企业间的博弈分析

政府主管部门与汽车生产企业之间在面对报废汽车回收的实施与监督方面存在博弈关系,市场均衡的形成取决于二者的策略选择。通过对其静态博弈和重复博弈的分析显示：为了获得长远的利益,政府必须加大奖惩和监管力度,而汽车生产企业应积极实施EPR,只有双方各自履行相应的责任,才能实现共赢。     

梯次利用后动力电池回收演化博弈分析

为更好地处理和处置梯次利用后报废的动力电池, 助力“双碳” 目标, 需探讨这类动力电池在逆向物流过程中各利益相关者的成本及效用。通过建立“双碳” 目标下的政府、梯次利用企业和再生回收商之间的演化博弈模型,分析均衡点的局部稳定性, 并对各博弈主体的演化过程进行仿真研究, 讨论关键参数对参与方行为演化的影响。研究表明: (1) 环境效益显著影响政府和梯次利用企业的策略选择。环境效益降低时, 政府更倾向于宽松监管, 而梯次利用企业则更倾向选择第三方回收战略。(2) 提高政府抽查概率可以促使梯次利用企业与回收商选择参与回收作为稳定策略, 但两者在同样条件下对战略选择的敏感度不同。因此, 监管政策需要针对不同类型的企业实施差异化的监管和处罚, 尤其是加大对梯次利用企业的监管处罚力度。(3) 当梯次利用企业和回收商共同搭建的回收渠道的总成本不变时, 其成本分摊系数的变化对系统稳定性的影响不显著。     

废弃电子产品回收定价策略研究

基于一个制造商与一个分销商组成的闭环供应链系统,考察了废弃电子产品的回收定价策略.解析了以制造商为博弈的领导者,分销商为跟随者的完全信息下的非合作斯塔克博格博弈及制造商与分销商之间结成垄断联盟时的合作博弈,并进一步对两类均衡解进行了效率比较,发现合作博弈均衡解优于斯塔克博格博弈解.     

生态型港口物流园区的演化博弈模型研究

运用演化博弈论对生态型港口物流园区中物流企业与政府的博弈过程进行了探索,在此基础上,深入研究了政府和港口物流企业双方的博弈关系。分析其博弈结果显示,政府和港口物流企业,在3种情况下存在演化稳定策略,并且港口物流企业实施生态化物流管理的成本与收益以及政府对港口物流企业是否实施生态化物流管理的奖惩力度,都将影响其博弈结果。因此,为了获取长远利益,政府必须制定严格的环保法规,加大奖惩力度;港口物流企业也应该高度重视港口物流园区的环境保护,更加关注生态化物流管理工作。这才是双方长期共赢的必由之路。     

逆向供应链群体演化的Stackelberg博弈分析

建立具有群体演化特征的逆向供应链斯塔克伯格(Stakelberg)博弈模型,分析逆向供应链上游制造商或回收厂的机会主义行为,指出“幼稚”的下游个体商贩群体面临分拣、未加处理和掺杂3种回收策略,并与“老练”的上游制造商进行价格竞争.仿真分析表明,若制造商或回收厂遵守按质论价的口头协议,则双方演化稳定均衡为帕累托最优;若制造商或回收厂为“机会主义”行为类型,则演化稳定均衡结果取决于个体商贩中采取分拣策略所占比例大小.     

政策约束下的制造商与再制造商生产决策分析

在由一个制造商和一个再制造商构成的市场中,考虑消费者对于制造商的新产品、再制造产品以及再制造商的再制造产品都有着不同支付意愿的情形下,研究立法机构在制定制造商应回收处理新产品最低比例的约束情形时,对于企业收益、消费者剩余、环境效益以及社会福利的影响。研究表明,回收比例升高,会降低制造商新产品产量并提高其价格。同时,提高回收比例也可能会降低市场上的再制造产品数量。此外,环境效益与最低回收目标正相关。数值分析表明,当消费者对于再制造产品的支付意愿越高时,则社会福利越高。通过与回收基金政策进行对比,制定最低回收率对环境效益提高作用更显著。     

闭环供应链协调问题研究综述

人们对经济与环境之间的关系越来越重视,供应链的研究重点已逐渐从传统的正向供应链研究转移到闭环供应链的研究。从三个方面对闭环供应链协调问题研究的现状和发展进行总结：新产品、回收废旧产品和再制造产品之间的协调;废旧产品回收渠道选择和协调;OEM（原始设备制造商）和IO（独立生产商）之间的关系。指出闭环供应链协调问题未来可能的发展方向。